O Grupo Lelis, de Campinas (SP), é o importador oficial das motocicletas italianas

Texto e fotos: Grupo Lelis

Os apaixonados por duas rodas têm muito o que comemorar. A marca italiana MV Agusta acaba de chegar ao Brasil. Com 20 anos de expertise no segmento, o Grupo Lelis, de Campinas (SP), oficializou em março de 2022 um acordo de representação exclusiva para comercialização no país. As primeiras motocicletas chegaram no mês de novembro. Quem visitar a concessionária Lelis MotoSport, na mesma cidade, poderá conferir de perto toda a tecnologia e designs personalizados dos modelos: Brutale RR (800cc), Brutale 1000 RS, Brutale 1000 RR, Dragster RR SCS, F3 RR, Superveloce 800 e Turismo Veloce Lusso SCS.

Segundo o CEO Eduardo Lelis, do Grupo Lelis, a chegada da marca italiana só reforça o quanto os brasileiros valorizam motocicletas com alta performance, design arrojado e tecnologia avançada e exclusiva. “Estamos nos preparando para receber o segundo lote até junho de 2023 e nossa perspectiva de vendas é de 30 unidades por ano. Queremos atender os nossos clientes com o que existe de melhor e por isso estamos muito satisfeitos em sermos importador oficial de uma marca tão tradicional como a MV Agusta”, diz o CEO.

Características dos modelos

  • Brutale RR (800cc) – motor com três cilindros, 4 tempos e 12 válvulas, capaz de desenvolver 140 cv de potência a 12.300 rpm e 8,87 kgm a 10.250 rpm. O modelo pode atingir 244 km/h. Possui opção de quatro modos de pilotagem, controle de tração ajustável em 8 níveis e caixa de câmbio eletrônica EAS 2.0 up-and-down que complementa a embreagem hidráulica deslizante.
  • Brutale 1000 RS – motor com quatro cilindros, 4 tempos e 16 válvulas. Desenvolve 208 cv de potência a 13.000 rpm e 11,9 kgm a 11.000 rpm. A moto pode atingir mais de 300 km/h.  Freios Brembo com função ABS de curva e apenas 186kg. Função de GPS via Bluetooth com espelhamento por meio do MV Ride App.
  • Brutale 1000 RR – motor com quatro cilindros, 4 tempos e 16 válvulas. Desenvolve 208 cv a 13.000 rpm e 11,9 kgm a 11.000 rpm. Aceleração de 0-200km/h em 8,30s. A moto pode atingir mais de 300 km/h. O novo sistema de lubrificação do splitter, derivado da experiência em pistas de corrida da Mv Agusta, permite que o óleo seja separado das peças mecânicas móveis. A lubrificação por cárter semi-seco é capaz de garantir proteção mecânica em condições extremas de condução. Suspensão Ohlins Eletrônica EC TTX.
  • Dragster RR SCS – motor com três cilindros, 4 tempos e 12 válvulas, capaz de desenvolver 140 cv de potência a 12.300 rpm e 8,87 kgm a 10.250 rpm. Pode atingir 244 km/h. O sistema SCS 2.0 foi projetado para uma combinação perfeita de ação da embreagem e curva de entrega do motor. O sistema de freios é composto por discos flutuantes duplos de 320 mm de diâmetro e pinças de montagem radial de quatro pistões, assistidas por ABS de última geração, leve e compacto.
  • F3 RR – motor com três cilindros, 4 tempos e 12 válvulas. Desenvolve  155 cv a 13.250 rpm e 8,98 kgm a 10.100 rpm. A versão chega ao Brasil com Kit Racing. Também dispõe de escapamento Akrapovic Full e peças em carbono.
  • Superveloce 800 – motor com três cilindros, 4 tempos, 12 válvulas, 147 cv a 13.000 rpm e 8,98 kgm a 10.100 rpm. A moto pode atingir 240 km/h. O sistema de freios possui pinças radiais de quatro pistões e discos de grande diâmetro. O objetivo é fornecer poder de parada de última geração e, acima de tudo, controle inspirador de confiança, essencial em todas as circunstâncias.
  • Turismo Veloce Lusso SCS – motor com três cilindros, 4 tempos, 12 válvulas, 110 cv a 11.000 rpm e 8,57 kgm a 8.500 rpm. Pode atingir 240 km/h. O modelo foi projetado para proporcionar conforto, rapidez e diversão em cada detalhe, representando a ideia de turismo sem compromisso da MV Agusta. Possui o novo Smart Clutch System (SCS), uma tecnologia patenteada MV Agusta que permite o gerenciamento eletrônico da embreagem.