Confira dicas que podem ajudar o motorista a verificar o desempenho do veículo e identificar o significado de cada símbolo

Texto e fotos: BorgWarner

Observar com atenção as luzes do painel de instrumentos é uma boa maneira para verificar o bom funcionamento e o desempenho geral do veículo. Para saber o motivo das cores serem diferentes, o significado de cada símbolo e como proceder caso alguma delas acendam, a Delphi Technologies preparou uma série de dicas que podem facilitar a vida do motorista e tornar mais segura as suas viagens.

De acordo com Lucas Kozma, técnico de suporte ao cliente do time de Aftermarket da Delphi, quando a chave de ignição é acionada no primeiro estágio, todas as luzes do painel se acendem. “Dessa forma, podemos verificar se todas as figuras estão funcionando adequadamente”, explica. “Após um intervalo que varia de três a dez segundos, elas se apagam, permanecendo acesas apenas as luzes referentes à alguns sistemas do carro”.

Cores das luzes do painel
Kozma informa que as lâmpadas do painel são classificadas pelas cores amarela, vermelha, verde e azul. As amarelas indicam um problema de gravidade moderada. As vermelhas advertem problemas graves. Por conta disso, o veículo deve ser parado imediatamente, uma vez que o automóvel pode estar com danos graves e prejudicar a segurança dos passageiros. Já as lâmpadas verdes e azuis indicam que algum dispositivo está ligado, por exemplo, faróis, piscas, piloto automático, luz de neblina.

Principais luzes do painel
Além das cores, cada luz do painel apresenta um símbolo com um significado diferente e cada figura indicará qual parte do veículo está acionado ou com problemas.

Luz do freio - Indica que o freio de mão está acionado. Pode apontar um mal funcionamento do freio devido à desgastes de componentes ou falhas no sistema.

Luz de temperatura do motor - Indica aumento da temperatura do motor e, eventualmente, sinais de um problema no sistema de resfriamento. Se esta luz aparecer, poderá haver vazamento de líquido de arrefecimento sob o motor ou vapor saindo pelo capô, pare o veículo o mais breve possível, espere o motor esfriar, verifique e complete o nível do fluido de arrefecimento se necessário, observe quaisquer vazamentos sob o motor e se o ventilador do radiador está funcionando corretamente.

Luz do óleo - Indica falha no sistema de lubrificação, ocasionada pelo baixo nível de óleo ou falta de pressão.

Luz de carga da bateria - Indica problemas na bateria do carro, ela também pode indicar inconvenientes no sistema elétrico e também falta de carregamento de energia pelo alternador, caso permaneça acesa, poderá dificultar a próxima partida do motor.

Luz dos airbags - Indica que o sistema de segurança passivo do airbag poderá apresentar falhas caso ocorra um acidente. É muito importante ficar atento neste ponto e procurar uma oficina caso essa luz acenda.

Luz de reserva do tanque de combustível -  Ela indica que o tanque de combustível está na reserva e que o veículo tem apenas alguns quilômetros de autonomia. Quando isso acontece frequentemente, a temperatura de trabalho da bomba de combustível é elevada devido ao menor volume de combustível para auxiliar na refrigeração da peça, também pode reduzir a vida útil do conversor catalítico.

Luz da injeção eletrônica - Ela indica algum defeito no motor, não é possível especificar em qual componente apenas pela luz, mas o veículo pode apresentar falhas no funcionamento, alto consumo de combustível e elevação dos níveis de emissão, caso a luz acenda após o abastecimento, a central eletrônica pode não ter reconhecido o novo combustível, ou ele é simplesmente de baixa qualidade.

Luz do ABS (Antilock brake system) - Esse sistema é responsável por evitar o travamento das rodas em uma frenagem de emergência, é importante ficar atento se o ABS apresenta alguma irregularidade, que poderá ocasionar falhas na frenagem.

Luz do EPS (Electric Power Steering) - Sistema de direção com assistência elétrica, caso haja algum problema no sistema, a direção não deixará de funcionar, todavia, perderá a assistência, dificultará manobras e a própria condução do veículo.

Luz do ESC (Electronic Stability Control) - O ESC é o controle de estabilidade que utiliza os dados de alguns sensores como: sensor de velocidade de cada roda e sensor de posição do volante para manter o veículo em sua trajetória fazendo a distribuição da frenagem, em cada roda, essa luz acende quando o veículo é ligado e se apaga após alguns segundos, é um sistema de segurança ativo, porém, se luz permanecer acessa continuadamente, há um problema no sistema. O ESC pode ser desativado por meio de um botão no painel e uma luz indicará que ele está desligado. Entretanto, recomenda-se esta ação apenas quando o motorista estiver em um terreno de baixa aderência como areia, cascalho ou terra para facilitar a movimentação inicial do veículo.

Luz do imobilizador - Indica uma falha de comunicação entre uma chave de injeção eletrônica e a antena instalada no miolo da chave. A antena informa para a central se a chave é a correta. Os desenhos deste símbolo podem ser de uma chave apenas, de um carro com uma chave ou um cadeado, caso esteja acesso, pode haver dificuldade de partida e o correto é procurar um chaveiro ou eletricista para verificar o defeito.

Indicador de aquecimento de combustível - Indica que o sistema de partida à frio está ativo e aquecendo o combustível. O tempo que a figura permanece ligada pode variar de acordo com a condição da bateria e a temperatura do ar e da água, geralmente, a partida do motor é liberada quando ela se apagar e se ela continuar funcionando depois do aquecimento do motor ou enquanto dirige, pode estar acontecendo uma falha no sistema.