Ao contrĂ¡rio da semana passada, a chuva nĂ£o decidiu a corrida e foi uma das causas do grave acidente de Jules Bianchi

Texto: Eduardo Abbas
Fotos: CUIDADO, CENAS FORTES!

NĂ£o adianta procurar culpados, assim como em um desastre aĂ©reo, sĂ£o vĂ¡rias as causas do acidente que quase ceifou a vida do jovem piloto francĂªs. Uma enorme seqĂ¼Ăªncia de erros, acontecidos em um paĂ­s que prima pela perfeiĂ§Ă£o,  Ă© uma mancha enorme na categoria mais importante do automobilismo mundial.


Na verdade tudo começa com a incansĂ¡vel vontade de equilibrar um campeonato mudando regras e carros sem antes testar o que se estĂ¡ fazendo. Desde o começo do ano eu venho dizendo aqui na minha coluna que, a mudança radical dos carros, motores e as limitações deveriam ser implantados sem pressa, ano a ano, atĂ© para se entender o que acontece. Claro que nĂ£o adianta pensar dessa forma se, quem manda, estĂ¡ mais preocupado em ganhar dinheiro, e digo isso do Jean Todt, presidente da FIA, que tem um filho que Ă© empresĂ¡rio de vĂ¡rios pilotos, entre eles o prĂ³prio Bianchi, e nĂ£o trabalha por uma cocada e uma maria-mole.


Azar, as equipes toparam e se atrapalharam durante o ano, mais uma vez abriram caminho para o campeonato ser disputado de forma mono, sĂ³ uma equipe tem chance de fazer o campeĂ£o e ser a campeĂ£ diante das outras, que como nĂ£o tem dinheiro e nem condições para brigar por nada, viram acentos de aluguel para garotos com pouco talento e muita grana. Talvez nem seja esse o caso do Jules, mas convenhamos, sentar em uma Marussia Ă© a mesma coisa que fazer a barba com uma navalha sentado em uma bola, numa lancha em mar revolto.


Voltando ao acidente, pelo lado da direĂ§Ă£o de prova, houve uma demora estĂºpida em se colocar o safety car na pista logo apĂ³s a batida do Sutil na barreira de pneus. É uma tremenda incompetĂªncia autorizar a entrada do trator para recolher o carro com a prova rolando (existe um procedimento para isso e nĂ£o foi respeitado) e por alguns segundos e metros, o carro do Bianchi poderia ter matado alguns fiscais.


O piloto deu muito azar, aquela era a volta que ele iria para os boxes colocar pneus de chuva forte, estava ainda com os intermediĂ¡rios que sĂ£o para uma condiĂ§Ă£o muito mais leve do aguaceiro. Foi uma fatalidade, o carro derrapou, saiu da pista e foi praticamente arremessado em direĂ§Ă£o ao trator a 203 km/h, virou passageiro de um mĂ­ssil sem controle. Com a forte batida que atingiu a cabeça do piloto o santantonio se quebrou, e o pior segundo mĂ©dicos que entrevistei nessa segunda, a desaceleraĂ§Ă£o repentina agrava ainda mais as conseqĂ¼Ăªncias do acidente.


SĂ³ resta rezar, pelo trauma sofrido e pelo atual quadro clĂ­nico considerado gravĂ­ssimo, segundo tambĂ©m informações dos mĂ©dicos, nĂ£o se pode prever antes dele acordar do coma o que vai acontecer, mas dificilmente voltarĂ¡ a ser o piloto de talento que a Ferrari apostava para o ano que vĂªm. Que todas as orações se voltem para a sua recuperaĂ§Ă£o, e que isso sirva de exemplo e liĂ§Ă£o aos cavaleiros templĂ¡rios que hoje comandam a principal categoria do automobilismo mundial.


Falando um pouco da etapa, Hamilton estĂ¡ em seu melhor momento no campeonato, venceu a corrida sem deixar dĂºvidas nem queixas, superou em tĂ©cnica e audĂ¡cia o companheiro de equipe e abriu 10 pontos na corrida pelo tĂ­tulo. Rosberg foi segundo e Vettel terceiro. AliĂ¡s, na semana passada eu disse que o destino dele era a Ferrari, segundo informaram minhas fontes e se confirmou no fim de semana. Quanto ao Alonso, existem conversas com a McLaren, jĂ¡ que a porta fechou na Red Bull. Talvez o espanhol acerte sua condiĂ§Ă£o em breve, mas lĂ¡ o buraco Ă© mais embaixo, tem gente que quer, mas tem gente que nĂ£o quer nem saber, enfim...


No fim de semana tem mais FĂ³rmula 1, agora na novĂ­ssima pista russa de Sochi, que correu risco de nĂ£o acontecer por causa dos conflitos nos paĂ­ses vizinhos, mas vai ter e vai ser uma daquelas etapas em que os pilotos vĂ£o ficar com cara de bundĂ£o por conta do acidente. Tem tambĂ©m MotoGP na pista japonesa de Motegi, outra corrida na madrugada para alegria das namoradas e esposas. Vamos em frente, na terça-feira eu volto para analisar tudo que acontecer nas duas categorias.

A gente se encontra na semana que vĂªm!

Beijos & queijos

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