LANÇAMENTO: Piaggio è arrivato!

A tradicional marca italiana de scooters desembarca no Brasil com um novo conceito de lojas e vendas

Texto: Eduardo Abbas

Fotos: Grupo Piaggio

Esse pessoal não chegou para brincar, seguindo rigorosamente um cronograma pré-estabelecido e após dois meses do lançamento da Vespa, que você pode lembrar aqui, agora chegou a vez de inaugurar uma espetacular loja conceito, o Motoplex, situada no bairro do Brooklin, zona sul de São Paulo, onde vão ser encontrados todos os produtos do Grupo Piaggio.

O Motoplex concept store é um projeto pioneiro e exclusivo no setor automotivo, existem apenas nove delas no mundo e os clientes podem experimentar, tocar ou subir nos produtos, que estão à disposição para serem manuseados. Com 800 m² entre o showroom, o Podium Experience, também tem espaço para expor os acessórios, vestuários e capacetes.

E não é só isso, de quebra chegaram também as scooters Piaggio, uma das mais importantes marcas do grupo, com quatro modelos mundiais para o line up da Piaggio no Brasil, são scooters modernas, tecnologicamente avançadas, com design altamente apurado, inovadores e elegantes.

De acordo com Giuseppe De Paola, vice-presidente da Asset Beclly, representante da Piaggio no Brasil, “já vimos esse movimento na Europa, o Brasil agora passa agora por um processo de ‘scooterização’, ela é uma das melhores soluções para o deslocamento diário, é um veículo prático, ágil, confortável, econômico, leve e fácil de pilotar.”.

São três modelos tradicionais:

A Liberty 150 cilindradas tem o motor i-get, com tecnologia Euro 4, freios ABS de série e injeção eletrônica com o novo injetor de oito aberturas, que fornece combustível por meio de um spray fino, otimizando a combustão e tem preço de R$ 15.900,00;

A Medley 150 cilindradas tem linhas imponentes, modernas e elegantes da Beverly, sua irmã mais robusta, também equipada com o motor i-get, ainda conta com a tecnologia “Start & Stop”, vem com ABS nas duas rodas e injeção eletrônica de combustível de série, e seu preço é de R$ 26.900,00;

A Beverly de 300 cilindradas chega por R$ 34.900,00 e com diversas tecnologias de série, como os sistemas ABS e ASR (controle de tração), injeção eletrônica, comando à distância para abertura do banco e localização do veículo além de entrada USB para recarregar dispositivos eletrônicos.

Chegou também uma novidade que faz sucesso nas ruas da Europa, a MP3 de 300 cilindradas, a primeira scooter de três rodas do mundo. Ela é apresentada em duas plataformas, uma longa e outra curta.

Na plataforma longa, as versões Sport e Business têm carroceria de 2,22 metros, os modelos Yourban e Yourban Sport, 2,04 metros de comprimento, todas possuem motor de 300 cilindradas, injeção eletrônica de série, ABS e ASR. Os preços de cada MP3:

• Yourban LT Sport - R$ 38.800,00
• Yourban LT – R$ 39.800,00
• LT Sport – R$ 47.800,00
• LT Business – R$ 49.800,00

Conhecidas como La Mamma Piaggio, as scooters vão dividir o espaço do Motoplex com as tradicionais Vespa, seguindo o mesmo conceito de showroom, pós-venda e oficina para todos os modelos. A empresa já inovou não tendo concessionárias e sim boutiques de shopping (hoje no JK Iguatemi e no Iguatemi Campinas), um forte investimento no e-commerce e apresenta algumas exclusividades aos compradores

Em todos os casos, as scooters vão ser entregues na casa do comprador através de um sistema de vans especialmente projetadas, existe ainda o Vespa Home Service, uma forma de manutenção que pode ser feita na casa do proprietário, a primeira visita é grátis e as demais tem preço abaixo do praticado pela concorrência em concessionárias.

Perguntei ao Giuseppe De Paola: “existe para os produtos algum tipo de financiamento e se eles sugerem algum tipo de companhia de seguro para os proprietários das scooters?”. Segundo De Paola, “no caso do seguro em breve iremos anunciar um parceiro que iremos sugerir aos proprietários, já no caso do financiamento, existem algumas formas de parcelar o pagamento e podem ser encontradas no site vespabrasil.com.br”.

O Grupo Piaggio, é o maior fabricante europeu de veículos motorizados de duas rodas e espera atingir no Brasil 10% do mercado de scooters, um número ousado e ao mesmo tempo desafiador. Seus diretores acreditam que com seu novo conceito de vender e apresentar os produtos em locais mais segmentados, o seu line up deve representar nas vendas 50% Piaggio, 40% Vespa e 10% MP3, é esperar para conferir o que esses artesãos italianos ainda preparam para nós.

Fichas Técnicas

Dados Técnicos - LIBERTY 150 IGET ABS
Característica	Descrição/Valor
Motor	Monocilíndrico, I-GET, 4 tempos.
Capacidade do motor	155 cc.
Diâmetro por curso	58 mm / 58.6 mm.
Potência Max	9.6 kW - 13 CV a 7.750 rpm.
Torque Max	13 Nm a 5.250 rpm.
Distribuição	Comando de válvulas simples no cabeçote (SOHC) - 3 válvulas.
Consumo de Combustível	Aproximadamente 36,76 km/l
Emissões de CO2	65g/km
Alimentação	Injeção Eletrônica.
Refrigeração	Ventilação forçada.
Lubrificação	Bomba submersa em banho de óleo.
Sistema de Partida	Elétrica.
Transmissão	Automática CVT - Continuamente variável com polias expansíveis.
Embreagem	Automática, centrífuga à seco.
Chassis	Berço único em aço, com estrutura tubular e reforços prensados.
Suspensão dianteira	Garfo telescópico de dupla ação, curso de 76 mm.
Suspensão traseira	Hidráulica monoamortecida de dupla ação com ajuste de pré carga em 5 posições, 74,5 mm de curso.
Sistema de freio	ABS de série.
Freio dianteiro	A disco Ø 240 mm  com pinça dupla e cáliper flutuante.
Freio traseiro	Tambor Ø 140 mm.
Pneu dianteiro	Sem câmara 90/80 - 16"
Pneu traseiro	Sem câmara 100/80 - 14"
Comprimento/largura/Distância entre eixos	1.945/690/1.340 mm
Altura assento	787 mm
Capacidade do tanque de combustível	6 litros.
Peso	124 kg (em ordem de marcha).
Norma de Emissões	Euro 4.

Dados Técnicos - MEDLEY 150 IGET ABS
Característica	Descrição/Valor
Motor	Monocilíndrico, 4 tempos Piaggio I-GET com sistema "Start Stop".
Capacidade do motor	155 cc.
Diâmetro por curso	58 mm / 58.7 mm.
Potência Max	11kW - 15 CV a 7.750 rpm.
Torque Max	14.4 Nm/6.500 rpm.
Distribuição	Comando de válvulas simples no cabeçote (SOHC) - 4 válvulas.
Consumo de Combustível	Aproximadamente 45,9 km/l.
Emissões de CO2	55g/km
Alimentação	Injeção Eletrônica
Refrigeração	Líquida.
Lubrificação	Bomba submersa em banho de óleo.
Sistema de Partida	Elétrica.
Transmissão	Automática CVT, continuamente variável com polias expansivas.
Embreagem	Automática, centrífuga à seco.
Chassis	Berço único em aço, com estrutura tubular e reforços prensados.
Suspensão dianteira	Garfo telescópico de dupla ação com 88 mm de curso.
Suspensão traseira	Amortecedores hidráulicos de dupla ação c/ ajuste de pré carga e 76 mm de curso.
Sistema de Freio	ABS de dois canais.
Freio dianteiro	Disco Ø 260 mm com pinça dupla de cáliper flutuante 25,4 mm(Ø do êmbolo).
Freio traseiro	Disco  Ø 240 mm com pinça dupla de cáliper flutuante 22 mm(Ø do êmbolo).
Pneu dianteiro	Sem câmara 100/80 - 16"
Pneu traseiro	Sem câmara 110/80 - 14"
Comprimento/largura/Distância entre eixos	2.020/705/1.390 mm
Altura assento	799 mm
Capacidade do tanque de combustível	7 litros (incluindo reserva de 1.5 litros).
Normas de Emissões	Euro 4

Dados Técnicos - BEVERLY 300
Característica	Descrição/Valor
Motor	Monocilíndrico, 4 tempos.
Capacidade do motor	278 cc.
Diâmetro por curso	75mm x 63 mm.
Potência Max	15.5 kW - 21 CV a 7.250 rpm.
Torque Max	22.5 Nm at 5.750 rpm.
Distribuição	Comando de válvulas simples no cabeçote (SOHC).
Consumo de Combustível	Aproximadamente 31,3 km/l.
Emissões de CO2	78g/km
Alimentação	Injeção Eletrônica.
Refrigeração	Líquida.
Lubrificação	Bomba de óleo submersa em banho de óleo.
Sistema de Partida	Elétrica.
Transmissão	CVT com variador automático e polias expansíveis.
Embreagem	Automática, centrífuga à seco.
Chassis	Berço duplo em aço de alta resistência.
Suspensão dianteira	Garfo telescópico hidráulico com Ø 35 mm e curso de 90 mm.
Suspensão traseira	Duplo amortecedor hidráulico com ajuste de pré carga em 4 posições.
Sistema de Freio	ABS/ASR standard.
Freio dianteiro	Disco Ø 300mm com pinça dulpa e cáliper flutuante.
Freio traseiro	Disco Ø 240mm com pinça dulpa e cáliper flutuante.
Roda Dianteira	Liga de alumínio 16" x 3.00.
Roda Traseira	Liga de alumínio 14" x 3.50.
Pneu dianteiro	Sem câmara 110/70 - 16".
Pneu traseiro	Sem câmara 140/70 - 14".
Comprimento/largura/Distância entre eixos	2.190 mm/780 mm/1.535 mm.
Altura assento	790 mm.
Capacidade do tanque de combustível	12.5 litros.
Peso	173,5 kg (a seco) e 183 kg (em ordem de marcha).
Normas de Emissões	Euro 4

Dados Técnicos - MP3 300 LT BUSINESS e MP3 300 LT SPORT
Motor	Monocilíndrico, 4 tempos.
Capacidade do motor	278 cc.
Diâmetro por curso	75 mm x 63 mm.
Potência Max	15,5 kW - 21 CV a 7.250 rpm
Torque Max	22,5 Nm a 6.000 rpm.
Distribuição	Comando de válvua simples no cabeçote (SOHC) com 4 válvulas e balancins roletados.
Alimentação	Injeção Eletrônica.
Ignição	Eletrônica indutiva de alta resistência e integrada com unidade de injeção. Sistema fechado, monitorado por sonda lambda. Sistema imobilizado integrado para monitorar a bomba com o veículo inclinado. Função controle de tração (ASR).
Refrigeração	Líquida.
Lubrificação	Bomba de óleo submersa em banho de óleo.
Sistema de Partida	Elétrica.
Transmissão	CVT com variador automático e polias expansíveis.
Embreagem	Automática, centrífuga à seco.
Chassis	Berço duplo em aço de alta resistência.
Suspensão dianteira	Articulada, quadrilateral. Curso de 85 mm. Sistema eletro hidráulico de bloqueio da suspensão.
Suspensão traseira	Amortecedores duplos de dupla ação com ajuste de pré carga em 4 posições. Curso de 106 mm.
Sistema de Freio	ABS com pedal de freio integrado.
Freio dianteiro	Disco duplo Ø 258 mm.
Freio traseiro	Disco Ø 240 mm.
Roda Dianteira	Liga de alumínio 13" x 3.00.
Roda Traseira	Liga de alumínio 14" x 3.75.
Pneu dianteiro	Sem câmara 110/70 - 13".
Pneu traseiro	Sem câmara 140/60 -14".
Comprimento/largura/Distância entre eixos	2225 mm/800 mm/1.500 mm.
Altura assento	790 mm.
Capacidade do tanque de combustível	12 litros (incluindo reserva de 1,8 litros).
Normas de Emissões	Euro 4.

Dados Técnicos - MP3 300 YOURBAN LT e MP3 300 YOURBAN SPORT
Característica	Descrição/Valor
Motor	Monocilíndrico, 4 tempos.
Capacidade do motor	278 cc.
Diâmetro por curso	75 mm x 63 mm.
Potência Max	16,7 kW - 23 CV a 7.750 rpm.
Torque Max	24 Nm a 5.750 rpm.
Distribuição	Comando de válvulas simples no cabeçote (SOHC) - 4 válvulas.
Alimentação	Injeção Eletrônica.
Refrigeração	Líquida.
Lubrificação	Bomba submersa em banho de óleo.
Sistema de Partida	Elétrica.
Transmissão	Automática CVT - continuamente variável com polias expansíveis.
Embreagem	Automática, centrífuga à seco.
Chassis	Berço duplo em aço tubular de alta resistência.
Suspensão dianteira	Articulada, quadrilateral com braços em alumínio fundido.
Suspensão traseira	Amortecedores hidráulicos de dupla ação com ajuste de pré-carga.
Sistema de Freio	Freio combinado.
Freio dianteiro	Disco duplo com Ø 240 mm, pinça dupla de cáliper flutuante.
Freio traseiro	Disco de Ø 240 mm com pinça dupla e cáliper flutuante.
Roda Dianteira	Liga de alumínio 13" x 3.00.
Roda Traseira	Liga de alumínio 14" x 3.75.
Pneu dianteiro	Sem câmara 110/70 - 13".
Pneu traseiro	Sem câmara 140/60 - 14".
Comprimento/largura/Distância entre eixos	2.040 mm /760 mm/1.440 mm.
Altura assento	780 mm.
Capacidade do tanque de combustível	11 litros.