Ao contrĂ¡rio da semana passada, a
chuva nĂ£o decidiu a corrida e foi uma das causas do grave acidente de Jules
Bianchi
Texto: Eduardo Abbas
Fotos: CUIDADO, CENAS FORTES!
Fotos: CUIDADO, CENAS FORTES!
NĂ£o adianta procurar culpados,
assim como em um desastre aĂ©reo, sĂ£o vĂ¡rias as causas do acidente que quase
ceifou a vida do jovem piloto francĂªs. Uma enorme seqĂ¼Ăªncia de erros,
acontecidos em um paĂs que prima pela perfeiĂ§Ă£o, Ă© uma mancha enorme na categoria mais
importante do automobilismo mundial.
Na verdade tudo começa com a
incansĂ¡vel vontade de equilibrar um campeonato mudando regras e carros sem
antes testar o que se estĂ¡ fazendo. Desde o começo do ano eu venho dizendo aqui
na minha coluna que, a mudança radical dos carros, motores e as limitações
deveriam ser implantados sem pressa, ano a ano, até para se entender o que
acontece. Claro que nĂ£o adianta pensar dessa forma se, quem manda, estĂ¡ mais
preocupado em ganhar dinheiro, e digo isso do Jean Todt, presidente da FIA, que
tem um filho que Ă© empresĂ¡rio de vĂ¡rios pilotos, entre eles o prĂ³prio Bianchi, e nĂ£o trabalha por uma cocada e
uma maria-mole.
Azar, as equipes toparam e se
atrapalharam durante o ano, mais uma vez abriram caminho para o campeonato ser
disputado de forma mono, sĂ³ uma equipe tem chance de fazer o campeĂ£o e ser a
campeĂ£ diante das outras, que como nĂ£o tem dinheiro e nem condições para brigar
por nada, viram acentos de aluguel para garotos com pouco talento e muita
grana. Talvez nem seja esse o caso do Jules, mas convenhamos, sentar em uma
Marussia Ă© a mesma coisa que fazer a barba com uma navalha sentado em uma bola,
numa lancha em mar revolto.
Voltando ao acidente, pelo lado
da direĂ§Ă£o de prova, houve uma demora estĂºpida em se colocar o safety car na
pista logo apĂ³s a batida do Sutil na barreira de pneus. É uma tremenda
incompetĂªncia autorizar a entrada do trator para recolher o carro com a prova
rolando (existe um procedimento para isso e nĂ£o foi respeitado) e por alguns
segundos e metros, o carro do Bianchi poderia ter matado alguns fiscais.
O piloto deu muito azar, aquela
era a volta que ele iria para os boxes colocar pneus de chuva forte, estava
ainda com os intermediĂ¡rios que sĂ£o para uma condiĂ§Ă£o muito mais leve do
aguaceiro. Foi uma fatalidade, o carro derrapou, saiu da pista e foi
praticamente arremessado em direĂ§Ă£o ao trator a 203 km/h , virou passageiro
de um mĂssil sem controle. Com a forte batida que atingiu a cabeça do piloto o
santantonio se quebrou, e o pior segundo médicos que entrevistei nessa segunda,
a desaceleraĂ§Ă£o repentina agrava ainda mais as conseqĂ¼Ăªncias do acidente.
SĂ³ resta rezar, pelo trauma sofrido
e pelo atual quadro clĂnico considerado gravĂssimo, segundo tambĂ©m informações
dos mĂ©dicos, nĂ£o se pode prever antes dele acordar do coma o que vai acontecer,
mas dificilmente voltarĂ¡ a ser o piloto de talento que a Ferrari apostava para
o ano que vĂªm. Que todas as orações se voltem para a sua recuperaĂ§Ă£o, e que
isso sirva de exemplo e liĂ§Ă£o aos cavaleiros templĂ¡rios que hoje comandam a
principal categoria do automobilismo mundial.
Falando um pouco da etapa,
Hamilton estĂ¡ em seu melhor momento no campeonato, venceu a corrida sem deixar
dĂºvidas nem queixas, superou em tĂ©cnica e audĂ¡cia o companheiro de equipe e
abriu 10 pontos na corrida pelo tĂtulo. Rosberg foi segundo e Vettel terceiro.
AliĂ¡s, na semana passada eu disse que o destino dele era a Ferrari, segundo
informaram minhas fontes e se confirmou no fim de semana. Quanto ao Alonso,
existem conversas com a McLaren, jĂ¡ que a porta fechou na Red Bull. Talvez o
espanhol acerte sua condiĂ§Ă£o em breve, mas lĂ¡ o buraco Ă© mais embaixo, tem gente
que quer, mas tem gente que nĂ£o quer nem saber, enfim...
No fim de semana tem mais FĂ³rmula
1, agora na novĂssima pista russa de Sochi, que correu risco de nĂ£o acontecer
por causa dos conflitos nos paĂses vizinhos, mas vai ter e vai ser uma daquelas
etapas em que os pilotos vĂ£o ficar com cara de bundĂ£o por conta do acidente.
Tem também MotoGP na pista japonesa de Motegi, outra corrida na madrugada para
alegria das namoradas e esposas. Vamos em frente, na terça-feira eu volto para
analisar tudo que acontecer nas duas categorias.
A gente se encontra na semana que vĂªm!
Beijos & queijos
e-mail: coluna.site@gmail.com
Siga-me no twitter: @borrachatv
Curta minha pĂ¡gina no Facebook: www.facebook.com/borrachatv








0 ComentĂ¡rios