Sucesso de vendas da montadora japonesa, o Etios garante seu lugar ao sol

Texto: Eduardo Abbas
Fotos: Toyota

Não é de hoje que os carros japoneses são o objeto de desejo dos consumidores brasileiros. Responsáveis por soluções mecânicas simples e eficientes, os veículos nipônicos são considerados duráveis, resistentes e tem a seu favor o chamado custo beneficio.


Lançado em 2012, o modelo compacto carrega o nome Toyota na sua carteira de identidade e vários pontos exclusivos no DNA, continua sendo pequeno, versátil e econômico. Para 2014, a montadora preparou uma série de novidades estéticas que deixaram o carro mais atraente. Eu testei durante uma semana a versão XS, hatch de 4 portas pela cidade de São Paulo e por duas rodovias, para sentir realmente o que o modelo oferece.


Em termos de acabamento interno, houve uma ligeira melhora. A versão X, que é de entrada, já vem com ar-condicionado, painel Total Black, velocímetro e tacômetro com grafia Black & Blue, travamento das portas e acionamento elétrico dos vidros.


Na versão que testei, a XS, tem mais revestimento Sport Comfort nos bancos e o sistema de áudio Double DIN. O ambiente é mais agradável, o painel “dedo duro da esposa” continua no meio mas agora tem uma nova iluminação que evita certos desconfortos na hora de aumentar um pouco a velocidade.


A parte mecânica é indiscutível, tem o padrão de qualidade Toyota tanto no conjunto motor/câmbio quanto na suspensão, graças ao motor 1.5L 16V Flex. A economia de combustível é um dos pontos fortes, junto com a potência reservada e desenvolvida quando em situações de ultrapassagens e retomadas de velocidade. No teste aplicado, pude sentir que o carro, além de muito silencioso no trânsito da cidade, é muito agradável de dirigir. Isso se deve a direção com assistência elétrica progressiva, que na estrada com o aumento gradual da velocidade, torna o conjunto mais firme.


Em situações de emergência, o sistema de freios ABS com EDB mantém o carro sempre na mão do condutor, típico de veículos de uma classe superior. Outro item que chama bastante a atenção é o excelente espaço interno. Como seu antecessor, a prioridade é manter o motorista e os ocupantes no maior conforto possível para um modelo compacto.


Fiz o teste com quatro pessoas dentro do veículo em uma rodovia de curvas e retas, fizemos uma viagem de cerca de 60 km, onde incluíam trechos de velocidade cruzeiro e necessidade de ultrapassagens. A condução foi tranqüila e em nenhum momento o modelo se acovardou, foram ultrapassagens rápidas e seguras, e durante o tempo que estivemos dentro do Etios, o ambiente era agradável, em contraste com o tremendo calor que fazia lá fora.


Você pode encontrar o modelo em todas as concessionárias da rede nas opções de cores branco, preto, cinza, azul, prata e vermelho e preços que variam entre R$ 29.990,00 para o modelo de entrada, até R$ 44.990,00 para o top de linha e acredite, você vai se surpreender com tudo que esse compacto tem para oferecer. É um verdadeiro guerreiro samurai na briga intensa por um mercado disputadíssimo no Brasil, os compactos.