Hamilton vence de ponta a ponta com tranquilidade e fazendo duas paradas

Texto e fotos: Pirelli

Melhores Momentos

  • O piloto da Mercedes venceu na Espanha com uma estratégia de Soft-Médio-Médio, a mesma de Max Verstappen que chegou em segundo, a diferença é que Verstappen parou algumas voltas antes de Hamilton em cada pit.
  • Valtteri Bottas terminou em terceiro, ele largou com o Soft, passou para o Médio e ainda parou mais duas vezes, uma para voltar para o Soft e outra para colocar o Médio. A terceira e última parada foi a duas voltas do fim para conquistar o ponto extra pela volta mais rápida.

  • Enquanto a maioria dos pilotos fez duas paradas, alguns arriscaram apenas uma, Sergio Perez que chegou em quinto, largou com o Soft e mudou para Médio, Sebastian Vettel que largou na P11 e fez um stint excepcionalmente longo com o soft e garantiu o sétimo lugar.
  • Carlos Sainz terminou em sexto com uma estratégia Soft-Soft-Médio, Alex Albon foi oitavo com Soft-Hard-Médio, Albon foi o único piloto a usar o Hard durante a corrida.
  • Como resultado, foram sete estratégias diferentes usadas entre os oito primeiros colocados.
  • O tempo geral da corrida em Barcelona foi quase 10 minutos mais rápida do que 2014, primeiro ano da era turbo híbrido. Isso se traduz em um tempo médio de volta oito segundos mais rápido, os pneus, assim como os carros, evoluíram muito.

Como se comportou cada composto

Mario Isola - Gerente mundial de Motorsport da Pirelli: "Gerenciar os pneus nas condições exigentes de quase 50 graus de temperatura de pista foi um grande desafio, especialmente com os Soft. Mesmo assim, vimos stints de mais de 30 voltas com eles, isso foi impressionante e alguns pilotos fizeram estratégias de parada única, isso nós não esperávamos. Em particular, Sergio Perez foi dos que optou por uma parada e chegou em quinto com a troca Soft-Médio, Sebastian Vettel também parou só uma vez e fez uma estratégia muito corajosa, mudou do Médio para o Soft. Apesar das altas temperaturas e as enormes exigências dos pilotos, os pneus resistiram muito bem ao desafio".


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