A versão esportiva do SUV de sucesso da montadora coreana já vem completa, só precisa escolher a cor

Texto: Eduardo Abbas
Fotos: Hyundai

Já faz tempo que nós fomos apresentados, foi em agosto do ano passado que eu avaliei pela primeira vez o Creta, você pode lembrar AQUI, ele estava chegando e de lá pra cá já conquistou o gosto do brasileiro e vai muito bem nas vendas, obrigado!


Acontece que a montadora coreana resolveu ousar, lançou no começo deste ano o Creta Sport, um modelo que tem tudo de bom que as outras versões carregam e uma “cara” mais esportiva em formato de “pacote fechado”, já vem completo e te deixam escolher a cor, fora isso, é pegar a chave, abastecer e ir curtir essa versão, assim como eu fiz, durante a semana que eu pude aproveitar o que o SUV oferece.


A parte mecânica é o que tem de melhor: motor 2.0 de 166 cv e 20,5 kgf.m de torque, câmbio automático de seis velocidades, direção elétrica progressiva, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e sistema Stop & Go de parada automática do motor, um senão nessa configuração é o fato dele ser chamado de Sport e não ter Paddle Shift para trocas manuais, se quiser trocar na mão deve ser feita na alavanca.


Ele ficou muito bonito, o chamado pacote Black Design “pinta” de preto brilhante detalhes do Creta Sport como o pára-choque frontal, contorno da grade, barras de teto, retrovisores com luz indicadora de direção, faróis com projetor e luz diurna DRL de LED, spoiler de teto, rodas de liga leve diamantadas de 17 polegadas, as lanternas Clear Type e a antena de teto tipo barbatana.


O motor é Flex, o Creta Sport foi abastecido com gasolina comum e iniciei minha epopéia pelas ruas e avenidas de São Paulo antes de encarar uma rodovia para avaliar o consumo na estrada. Na cidade ele é um carro muito, mas muito confortável, o “encaixe” típico de bancos esportivos são o máximo e garantem uma ótima posição de dirigir.


Na cidade o Creta Sport se comporta muito bem, é rápido nas trocas de posição em vias de faixas mais estreitas, tem o peso do volante ideal tanto em velocidade quanto em manobras que são auxiliadas pela câmera de ré. O consumo é muito parecido com o modelo que eu testei no ano passado, com o ar condicionado ligado e duas pessoas a bordo, segundo dados do computador de bordo, a média ficou em 8,7 km/l que está dentro do esperado para esse tipo de veículo.


Os equipamentos de segurança e conforto têm bancos de couro e tecido pretos, volante revestido de couro, ar-condicionado automático digital, vidros elétricos one-touch, retrovisores com ajuste elétrico, computador de bordo, piloto automático, acendimento automático dos faróis, central multimídia blueMedia® com tela sensível ao toque de 7 polegadas, conectividade por Google Android Auto e Apple CarPlay, câmera de ré com linhas dinâmicas, streaming de áudio, MP3 player, conexões USB/iPod e AUX, comandos de áudio e Bluetooth no volante.


Deixando a cidade em busca de momentos menos estressantes, fui para o interior pela rodovia Castelo Branco, o destino era a cidade de Itu para um almoço tranqüilo no Bar do Alemão. Na estrada é um carro muito acertado e muito firme nas mãos, rapidamente ele chega à velocidade limite de 120 km/h e com o Cruise Control ligado a mantém sem nenhuma dificuldade ou trocas de marchas intermináveis e tem a característica boa, com ele ligado o carro é mais econômico que se controlar a velocidade no pé, isso dá pra perceber na monitoração do consumo instantâneo.


O Creta Sport é um carro muito dócil, o conjunto mecânico é firme e muito confiável em todo tipo de situação principalmente quando se exige uma maior aceleração em momentos de ultrapassagem. O consumo de combustível, com dados do computador de bordo, ficou em 10,3 km/l, lembrando que o ar-condicionado estava ligado e levava mais três pessoas, todos em um ambiente de silêncio e temperatura agradável dentro da cabine que mais parece uma sala de visitas.


O Creta Sport tem preço sugerido de R$ 97.890,00, 5 cores para escolher, 5 anos de garantia, plano de manutenção com preços fixos, mais de 200 pontos de venda distribuídos pelo país, test-drive, programa Hyundai Sempre, assistência 24 horas e certamente esse poderá ser seu próximo passo.


Ficha Técnica