A picape francesa ganha mais tecnologia, motor turbo e fãs entre os consumidores

Texto: Eduardo Abbas
Fotos: Claudio Larangeira / Renault

Quando ela nasceu, era uma opção bonitinha e com caçamba derivada do SUV Duster, mas com o passar do tempo acabou ganhando brilho próprio, virou nome referencia e preenche um segmento que fica entre quem precisa de um carro bom de cidade e que não decepcione no campo, ganhou espaço, seguidores, versões e está entre as mais desejadas do momento.

Durante uma semana eu pude avaliar a versão topo de linha, a Oroch Outsider é um utilitário que te surpreende a cada novo encontro. Desta vez a Renault resolveu colocar tudo que tem de melhor tanto na parte mecânica quanto na tecnológica no novo modelo, fez mudanças estéticas e ampliou a segurança, já era bom e ficou melhor.

O motor turbo TCe 1.3 Flex de 170 cv e 27,5 kgfm é o mais moderno da montadora, faz uma dupla ótima com o câmbio automático CVT XTRONIC® de oito marchas, sistema Start&Stop, função ECO e pneus verdes de uso misto, tudo isso impacta positivamente no consumo. O Oroch Outsider estava abastecido com etanol, na cidade consegui a ótima média de 7,8 km/l, já na estrada, em rodovia modernizada e sem exagerar no acelerador, a média foi de 8,4 km/l, sempre com duas pessoas a bordo e ar-condicionado ligado.

Como carro urbano, o Oroch Outsider não deixa nada a deseja aos sedãs médios, é equipada com muita ajuda eletrônica que facilita trafegar e manobrar, têm pacote de segurança ativa, Controle de Estabilidade (ESP), Controle de Tração (TCS), Assistente de Partida em Rampas (HSA), Sistema Anti-Capotamento (RMI), ESP, TCS e ABS com BAS.

Na rodovia o desempenho e o conforto são próximos aos de modelos mais sofisticados, fiz uma rápida viagem até Bragança Paulista utilizando a rodovia Fernão Dias. O novo conjunto mecânico permite retomadas mais rápidas e firmes, ultrapassagens mais seguras e o uso do Cruise Control não afeta no consumo, mesmo com uma generosa caçamba de 683 litros, a Oroch Outsider não tem nenhuma instabilidade graças à suspensão traseira independente multilink, estando ela cheia ou vazia.

Com preço inicial sugerido a partir de R$ 145.700, a Oroch Outsider tem uma lista de 24 acessórios originais exclusivos ofertados em quatro kits, programa Renault Pro+, Test Drive e muito mais, confira AQUI tudo que a picape mais descolada do mercado te oferece.