O premiado compacto elétrico da montadora francesa é ideal para quem vive na cidade e não roda muito

Texto: Eduardo Abbas
Fotos: Renault

A tecnologia sempre surpreende quando se tem um aparelho que precisa de uma tomada para funcionar, isso não é diferente com o carro elétrico. A febre que tomou conta do mundo transformou a mobilidade eletrificada no atual objeto de desejo de quem ainda gosta de dirigir automóvel, mas é um novo conceito em todos os sentidos, a herança dos à combustão é só a casca, até o modo de dirigir é outro.

Sim, tudo muda quando se fala nesse tipo de veículo, desde o hábito de acelerar sempre fundo quando abre o sinal até a preocupação de se ter uma tomada próxima na garagem para “abastecer” durante a noite, não é mais km/l, é kw/h! Foi pensando nisso que a Renault lançou o Kwid E-Tech, um produto desenvolvido para que os brasileiros tenham acesso mais fácil a um veículo 100% elétrico.

O motor de 48 kW (equivale a 65 cv) com torque de 11,5 kgfm é alimentado por uma bateria de 26,8 kWh, a autonomia é de 298 km em ciclo urbano no modo de condução ECO (limita a potência em 33 kW, a velocidade em 100 km/h, deixa a frenagem regenerativa mais atuante), o “câmbio”, um botão com três posições: frente, neutro e ré. É aconselhável aprender um novo jeito de dirigir, acelerar progressivamente, entender que, freando, a regeneração pode aumentar a autonomia, que cada equipamento que você liga está gastando a preciosa energia e rodar com os vidros abertos só em caso de extrema necessidade.

A dirigibilidade do Kwid E-Tech é muito mais prazerosa que de seu irmão à combustão, principalmente pela quase total ausência de barulho, as viagens são marcadas pelo vento quando se abre as janelas ou o som do rádio, quando ligado. Nas largadas nos semáforos, se pisar fundo, vai embora sem constrangimento, a potência é despejada de forma imediata nas rodas, a sensação é dos carros de montanha russa quando descem do ponto mais alto.

O Kwid E-Tech tem os mais modernos itens de segurança de carros térmicos, freios ABS com BAS, ESP, HSA, seis airbags, alerta de pressão de pneus, DRL em LED, direção elétrica, ar-condicionado, todos os vidros elétricos, Media Evolution com touchscreen de 7” com Apple CarPlay e Android Auto e o exclusivo sistema AVAS (Acoustic Vehicle Alert System) o carro emite um sinal sonoro de alerta para pedestres e é encontrado só nos modelos elétricos Renault.

A avaliação do modelo foi somente na cidade de São Paulo, até porque se trata de um carro urbano pelo tamanho e autonomia. Não precisei recarregar, durante a semana que rodei com o Kwid E-Tech recuperei a energia de forma eficiente, rodei 90 km e devolvi com 74% da carga (é o marcador que deve ser monitorado!) e se continuasse nessa proporção, talvez eu passasse de 300 km de autonomia sem precisar carregar.

O preço inicial de R$ 149.990 ainda é salgado, mas dá para fazer assinatura no Renault on Demand, você pode montar e conhecer todos os detalhes AQUI, o Kwid E-Tech já nasceu premiado, foi eleito o melhor “Carro 100% Elétrico” pela Abiauto e abre caminho para novas aventuras que podem começar na tomada de casa.