Hyundai i30 ganha novo motor

· Versão 1,8 l tem maior potência e consumo reduzido
· Câmbio automático de seis marchas otimiza eficiência e performance
· Tecnologia “downsizing”: ganhos para o meio-ambiente com desempenho ainda melhor

Texto e fotos: Hyundai 

A partir de janeiro chega às concessionárias Hyundai CAOA de todo o Brasil o hatch premium i30 com nova motorização. O modelo traz agora o novo motor 1.8 MPI, com 150 cv e 18,2 kgm de torque, mais potente e eficiente que a versão 2,0 litros anterior (145 cv).


A alta tecnologia no desenvolvimento e manufatura da Hyundai permitiu aumentar o desempenho e eficiência do motor, reduzindo simultaneamente sua cilindrada – uma tendência mundial de engenharia conhecida como “downsizing”. Entre outros itens, o motor 1.8 MPI conta com injeção de combustível multiponto controlada por computador, duplo comando de válvulas com variação contínua e virabrequim deslocado em relação aos cilindros, configuração que reduz o atrito dos pistões, aumentando a durabilidade e a eficiência no consumo. O bloco do motor é feito de alumínio fundido, o que contribui para a redução do peso total do carro. 
Para otimizar o aproveitamento das características do novo motor, o i30 1.8 utiliza a transmissão automática A6GF1, totalmente desenvolvida pela própria Hyundai. Utilizando menos peças e com peso menor que outras caixas automáticas, ela se caracteriza pela durabilidade e pela suavidade e rapidez nas trocas de marchas, além do tamanho compacto.


A par da nova motorização, o i30 mantém as características que o tornaram um sucesso de vendas no Brasil e em todo o mundo, incorporando um abrangente pacote de itens de conforto, conveniência e segurança que o coloca à frente inclusive de modelos concorrentes com preços mais elevados. Como toda a linha Hyundai, o i30 1.8 tem garantia de cinco anos sem limite de quilometragem. 

O novo i30 1.8 está disponível nas cores preto, prata e branco, com preços variando entre R$ 71,9 mil e R$ 92 mil.