Silverstone, onde a velocidade e a história se encontram

Texto e fotos: Pirelli

Os pneus e a pista

  • Junto com Suzuka no Japão e Spa na Bélgica, Silverstone coloca as maiores exigências aos pneus, razão pela qual os compostos mais duros foram nomeados: C1 como White Hard, C2 como Yellow Medium e C3 como Red Soft, esta é a terceira vez que essa combinação é nomeada no ano.
  • Curvas ultra-rápidas e de alta energia, como o complexo Maggotts e Becketts, não são os únicos desafios que Silverstone tem a oferecer, o clima pode ser extremamente variável, de muito sol a chuva forte.

  • A corrida do ano passado foi vencida com duas trocas de pneus, uma delas ocorreu sob bandeira vermelha após a colisão entre Lewis Hamilton e Max Verstappen. Quase todos os pilotos completaram dois stints de Medium e um final de Hard. Este ano, os compostos e as estruturas são completamente diferentes, e não há corrida sprint de classificação, o que foi um fator na estratégia do ano passado.

Mario Isola - Diretor de Motorsport da Pirelli: “O GP da Grã-Bretanha foi onde o show car 2022 foi exibido no ano passado, para destacar a direção futura do esporte nesta temporada. Os últimos regulamentos aerodinâmicos são projetados para permitir que os pilotos sigam uns aos outros por mais tempo para dar mais chance de ultrapassagem, como vimos no Canadá, enquanto os pneus são projetados para fornecer menos superaquecimento, mais estabilidade e maior dirigibilidade dentro de uma faixa de trabalho mais ampla. Todos esses aspectos serão testados neste fim de semana, em uma das pistas mais desafiadoras para os pneus no ano”.