A união da marca de luxo com a
melhor tecnologia híbrida só poderiam criar um SUV espetacular
Texto: Eduardo Abbas
Fotos: Lexus
O mundo de hoje em dia nos mostra
que a história quase sempre é cíclica, vez ou outra a gente se depara com algum
Déjà vu, essa sensação muitas vezes está
presente em pessoas que já estão caminhando por este planeta há muito tempo. Um
exemplo disso é o que aconteceu no ano de 1975, auge da crise do petróleo no
mundo, o Brasil criou o Pró-Álcool (Programa
Nacional do Álcool), o objetivo era usar etanol como combustível, seu sucesso
foi tão grane que seu slogan marcou a geração: Carro a álcool: um dia você vai ter um!.
Nesse novo século a preocupação é como iremos nos deslocar, que tecnologia será a utilizada e em quais localidades do mundo. O Brasil não está pronto para a eletrificação total da frota, é quando surge como opção o carro híbrido (em breve na versão Flex) por ser mais amigável com a atual plataforma que usamos, no caso dá até pra piratear o slogan do Pró-Álcool e dar uma atualizada: Veículo híbrido, você ainda vai dirigir um!. Eu já tive essa sorte, durante uma semana eu pude desfrutar do melhor que o Lexus NX 300h Luxury oferece.
A marca de luxo da Toyota é a que vai usar a tecnologia híbrida em 100% dos seus modelos vendidos por aqui, o sistema Lexus Hybrid Drive combina um motor a gasolina de 2.5L de quatro cilindros 16V, potência de 155 cv e torque de 21,4 kgfm com um motor elétrico de 143 cv de potência e torque de 27,53 kgfm, juntos tem potência combinada de 194 cv. O Lexus NX 300h Luxury possui sistema de tração All-Wheel Drive (AWD, conhecida como integral), Assistência Ativa em Curvas (Active Cornering Assist – ACA) e transmissão CVT Hybrid Transaxle.
Sim, ele é diferente de tudo que você já dirigiu, o carro híbrido te faz pensar antes de pisar. Trata-se de um modelo de muita força e tração, mas é você quem deve decidir: anda esportivamente e queima o combustível sem medo do amanhã ou colabora com o planeta e “calibra” seu pé para andar mais com o motor elétrico, os modos de condução Normal; Eco, Sport e EV te ajudam a chegar a um denominador comum.
Esse modelo de linhas futuristas e de muito bom gosto tem no DNA o que todo carro com tecnologia híbrida carrega, é mais econômico na cidade do que na rodovia, isso porque no perímetro urbano as velocidades são menores e o motor elétrico é mais requisitado, tem vezes que o a combustão só entra em operação para carregar a bateria, nem interfere nas rodas.
O Lexus NX 300h Luxury é um SUV Premium, seu acabamento e conforto se equiparam aos concorrentes bávaros, mas este tem a vantagem de ser mais ao gosto do brasileiro. Sua concepção é artesanal feita pelos Takumis, mestres artesãos da Lexus, detalhes como couro no volante, bancos, manopla de transmissão, painel e console central, revestimento em padrão madeira no painel central e portas, equipamentos como a tela de LCD de 10.3’’, multimídia exclusivo Lexus com TV digital, rádio AM/FM, DVD player, CD-R/RW, MP3, WMA, sistema Bluetooth® com microfone e amplificador e câmera de ré com linhas guias fazem toda a diferença, a gente gosta mais mesmo.
Tudo faz com que o ambiente interno seja o mais amigável possível em qualquer tipo de situação, seja em um interminável congestionamento, uma manobra chata de estacionamento ou mesmo dirigindo tranquilamente por bairros com arvores ao redor. O consumo do NX 300h Luxury circulando em modo ECO na cidade ficou em excelentes 15,4 km/l, segundo dados do computador de bordo, onde 65% do tempo usando o motor elétrico.
Na estrada é outra conversa mas, e sempre existe um mas, se você conseguir pegar a “manha” do controle correto do acelerador em retas e declives, vai se surpreender com o consumo baixo conseguido. Ele se comporta como um sedã, sua suspensão e os controles eletrônicos garantem uma dirigibilidade muito acima da média encontrada em outros SUV’s concorrentes.
O NX 300h Luxury tem muitos itens de segurança e monitoramento, o conjunto óptico dianteiro é Full-LED, tem setas seqüenciais, faróis de neblina em LED, luzes de curva, rodas de liga leve aro 18’’, computador de bordo com autonomia, consumo, temperatura externa, pressão dos pneus, navegação GPS, head-up display, ar condicionado dual zone digital, Smart Entry System, Start Button, regulagem elétrica dos bancos dianteiros com função memória (motorista), Return & Away e sistema de aquecimento, volante multifuncional e retrovisor eletrocrômico.
Ele é um menino calmo, mas se você quiser andar mais rápido e mais forte ele aceita, o que vai impactar aí é o consumo de combustível. Mantendo na “manha” ele foi muito econômico, segundo dados do computador de bordo, a média que consegui foi de 13,3 km/l, já com o Cruise Control ligado e na função Sport, a média despencou para 10,1 km/l, ele fica muito mais nervoso, o cambio estica mais as marchas, o volante e a suspensão ficam mais duros e te dão outra impressão do carro.
O preço sugerido do NX 300h Luxury é a partir de R$ 229.990,00, são 9 cores para escolher, frete incluso, financiamento através do Lexus Privilege, garantia de 4 anos ou100.000 km , assistência
24 horas por dia, acessórios da marca, Lexus
Total Assistance, Manutenção Preço Fechado, vai colaborar com o planeta e
ser um pioneiro, daqui a alguns anos você pode dizer que começou essa história.
Nesse novo século a preocupação é como iremos nos deslocar, que tecnologia será a utilizada e em quais localidades do mundo. O Brasil não está pronto para a eletrificação total da frota, é quando surge como opção o carro híbrido (em breve na versão Flex) por ser mais amigável com a atual plataforma que usamos, no caso dá até pra piratear o slogan do Pró-Álcool e dar uma atualizada: Veículo híbrido, você ainda vai dirigir um!. Eu já tive essa sorte, durante uma semana eu pude desfrutar do melhor que o Lexus NX 300h Luxury oferece.
A marca de luxo da Toyota é a que vai usar a tecnologia híbrida em 100% dos seus modelos vendidos por aqui, o sistema Lexus Hybrid Drive combina um motor a gasolina de 2.5L de quatro cilindros 16V, potência de 155 cv e torque de 21,4 kgfm com um motor elétrico de 143 cv de potência e torque de 27,53 kgfm, juntos tem potência combinada de 194 cv. O Lexus NX 300h Luxury possui sistema de tração All-Wheel Drive (AWD, conhecida como integral), Assistência Ativa em Curvas (Active Cornering Assist – ACA) e transmissão CVT Hybrid Transaxle.
Sim, ele é diferente de tudo que você já dirigiu, o carro híbrido te faz pensar antes de pisar. Trata-se de um modelo de muita força e tração, mas é você quem deve decidir: anda esportivamente e queima o combustível sem medo do amanhã ou colabora com o planeta e “calibra” seu pé para andar mais com o motor elétrico, os modos de condução Normal; Eco, Sport e EV te ajudam a chegar a um denominador comum.
Esse modelo de linhas futuristas e de muito bom gosto tem no DNA o que todo carro com tecnologia híbrida carrega, é mais econômico na cidade do que na rodovia, isso porque no perímetro urbano as velocidades são menores e o motor elétrico é mais requisitado, tem vezes que o a combustão só entra em operação para carregar a bateria, nem interfere nas rodas.
O Lexus NX 300h Luxury é um SUV Premium, seu acabamento e conforto se equiparam aos concorrentes bávaros, mas este tem a vantagem de ser mais ao gosto do brasileiro. Sua concepção é artesanal feita pelos Takumis, mestres artesãos da Lexus, detalhes como couro no volante, bancos, manopla de transmissão, painel e console central, revestimento em padrão madeira no painel central e portas, equipamentos como a tela de LCD de 10.3’’, multimídia exclusivo Lexus com TV digital, rádio AM/FM, DVD player, CD-R/RW, MP3, WMA, sistema Bluetooth® com microfone e amplificador e câmera de ré com linhas guias fazem toda a diferença, a gente gosta mais mesmo.
Tudo faz com que o ambiente interno seja o mais amigável possível em qualquer tipo de situação, seja em um interminável congestionamento, uma manobra chata de estacionamento ou mesmo dirigindo tranquilamente por bairros com arvores ao redor. O consumo do NX 300h Luxury circulando em modo ECO na cidade ficou em excelentes 15,4 km/l, segundo dados do computador de bordo, onde 65% do tempo usando o motor elétrico.
Na estrada é outra conversa mas, e sempre existe um mas, se você conseguir pegar a “manha” do controle correto do acelerador em retas e declives, vai se surpreender com o consumo baixo conseguido. Ele se comporta como um sedã, sua suspensão e os controles eletrônicos garantem uma dirigibilidade muito acima da média encontrada em outros SUV’s concorrentes.
O NX 300h Luxury tem muitos itens de segurança e monitoramento, o conjunto óptico dianteiro é Full-LED, tem setas seqüenciais, faróis de neblina em LED, luzes de curva, rodas de liga leve aro 18’’, computador de bordo com autonomia, consumo, temperatura externa, pressão dos pneus, navegação GPS, head-up display, ar condicionado dual zone digital, Smart Entry System, Start Button, regulagem elétrica dos bancos dianteiros com função memória (motorista), Return & Away e sistema de aquecimento, volante multifuncional e retrovisor eletrocrômico.
Ele é um menino calmo, mas se você quiser andar mais rápido e mais forte ele aceita, o que vai impactar aí é o consumo de combustível. Mantendo na “manha” ele foi muito econômico, segundo dados do computador de bordo, a média que consegui foi de 13,3 km/l, já com o Cruise Control ligado e na função Sport, a média despencou para 10,1 km/l, ele fica muito mais nervoso, o cambio estica mais as marchas, o volante e a suspensão ficam mais duros e te dão outra impressão do carro.
O preço sugerido do NX 300h Luxury é a partir de R$ 229.990,00, são 9 cores para escolher, frete incluso, financiamento através do Lexus Privilege, garantia de 4 anos ou
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