BMW i3 roda pela primeira vez no Brasil
Primeiro
modelo elétrico da marca está em período de testes pelas ruas de São
Paulo e tem previsão de lançamento para o segundo semestre
Texto e fotos: BMW
O
BMW i3, primeiro modelo elétrico de série da marca, já circula pelas
ruas do Brasil. O veículo rodou pela primeira vez nesta quarta-feira, na
cidade de São Paulo (SP), como parte do programa de preparação para o
seu lançamento no mercado brasileiro, previsto
para o segundo semestre deste ano. O BMW Group Brasil continuará
realizando testes com o veículo na capital paulistana por mais uma
semana.
“O
BMW i3 é uma referência no que diz respeito à mobilidade urbana,
oferecendo alta tecnologia, conforto e agilidade com
emissão zero de poluentes. Nosso objetivo é chegarmos ao mercado
brasileiro preparados para agradar aos nossos futuros clientes e, para
isso, uma das estratégias é realizarmos testes com o modelo em ruas e
rodovias brasileiras”, explica Carlos Cortes, gerente
de vendas e marketing da BMW i.
Alto desempenho com emissão zero
Construído
com a inovadora arquitetura LifeDrive, o i3 é constituído por duas
unidades funcionais separadas: módulo Life
superior, que consiste numa célula de passageiros de alta resistência e
extremamente leve feita de plástico reforçado com fibras de carbono
(CFRP); e módulo Drive inferior, uma construção de alumínio que agrega o
sistema de suspensão, componentes estruturais
e de impacto.
É
também no módulo Drive que se encontra o sistema de propulsão eDrive:
uma bateria de íons de lítio especificamente desenvolvida
para o BMW i3 e o motor elétrico de alta densidade, que pesa apenas
50kg, estão acoplados ao eixo traseiro e ao conjunto de transmissão
elétrica. Este conceito inovador compensa o peso extra da unidade de
bateria, deixando o BMW i3 com apenas 1.195 kg.
Os
atributos do i3 são típicos de um BMW. Tração traseira, distribuição do
peso em 50:50 e baixo centro de gravidade devido
à localização da bateria – Além do alto desempenho, com 125kW (170 hp)
de potência e torque imediato de 250Nm, que propiciam a aceleração 0 a
100 km/h em 7,2s e retomadas de 30 a 70km/h em 2,5s.
Feito
para o ambiente urbano, o BMW i3 possui uma autonomia entre 130 e 160
km. Se utilizados os modos de condução ECO PRO
e ECO PRO+, sua autonomia pode ser aumentada em 20 km e 40km
respectivamente. Para auxiliar na autonomia estará disponível em uma das
versões um motor à combustão interna de dois cilindros, 650cc (34hp),
responsável por gerar energia para a bateria. Com este
diferencial, o alcance do BMW i3 será de aproximadamente 300 km.
Tecnologicamente à frente do seu tempo, a BMW traz com o i3 a aliança perfeita entre o prazer de dirigir e a preocupação
com sustentabilidade.
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