Hatch EC7 RV e sedã EC7 automático chegam em 2015; compacto GC2 com motorização bicombustível em 2016; Geely estuda trazer o cross GX2

 Texto e fotos: Textofinal Comunicação

Os atuais dois modelos da Geely Motors – o EC7 GS e o GC2 GL – em comercialização vão ter a companhia de mais dois novos produtos em 2015: o EC7 RV [hatch] e o sedã EC7 com transmissão automática CVT. Com isso, em pouco mais de um ano, a importadora duplica a oferta de modelos ou versões e facilita as operações comerciais da Rede Autorizada Geely de Concessionárias. Em 2016, o GC2 flexfuel.


Com dimensões de 4.397 mm no comprimento, 1.789 mm na largura, 1.470 mm na altura e distância entre-eixos de 2.650 mm, o Geely EC7 RV traz novidades em relação ao sedã EC7 GS: vem com motor de 1.8 litro, 16 válvulas, cuja potência é de 130,5 cv a 6.100 rpm (com gasolina) e torque máximo de 17,2 Kgfm a 4.400 rpm, e o câmbio automático CVT, de seis marchas e também com modo sequencial de troca de marchas.
O modelo GX2, com features que arremetem à modalidade cross, tem motor de 1.5 litro, que desenvolve 102 cv a 5.800 rpm (gasolina) e 104 cv a 5.800 rpm (etanol), com torque máximo de 13,1 Kgfm a 2.800 rpm.


Por ter características off-road, a suspensão do GX2 é mais elevada. Conjunto ótico, para-choque, faróis, grade frontal e capota são diferentes em relação ao GC2. Na traseira, mudanças também nas lanternas, tampa do porta-malas e o estepe fixado em suporte externo. Ainda na parte externa, o carro vem com rack. No habitáculo, são diferentes à versão original o console central, estofamento e acabamento como a manopla de câmbio.


Por conta dessas alterações, as dimensões do GX2 contam com 3.815 mm no comprimento (3.598 mm no GC2), 1.648 mm na largura (1.630 mm no GC2) e 1.530 mm na altura (1.465 mm no GC2).
Como as versões sedã do EC7 e compacto do GC2, o hatch EC7 RV e o sedã EC7 automático terão garantia de 3 anos ou 100 mil km, mas seus preços serão definidos somente por ocasião de seus lançamentos.


Regionalização – O Geely EX7, sport-utility vehicle de médio porte, está programado para início de comercialização no segundo semestre de 2015. No entanto, o modelo também precisa ser montado na linha de produção da Geely em Montevidéu, Uruguai, devido aos incentivos do acordo bilateral.
“Sem produção no Mercosul, esse automóvel fica inviável em relação ao seu preço”, esclarece Ivan Fonseca e Silva, presidente da Geely Motors do Brasil.


O EX7 tem dimensões de 4.541 mm no comprimento, 1.833 mm na largura e 1.700 mm na altura, com distância entre-eixos de 2.661 mm. Sua motorização conta com propulsor de 1.8 litro, 4 cilindros, 16 V, movido à gasolina, que desenvolve 139 cv de potência a 6.000 rpm. Seu torque máximo é de 17,5 Kgfm a 4.200 rpm. E câmbio manual de 5 velocidades.
O sistema de suspensão do Geely EX7 conta, na dianteira com McPherson independente com subframe e na traseira independente tipo multilink. Direção hidráulica e  freios ABS + EBD são itens de série.