Gigante pela própria natureza, o
utilitário da marca chinesa é um grande carro de negócios e de família
Texto: Eduardo Abbas
Fotos: JAC Motors
Dirigir esse modelo da montadora
é muito divertido! O T8 é um desses modelos interessantes e que te deixam acima
de todos os outros carros comuns quando se anda pelas ruas. Não se trata de uma
van, muito menos de uma station wagon grande, é outro conceito, é a maxivan,
uma mistura coerente de carro de passeio e utilitário fechado.
Durante uma semana eu testei o T8 pelas ruas de São Paulo e pude comprovar a eficácia que a JAC Motors divulga aos interessados por esse, digamos, gigante. É um grande carro, têm5,1 metros de
comprimento, 1,84 metros
de largura e 1,97 metros
de altura, o modelo é configurado no formato 2+2+3, onde as poltronas da
fileira intermediária são individuais, reclináveis, removíveis e giram 360
graus, bancos dianteiros com aquecimento e ajuste elétrico, teto solar,
ar-condicionado com controle independente para o compartimento traseiro, luzes
individuais de leitura, central multimídia e a última fileira de bancos, com o
posicionamento “padrão”, o espaço para bagagem permanece generoso: são 1.310 litros que podem
virar 4.800 litros
se retirados todos os bancos.
O modelo é equipado com motor2 litros , com 16 válvulas
e turbo compressor, assistido por intercooler, caixa de transmissão manual de
seis velocidades que geram 175 cv a 5.400 rpm, com o torque máximo de 260 Nm
mantendo-se constante de 2.000
a 4.000 rpm. É abastecido apenas com gasolina e para se
dirigir o T8, não é necessária nenhuma habilitação especial.
A maxivan impõe respeito por onde passa, pelo seu tamanho e pelo desempenho que mostrou na cidade e na estrada. Em trechos urbanos, com dias de muito calor, o ar condicionado manteve o ambiente total muito agradável, tanto para o motorista quanto para os passageiros. Não se dirige esse carro como se fosse um automóvel, ele tem seus segredos e depende muitas vezes da paciência do motorista para atingir as velocidades desejadas. Dirigir é agradável, a posição do volante e dos pedais, com a ajuda dos bancos elétricos consegue posicionar o motorista e o passageiro ao lado de maneira correta. Os enormes espelhos retrovisores e as janelas de tamanho generoso facilitam a visualização de tudo que acontece ao redor.
Mesmo em situações de transito pesado, o T8 não tem grandes dificuldades de manobra, é ágil e seguro, seja em saídas de semáforo ou mesmo em manobras de estacionamento em shoppings. O consumo de combustível é bom, cerca de 8 km/l em situações de anda-pára-anda, e sempre respeitando os limites de velocidade das ruas e avenidas, ele pode chegar a 10 km/l.
Na estrada é outra realidade. Como se trata de um veículo alto, as curvas devem ser contornadas com mais cuidado e com o pé do acelerador um pouco mais alto. As ultrapassagens sobre caminhões e outros modelos mais lentos, são sempre seguras e sem vacilo, o motor responde bem e garante uma velocidade média muito boa, nada comparado a de um carro de passeio, mas acima do esperado para um modelo de dimensões grande como este. Fiz uma viagem tranqüila, sempre com alguns passageiros a bordo, o ruído interno é baixo e permite a conversação entre as pessoas. O conforto que a JAC Motors oferece nesse utilitário é muito bom, os bancos são bem posicionados e, mesmo com todos usando cintos de segurança, em nada atrapalha, nem mesmo aqueles giratórios que podem ficar de frente com os demais passageiros.
Um senão no carro é o tamanho das rodas de alumínio, as originais são de17” , talvez um tamanho um pouco maior (19” ou 21” ) com a bitola dos pneus
mais largas, garantiriam uma maciez maior e uma rodagem mais tranqüila, mas não
compromete o conjunto, pode ser apenas falta de uma maior intimidade com o veículo.
Disponível e três cores (preto classic, prata imperial e branco nevada) e com
preço fechado de R$ 89.990,
a JAC Motors oferece ainda 3 anos de garantia, primeira revisão
grátis, revisões periódicas parceladas em até 4x sem juros, assistência 24
horas JAC e condições especiais para frotistas.
Para você que quer ter um carro de trabalho ou mesmo um carrão para levar a família toda, incluindo gatos, cachorros, parentes e vizinhos, vale a pena testar o T8, você vai se divertir muito!
Durante uma semana eu testei o T8 pelas ruas de São Paulo e pude comprovar a eficácia que a JAC Motors divulga aos interessados por esse, digamos, gigante. É um grande carro, têm
O modelo é equipado com motor
A maxivan impõe respeito por onde passa, pelo seu tamanho e pelo desempenho que mostrou na cidade e na estrada. Em trechos urbanos, com dias de muito calor, o ar condicionado manteve o ambiente total muito agradável, tanto para o motorista quanto para os passageiros. Não se dirige esse carro como se fosse um automóvel, ele tem seus segredos e depende muitas vezes da paciência do motorista para atingir as velocidades desejadas. Dirigir é agradável, a posição do volante e dos pedais, com a ajuda dos bancos elétricos consegue posicionar o motorista e o passageiro ao lado de maneira correta. Os enormes espelhos retrovisores e as janelas de tamanho generoso facilitam a visualização de tudo que acontece ao redor.
Mesmo em situações de transito pesado, o T8 não tem grandes dificuldades de manobra, é ágil e seguro, seja em saídas de semáforo ou mesmo em manobras de estacionamento em shoppings. O consumo de combustível é bom, cerca de 8 km/l em situações de anda-pára-anda, e sempre respeitando os limites de velocidade das ruas e avenidas, ele pode chegar a 10 km/l.
Na estrada é outra realidade. Como se trata de um veículo alto, as curvas devem ser contornadas com mais cuidado e com o pé do acelerador um pouco mais alto. As ultrapassagens sobre caminhões e outros modelos mais lentos, são sempre seguras e sem vacilo, o motor responde bem e garante uma velocidade média muito boa, nada comparado a de um carro de passeio, mas acima do esperado para um modelo de dimensões grande como este. Fiz uma viagem tranqüila, sempre com alguns passageiros a bordo, o ruído interno é baixo e permite a conversação entre as pessoas. O conforto que a JAC Motors oferece nesse utilitário é muito bom, os bancos são bem posicionados e, mesmo com todos usando cintos de segurança, em nada atrapalha, nem mesmo aqueles giratórios que podem ficar de frente com os demais passageiros.
Um senão no carro é o tamanho das rodas de alumínio, as originais são de
Para você que quer ter um carro de trabalho ou mesmo um carrão para levar a família toda, incluindo gatos, cachorros, parentes e vizinhos, vale a pena testar o T8, você vai se divertir muito!
Ficha Técnica
Dimensões totais - Comp.XLarg.XAlt.(mm)
|
5100×1840×1970
|
Entre eixos (mm)
|
3080
|
Peso em ordem de marcha (kg)
|
2100
|
Capacidade do porta-malas (Lts)
|
1310 (7
lugares) 3550 (4 lugares)
4800
(com todos os bancos rebatidos)
|
Capacidade do tanque de combustível (l)
|
80
|
Tipo de motor
|
Quatro
cilindros em linha turbo intercooler
|
Deslocamento volumétrico (cc)
|
1997
|
Diâmetro (mm)
|
85
|
Curso (mm)
|
88
|
Comando de válvulas
|
DOHC 16V
|
Potência Máxima (cv/rpm)
|
175/5400
(Gasolina)
|
Torque Máximo (Nm/rpm)
|
260/4000±
500 (Gasolina)
|
Taxa de compressão
|
8,5:1
|
Transmissão
|
Manual
de seis velocidades
|
Suspensão dianteira independente, tipo
McPherson com molas helicoidais
|
●
|
Suspensão traseira independente, tipo
Dual Link com molas helicoidais
|
●
|
Barra estabilizadora dianteira
|
●
|
Barra estabilizadora traseira
|
●
|
Freios
|
Freio a
disco ventilado Dianteiros e Traseiros
|
Pneus
|
215/70
R15
|
Rodas
|
Em liga
de alumínio 15"
|
Vidros elétricos dianteiros e traseiros
|
●
|
Desembaçador traseiro
|
●
|
Limpador traseiro
|
●
|
Retrovisores elétricos
|
●
|
Lâmpadas halógenas
|
●
|
Faróis com regulagem elétrica de altura
|
●
|
Faróis de neblina (dianteira)
|
●
|
Lanternas de neblina (traseira)
|
●
|
Brake light
|
●
|
Protetor de cárter
|
-
|
Luzes de leitura
|
●
|
Alças de segurança dianteiras e
traseiras
|
●
|
Parassol com espelho de cortesia
|
●
|
Parassol com espelho iluminado
|
●
|
Acendedor de cigarros
|
●
|
Retrovisor interno antiofuscante
|
●
|
Barras longitudinais no teto
|
●
|
Limpador traseiro com temporizador
|
●
|
Espelho retrovisor elétrico com
repetidor de direção
|
●
|
Iluminação do porta malas
|
●
|
Luzes de segurança nas portas
|
●
|
Porta revistas
|
●
|
Volante revestido em couro
|
●
|
Volante com comandos multi-função
|
●
|
Banco traseiro bipartido 60/40
|
-
|
Bancos em Black Fabric
|
Veludo
|
Assento do motorista com ajuste de
altura
|
●
|
Apoios de cabeça dianteiros com ajuste
de altura
|
●
|
Assento central com apoio de cabeça
|
●
|
Assentos intermediários rebatíveis e
removíveis
|
●
|
Assentos traseiros rebatíveis e
removíveis
|
●
|
Airbag duplo
|
●
|
Portas com barras de proteção lateral
|
●
|
Cintos traseiros laterais de 3 pontos
|
●
|
Cintos dianteiros com pré-tensionador
|
●
|
Chave com destravamento remoto das
portas
|
●
|
Trava central das portas
|
●
|
Alarme anti-furto
|
●
|
Travamento automático das portas à
|
●
|
Freio ABS com EBD
|
●
|
Sensor de estacionamento traseiro
|
●
|
Porta copos
|
●
|
Acendedor de cigarros / tomada (12V)
|
●
|
Tomada de energia (12V) extra
|
●
|
Luz de leitura
|
●
|
Antena impressa no para-brisa
|
●
|
Iluminação azul no painel de
instrumentos
|
●
|
Volante com regulagem de altura
|
●
|
Direção hidráulica
|
●
|
Ar-condicionado
|
Digital
|
CD MP3 player com entrada USB
|
●
|
Abertura interna da tampa do tanque de
combustível
|
●
|
Seis alto-falantes
|
●
|
Velocidade máxima
|
175km/h
|
Aceleração de
|
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