ENQUANTO O P ZERO AMARELO MACIO FAZ SUA PRIMEIRA APARIÇÃO NO GP DA ESPANHA;
O TEMPO DA POLE DO ANO PASSADO FOI QUEBRADO JÁ NO TL1;
ANÁLISE DETALHADA EM CONJUNTO COM A RENAULT AINDA ESTÁ EM CURSO APÓS FALHA NO PNEU DE PALMER NO TL2.
Texto e fotos: Pirelli
O composto P Zero Laranja duro de 2016 foi visto pela primeira vez hoje, durante os treinos livres para o GP da Espanha. E isso não foi tudo. O P Zero Amarelo macio rodou pela primeira vez na história no GP da Espanha, em que a Pirelli é mais uma vez a title sponsor.
Em linha com o padrão visto nas outras corridas dessa temporada até agora, os tempos de volta foram reduzidos massivamente em comparação com 2015. A tempo da pole position do ano passado foi batido já no TL1. No início do TL2, Jolyon Palmer, da Renault, teve um esvaziamento em seu pneu. Uma análise detalhada sobre esse caso está em curso.
Paul Hembery, diretor de Motorsport da Pirelli: “A parte europeia da temporada começa com um dos mais duros testes de todos, em Barcelona. As equipes já conhecem bem a pista dos testes da pré-temporada. Com temperaturas mais elevadas agora, a granulação foi reduzida. Enquanto o pneu macio apresenta um bom ritmo aqui, o médio também teve uma performance forte, e parece ser uma boa opção para a corrida baseado no que vimos até agora nos treinos.”
|
|
|
Treino Livre 2
|
|
| |
|
1.Vettel
|
1m23s951
|
Macio novo
|
1.Rosberg
|
1m23s922
|
Macio novo
|
|
2.Raikkonen
|
1m24s089
|
Macio novo
|
2.Raikkonen
|
1m24s176
|
|
Macio novo
|
|||||
|
3.Rosberg
|
1m24s454
|
Médio novo
|
3.Hamilton
|
1m24s641
|
Macio novo
|
Treino Livre 1 – Melhor tempo por composto
|
Duro
|
Ricciardo
|
1m26s405
|
|
Médio
|
Rosberg
|
1m24s454
|
|
Macio
|
Vettel
|
1m23s951
|
Treino Livre 2 – Melhor tempo por composto
|
Duro
|
Sainz
|
1m27s112
|
|
Médio
|
Hamilton
|
1m25s607
|
|
Macio
|
Rosberg
|
1m23s922
|
Stints mais longos do dia
|
Duro
|
Sainz
|
17 voltas
|
|
Médio
|
Wehrlein
|
23 voltas
|
|
Macio
|
Rosberg
|
17 voltas
|
Estatísticas de hoje dos pneus:
|
|
Duro
|
Médio
|
Macio
|
|
kms percorridos *
|
804
|
3411
|
1582
|
|
Jogos de pneus usados **
|
19
|
54
|
24
|
|
Maior número de voltas **
|
23
|
28
|
21
|
* Quantidade de quilômetros percorridos, por todos os pilotos nos treinos livres 1 e 2.
** Por composto, somados todos os pilotos.
** Por composto, somados todos os pilotos.
Pressão mínima prescrita dos pneus: 21,5 psi (dianteiros)
e 19.5 psi (traseiros)
0 Comentários