Bosch destaca sistemas de arrefecimento mais eficientes 

- Motor menor e mais eficiente (>80%) para a alta performance do carro 
- Sistema de arrefecimento com resposta sob demanda, menor consumo e peso reduzido

 Texto e fotos: Bosch

Durante o 22º Congresso SAE, a Bosch apresenta a evolução dos sistemas de arrefecimento veicular com motores de comutação eletrônica. 
O evento expõe ao segmento automotivo as últimas novidades tecnológicas do setor. 


Para o SAE, a Bosch expõe motores de arrefecimento que oferecem maior eficiência no controle térmico do motor de combustão. A integração de componentes, que fazem o gerenciamento térmico dos motores de arrefecimento da Bosch, permite a melhor relação entre a eficiência e o consumo de combustível. Adicionalmente, esses produtos estão menores e mais eficientes. 
"Seguindo a tendência mundial do downsizing, a Bosch reuniu toda a sua expertise para desenvolver motores menores e com maior eficiência energética com o intuito de economizar combustível e reduzir as emissões de poluentes", enfatiza Ricardo Portella, chefe do Gerenciamento de Produtos Thermal Systems da divisão Electrical Drives da Robert Bosch. 
Uma das novidades da Bosch são os motores de arrefecimento com comutação eletrônica FED/ECM. Além de reduzir as emissões de CO² e o consumo de combustível em até 2%, esses motores proporcionam ganhos indiretos para os demais componentes de Powetrain, por demandar menor carga do alternador. Essas novas tecnologias possuem, adicionalmente, sistema eletrônico de diagnose de falhas e proteção térmica. 

Para mais informações sobre a Bosch: www.bosch.com.br