Duas novas versões topo de linha com mais desempenho: Boxster GTS e Cayman GTS
Modelos topo de linha com motor central com motores mais potentes e chassi adaptável
Texto e fotos: Porsche
As novas versões esportivas com motor central mais potentes e rápidas da
Porsche estão prontas e ansiosas para dar a largada: com motores
aperfeiçoados e um excelente chassi por gestão de suspensão ativa da
PASM (Porsche Active Suspension Management) o Boxster GTS e o Cayman GTS
determinam novos padrões de esportividade a serem seguidos em seu
segmento. A dianteira independente e a traseira modificada, faróis de
bi-xênon escurecidos -com o sistema de iluminação dinâmica da Porsche
(Porsche Dynamic Light System, PDLS) vindo de fábrica- e letras em preto
brilhante sedoso são características sutis, mas inconfundíveis, das
novas versões topo de linha. O nome diz tudo: na Porsche, “GTS”
significa Gran Turismo Sport e tem prometido um desempenho Porsche
excepcional desde o legendário 904 Carrera GTS, já em 1963. Com os dois
novos carros para dois passageiros, a Porsche está renovando seu
compromisso junto aos carros esportivos autênticos, tanto para as pistas
de corridas como para o uso cotidiano.
Os motores boxer de seis
cilindros que vêm nas novas versões topo de linha se baseiam nos
motores de 3,4 litros do Boxster S e do Cayman S, respectivamente.
Graças a um ajuste fino otimizado, eles agora oferecem mais 15 cv. Isso
significa que o Boxster GTS conta agora com uma potência de 330 cv,
enquanto o Cayman GTS apresenta uma potência de 340 cv. O torque também
teve um aumento de dez Newton-metro nos dois modelos. Além disso, o
pacote Sport Chrono vem de fábrica em ambos os carros esportivos com
motor central. Isto significa que, combinado com o
Doppelkupplungsgetriebe (PDK) e o botão Sport Plus opcionais, o Boxster
GTS vai de zero a cem km/h em 4,7 segundos, enquanto o tempo do Cayman
GTS é até mesmo um décimo de segundo mais rápido. Assim, os dois
veículos estabeleceram novos valores de referência.
Em relação à
velocidade máxima, medida com a transmissão de seis marchas que vem de
fábrica, o Boxster é o primeiro dos novos roadsters de luxo a
ultrapassar a marca dos 280 km/h, alcançando uma velocidade de 281 km/h.
A 285 km/h, o cupê esportivo é ainda mais rápido. As novas versões topo
de linha são os primeiros carros para dois passageiros com motor
central da Porsche a receberem o certificado do padrão Euro 6 e, por
meio deste método de medição, eles oferecem um consumo global de
combustível de 12,2 km/l com PDK (11,1km/l com transmissão manual).
O
Boxster GTS e o Cayman GTS combinam dinâmica de direção de primeira
categoria com o conjunto de características tradicionais da Porsche, sem
diminuir o conforto durante a viagem e contando com aspectos
exclusivos. Por exemplo, a combinação do PASM com o pacote Sport Chrono
que vêm de fábrica permite ao condutor que mude de esportividade
progressiva para conforto durante longas distâncias, apenas pressionando
um botão. Os pneus medindo 235/35 na dianteira e 265/35 na traseira,
montados em rodas Carrera S de vinte polegadas, oferecem a configuração
perfeita para ambos. Ambos os carros para dois passageiros vêm de
fábrica com bancos esportivos e interior com acabamento em couro. Assim
como outras versões GTS da Porsche, eles são refinados com elementos em
Alcântara.
Com as duas novas versões, a Porsche agora amplia o
princípio GTS ao Boxster e ao Cayman. Assim como com o Cayenne GTS e o
Panamera GTS, elas são versões topo de linha extremamente esportivas que
representam uma dinâmica de direção de categoria superior em seu
segmento. A combinação de letras veio do 904 Carrera GTS, um carro de
corridas de 1963 que também podia ser registrado para ser usado em
estradas públicas. Nos anos 1980 e 1990, o 924 GTS e o 928 GTS
cultivaram este princípio. Ele renasceu em 2007 na forma do Cayenne GTS,
e posteriormente foi implantado também na série 911 e no Panamera.
Os
novos modelos estarão à disposição na América Latina a partir do
segundo semestre de 2014. Entre em contato com seu representante da
Porsche local para obter informações sobre preço.
Boxster GTS: consumo de
combustível - na cidade: 7,9 a 8,8 km/l; na estrada: 14 a 15,9 km/l;
combinado: 11,1 a 12,2 km/l; emissões de CO2: 211 a 190 g/km; classes de
eficiência: G, F**
Cayman GTS: consumo de combustível - na cidade:
7,9 a 8,8 km/l; na estrada: 14 a 15,9 km/l; combinado: 11,1 a 12,2 km/l;
emissões de CO2: 211 a 190 g/km; classes de eficiência: G, F**
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