O maior campeonato de endurance
do planeta encerra o ano mostrando a força dos japoneses e da categoria pelo
olhar de um gĂªnio da fotografia
Texto: Eduardo Abbas
Fotos: Claudio Larangeira
Desde os meus tempos de garoto,
sempre ligado nas publicações da revista 4 rodas, nĂ£o pude deixar de notar a
sua sensibilidade em registrar o momento, o instante exato em que a foto marca
instante eterno de uma imagem para o resto da vida. Na minha Ăºltima coluna do
ano, nĂ£o adianta falar da corrida e de um campeonato que jĂ¡ aconteceu, prefiro
homenagear o profissional que sou fĂ£ desde o tempo das calças curtas.
Depois de alguns anos afastado
das pistas, resolvi voltar a freqĂ¼entar no fim de semana passado o mundo que eu
conheço bem e que tive certa projeĂ§Ă£o na vida. Foi o mĂ¡ximo, revi amigos,
companheiros, conheci novas pessoas e curti a grande vitĂ³ria do time da Toyota
na pista que mais gosto no mundo, Interlagos.
Reinhold Joest e Claudio Larangeira |
O desafio do rato
Emerson Fittipaldi prestes a
entrar na sua Ferrari olha com atenĂ§Ă£o aos detalhes do carro que, durante a
corrida ia deixar o nosso bicampeĂ£o na mĂ£o. NĂ£o foi uma volta Ă s pistas muito
agradĂ¡vel, os problemas mecĂ¢nicos e eletrĂ´nicos acabaram deixando Emerson em
Ăºltimo, mas valeu demais ver de novo ele seguir como um garoto os jovens que
iam Ă sua frente.
Emerson sempre serĂ¡ Emerson. NĂ£o
importa se tivemos pilotos antes ou depois dele, melhores ou piores, a sua obra
eterna Ă© o fato de ser o brasileiro desbravador, vencedor, um verdadeiro
bandeirante do automobilismo, o que veio depois Ă© conseqĂ¼Ăªncia da coragem que
ele teve em enfrentar tudo e conquistar.
Olhos além da pista
JĂ¡ o ex-piloto da FĂ³rmula 1 Mark
Webber, a bordo de um Porsche, tem o olhar distante, talvez lembrando a panca
que deu em 2003, o passeio de FĂ³rmula 1 em sem capacete em 2013, mas nĂ£o podia
imaginar a repetiĂ§Ă£o da pancada na mesma curva do cafĂ© em 2014.
EstĂ¡ tudo bem com ele, ficou
internado alguns dias e jĂ¡ se mandou pra casa, deixou apenas uma imagem
impressionante do acidente e a certeza que, tem que se dedicar mais, quem sabe
ano que vem ele volta pra disputar o tĂtulo.
Serpente hibrida
O balé dos carros-foguete toma
conta do palco de asfalto. Porsche, Audi e Toyota fazem uma categoria Ă parte
com uma pitada da garra brasileira. Lucas Di Grassi Ă© um dos destaques na
categoria, os dias sombrios da FĂ³rmula 1 ficaram para trĂ¡s e agora se
transformam em uma aurora de grandes feitos na categoria que Ă© o maior
laboratĂ³rio da indĂºstria automobilĂstica mundial. Lucas Ă© daqueles caras que
tem tudo para ser um dos melhores do mundo, e com certeza um dia chega lĂ¡.
TĂ¡tica e eficiĂªncia
Para encerrar os donos do mundo.
Fizeram barba, cabelo e bigode, ganharam o campeonato de pilotos e
construtores, mostraram que a tecnologia aliada a uma pilotagem constante e
segura resulta em feitos memorĂ¡veis. O time da Toyota Ă© a maior prova que o
trabalho sĂ©rio gera frutos doces, conquistas eternas e lugares ao sol. NĂ£o
contentes em levar o troféu de melhor equipe para casa, ganharam a corrida, prepararam
o carro para o setor mais crĂtico da pista e deram um baile na estratĂ©gia nas
outras equipes.
As cortinas dos melhores
campeonatos mundiais se fecham em 2014, todos foram merecedores de seus
tĂtulos, todos mostraram que trabalho e convicĂ§Ă£o nos objetivos levam Ă
vitĂ³ria, e foi assim com o site BORRACHATV ON LINE, foi o ano que entramos
definitivamente no gosto dos leitores, foi com essa confiança no produto que
conquistamos mais e mais audiĂªncia.
Vou ficando por aqui, agradecendo a vocĂª que lĂª minha coluna, curte meus comentĂ¡rios e me segue nas redes sociais, volto com a COLUNA DO BORRACHA em 2015, com a abertura dos treinos da FĂ³rmula 1.
Vou ficando por aqui, agradecendo a vocĂª que lĂª minha coluna, curte meus comentĂ¡rios e me segue nas redes sociais, volto com a COLUNA DO BORRACHA em 2015, com a abertura dos treinos da FĂ³rmula 1.
Um feliz natal, um feliz ano novo
e a gente se encontra no ano que vĂªm!
Beijos & queijos
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