Terminou a primeira semana de testes da pré-temporada, e serviu para mostrar que o motor da Ferrari já não é mais o mesmo de 2014

 Texto: Eduardo Abbas
Fotos: F1.com

Kimi Raikkonen garantiu que a Ferrari terminasse o primeiro teste da pré-temporada de 2015 como a mais eficiente, ele foi o mais rápido no quarto e último dia em Jerez. O novo SF15-T já tinha mostrado no primeiro e segundo dias, nas mãos de Sebastian Vettel, que houve uma grande evolução em relação ao motor de 2014. O finlandês fechou com o tempo de 1m 20.841s, quase dois segundos à frente do Felipe Nasr e sua Sauber.


Em terceiro, ficou a impressionante Mercedes, que hoje deu 117 voltas, comandada por Lewis Hamilton, provando a grande durabilidade dos carros prateados da germânia. Na garagem da McLaren as coisas estão feias. O carro teve problemas de motor na parte da manhã e uma falha na bomba de combustível na parte da tarde. A equipe de Woking, mesmo assim, teve seu dia mais produtivo, completando 35 voltas e estabelecendo o tempo de 1m 27.660s.
Os outros pilotos tiveram atuações regulares, o destaque ficou com Max Verstappen que ficou em quarto com a Toro Rosso, atrás da Mercedes e na frente da Williams com Massa, que também não é nenhum grande feito, mas mostrou que o garoto é arrojado.
Agora as equipes têm duas semanas de descanso antes da segunda rodada de testes em Barcelona, entre os dias 19 e 22 de fevereiro. A Force India é esperada nessa sessão, embora o seu carro novo, segundo seus dirigentes, não deve ir para pista antes do terceiro e último treino, também em Barcelona, entre 26 fevereiro e 1 março.

Confira como ficaram os tempos no quarto e último dia de testes em Jerez de La Frontera

1. Kimi Raikkonen, da Ferrari, 1m 20.841s, 106 voltas
2. Felipe Nasr, da Sauber, 1m 22.019s, 112 voltas
3. Lewis Hamilton, da Mercedes, 1m 22.172s, 117 voltas
4. Max Verstappen, Toro Rosso, 1m 22.553s, 97 voltas
5. Felipe Massa, Williams, 23.116s 1m, 73 voltas
6. Romain Grosjean, Lotus, 23.802s 1m, 53 voltas
7. Daniil Kvyat, da Red Bull, 1m 23.975s, 64 voltas
8. Jenson Button, da McLaren, 1m 27.660s, 35 voltas