BMW Group tem perspectiva de confiança para 2014
- Grupo
espera um aumento acentuado no volume de vendas no mundo
todo;
- O
segmento automotivo tem como meta de crescimento uma margem EBIT dentro da faixa
de 8 a 10%;
- Os
lucros do Grupo, antes dos impostos, também têm previsão de forte
aumento.
Texto e gráficos: BMW
O
BMW Group pode olhar com confiança para
o exercício financeiro em curso. O lucro antes dos impostos do Grupo e o volume
de vendas também têm previsão de aumento.
“Desejamos
conquistar um aumento considerável no volume de vendas em 2014, o que nos
levaria a uma nova máxima histórica
de mais de dois milhões de
veículos”, afirma Norbert Reithofer,
Presidente do Conselho Administrativo da BMW
AG, na Coletiva de Imprensa Anual nesta
quarta-feira, em Munique (Alemanha).
O crescimento
planejado no volume de vendas também deve refletir o lucro antes dos
impostos do grupo , que foi de €
7.913 milhões em 2013. “Aguardamos um considerável aumento no
lucro antes dos impostos do grupo este
ano, apesar das atuais condições de volatilidade nos negócios”, continua
Reithofer.
O ritmo no qual os rendimentos aumentam, no entanto, será afetado pelos elevados níveis de gastos com as
novas tecnologias e crescentes despesas com pessoal.
Apesar de
apresentar níveis substanciais de investimento em novas tecnologias, o segmento automotivo novamente se esforçará em 2014
para alcançar uma margem EBIT
dentro da faixa de 8% a
10% (em
2013 foi de 9,4%). O impulso também virá de 16 modelos novos
e revistos, que o BMW Group planeja lançar este ano.
Apesar das
condições desafiadoras no mercado internacional de motocicletas, as vendas deste segmento têm
previsão de ligeira alta em relação ao ano passado -, quando vendeu 115.215
unidades, devido à contribuição das novas motocicletas
apresentadas nas exposições deste outono europeu (a R
nineT, S
1000 R, R
1200 RT, R
1200 GS
Adventure
e a K 1600
GTL Exclusive).
O segmento
de Serviços Financeiros também espera permanecer em pleno crescimento em
2014. Como consequência de investimentos realizados, o retorno sobre patrimônio
(ROE) deve sofrer uma leve queda em relação a 2013, quando ficou em 20,2%. Mas,
mesmo assim, vai se manter acima do do patamar exigido pelo BMW Group, que é de
18%.
A previsão
para este ano tem base na premissa de que as condições políticas e econômicas
permaneçam estáveis em 2014.
BMW Group
lança valores recordes em 2013 pelo quarto ano
consecutivo
O BMW Group
deu continuidade ao bom desempenho do ano passado , em um ambiente econômico
global desafiador, e manteve com sucesso sua posição de líder mundial no
segmento premium. “Registramos volume de vendas e lucro elevados em 2013 e
atingimos todas as metas definidas para o ano”, indica
Reithofer.
As receitas do
BMW Group em 2013
totalizaram € 76.058
milhões - 1% menor do que o
resultado de 2012, de € 76.848 milhões - devido a questões cambiais. O lucro líquido do grupo antes dos
impostos (EBIT) aumentou em 1,4% para uma nova alta de € 7.913 milhões
(2012: € 7.803 milhões), mesmo com o crescente investimento em novas
tecnologias, maior concorrência e custos mais elevados de pessoal. O lucro
líquido do BMW Group subiu para 4,5%,
chegando a € 5.340 milhões –
em 2012 foi € 5.111 milhões-, também novo valor recorde para
a companhia.
As despesas de
capital aumentaram
ano a ano em 27,6% chegando a € 6.687
milhões (2012:
€ 5.240 milhões), gerando uma taxa de despesas de capital
de 8,8%. O foco principal em
2013 foi
o investimento na produção para inicialização da produção de novos produtos
(incluindo o BMW
2 Series
Active Tourer)
e investimentos na infraestrutura
para possibilitar maior crescimento.
As despesas
com pesquisa e desenvolvimento subiram
21,3%, chegando a € 4.792
milhões (2012:
€ 3.952 milhões). Como resultado, a taxa de pesquisa e desenvolvimento subiu
para 6,3% (2012:
5,1%). Podemos destacara renovação e expansão da série de produtos,
tecnologias de propulsão alternativas, construção leve e conectividade
para os veículos como principais destaques dos investimentos em
P&D.
O
BMW Group
aumentou as entregas de
produtos aos clientes em 6,4%,
chegando a 1.963.798
unidades (2012:
1.845.186 unidades), com
todas as marcas registrando altas
históricas.
Dividendo
recorde proposto de € 2,60 por ação ordinária
A
BMW AG está comprometida em dividir seu sucesso com seus acionistas. O Conselho
Administrativo e o Conselho Fiscal irão propor aos acionistas, na Assembléia
Geral Anual, em 15 de maio de 2014, que os dividendos sejam aumentados para um
novo e maior nível, de € 2,60 (2012: € 2,50) por ação ordinária e € 2,62 (2012:
€ 2,52) por ação preferencial. Com base nestes valores, a distribuição total irá
aumentar para € 1.707 milhão (2012: € 1.640 milhão). A taxa de dividendo
permanece inalterada em 32,0% e está dentro da meta do BMW Group de 30% a
40%.
Segmento de
Automóveis: margem EBIT a 9,4% em 2013
As
receitas do segmento de Automóveis subiram 0,6%, chegando a € 70.629
milhões (2012: € 70.208). Influenciado pelos fatores acima mencionados – altos
gastos com novas tecnologias, crescimento da variedade de produtos e custos de
lançamento no mercado, assim como o aumento da concorrência – o EBIT
diminuiu para € 6.657 milhões (2012: € 7.599 milhões; -12,4%). A margem do
EBIT ficou em 9,4%, portanto, no patamar superior da meta estabelecida, que
era entre 8% e 10%. O lucro antes dos impostos no segmento totalizou €
6.561 milhões (2012: € 7.170 milhões; -8,5%).
A marca
BMW manteve a liderança no segmento premium em 2013, com o volume de
vendas mundiais subindo 7,5%, chegando a 1.655.138 unidades (2012: 1.540.085
unidades). O BMW X1, assim como o BMW Séries 3, 5, e 6, reafirmou sua posição
de liderança em seus próprios segmentos.
Foi registrado
crescimento sólido novamente para o BMW X1, com volume de vendas subindo 9,2%,
chegando a 161.353 unidades (2012: 147.776 unidades). O BMW X3 teve bom
desempenho novamente e registrou recorde de 5,0%, atingindo 157.303 unidades
(2012: 149.853 unidades). As vendas do BMW X5 caíram levemente em comparação ao
ano anterior, com 107.231 unidades (2012: 108.544 unidades; -1,2%), até por
conta das alterações no modelo (o BMW X5 está disponível desde meados de
novembro).
O BMW Série 3
permaneceu a fonte principal de crescimento em 2013, com vendas aumentando
23,0%, chegando a 500.332 unidades (2012: 406.752 unidades). A história de
sucesso do BMW Série 5 continuou por todo o período de doze meses, durante o
qual 366.992 unidades (2012: 359.016 unidades; +2,2%) foram vendidas. O BMW
Série 6 também conseguiu progredir consideravelmente, com aumento de vendas em
19,4%, chegando a 27.687 unidades (2012: 23.193 unidades).
Do
mesmo modo, a marca MINI estabeleceu novo recorde de volume de vendas em
2013, com vendas mundiais subindo 1,2%, atingindo 305.030 unidades (2012:
301.526 unidades). A nova geração do MINI fará sua aparição nos showrooms
europeus a partir da primavera europeia de 2014. O MINI Hatch, mesmo no final da
vida útil, ainda conseguiu atingir um volume de vendas de 128.498 unidades no
ano passado (2012: 131.569 unidades;-2,3%). As vendas do MINI Countryman
ficaram, aproximadamente, no mesmo nível do ano passado, com um total de 101.897
unidades vendidas (2012: 102.271 unidades; -0,4%). No período que vai de seu
lançamento, em meados de março, até o final de 2013, o MINI Paceman alcançou um
volume de vendas de 14.687 unidades.
A
Rolls-Royce Motor Cars permaneceu líder no segmento “ultra-luxury” em
2013 e, com a venda de 3.630 unidades (2012: 3.575 unidades; +1,5%), alcançou um
novo recorde de volume de vendas pelo quarto ano
consecutivo.
O BMW
Group registrou aumento no volume de vendas em quase todos os continentes
no ano passado. “A estratégia de vendas do BMW Group visa alcançar uma
distribuição uniformemente equilibrada de vendas nas três principais regiões do
mundo para evitar a dependência excessiva de um único mercado”, comentou
Reithofer.
Com 859.546
unidades, as vendas na Europa – a maior região de vendas do BMW Group –
ficaram quase no mesmo nível do ano anterior, mesmo com as condições adversas de
negócios em alguns países (-0,7%).
Pela primeira
vez, o número de veículos vendidos pelo BMW Group na Ásia ultrapassou a
marca de meio milhão. As vendas na região cresceram 17,3%, chegando a 578.678
unidades, auxiliadas por um aumento de 19,7% no território Chinês, com 391.713
unidades.
O BMW Group
continuou o bom desempenho na região das Américas, com as entregas aos
clientes aumentando 9,0% e chegando a 463.822 unidades, incluindo 376.636
unidades vendidas nos EUA (+8,1%).
O segmento de
Motocicletas também estabelece novo recorde de volume de vendas
O volume de
vendas, as receitas e os ganhos no segmento de Motocicletas cresceram em 2013.
As receitas aumentaram 0,9%, para € 1.504 milhão (2012: € 1.490 milhão). O
EBIT subiu para € 79 milhões (2012: € 9 milhões) e os lucros antes dos
impostos para € 76 milhões (2012: € 6 milhões). Os ganhos do segmento em
2012 foram impactados pelos gastos incorridos no realinhamento do negócio de
motocicletas. Apesar das condições desafiadoras do mercado, um novo recorde do
volume de vendas foi estabelecido em 2013, com o número de motocicletas BMW
entregues aos clientes alcançando um novo nível de 115.215 unidades (2012:
106.358 unidades; +8,3%).
Avanços feitos
pelo segmento de Serviços Financeiros
O segmento de
Serviços Financeiros continuou seu bom desempenho durante o ano passado. As
receitas aumentaram 1,7%, chegando a € 19.874 milhões (2012: € 19.550
milhões). Os lucros antes dos impostos totalizaram € 1.639 milhão (2012:
€ 1.561 milhão), 5,0% acima do ano anterior.
O número de
novos contratos dentro das linhas de negócios de financiamento e leasing
cresceu, em âmbito mundial, 9,7% com 1.471.385 contratos (2012: 1.341.296
contratos). O portfólio de contratos de leasing e financiamento, em vigor
com concessionárias e clientes de varejo em 31 de dezembro de 2013, subiu 7,4%
chegando a um total de 4.130.002 contratos (2012: 3.846.364
contratos).
Aumento no
tamanho da força de trabalho – número recorde de aprendizes
Em 2013, o BMW
Group treinou mais jovens do que nunca, empregando um total de 4.445
aprendizes em todo o mundo. “Consideramos o treinamento como um
investimento no futuro da empresa e da sociedade”, comenta
Reithofer.
O
tamanho da força de trabalho aumentou
4,2% em 2013,
refletindo tanto o crescimento dinâmico nos volumes de negócios como o
ritmo acelerado das inovações. No
final do período analisado, o BMW
Group possuía uma força de trabalho de 110.351 colaboradores em todo o mundo (31 de dezembro de 2012:
105.876 colaboradores). O aumento aconteceu por conta da
necessidade de crescimento de engenheiros e
trabalhadores qualificados para poder, por um lado, manter o ritmo com a continuada e forte demanda e, por
outro, avançar com as inovações e desenvolvimento de novas
tecnologias.
O
BMW Group no quarto trimestre de 2013
As
receitas do BMW Group no
último trimestre de 2013
totalizaram € 20.210 milhões
e assim ficaram ligeiramente abaixo do valor no mesmo período do ano
anterior (2012:
€ 20.536 milhões; -1.6%). O EBIT
para o período de três meses aumentou 4,2%, chegando a € 1.951 milhão (2012:
€ 1.872 milhão), enquanto o lucro antes dos impostos
subiu 7,3% para € 1.889 milhão (2012:
€ 1.760 milhão). O lucro após os impostos melhorou 9,5%, atingindo € 1.306 milhões (2012:
€ 1.193 milhão). O
número total de veículos das marcas BMW,
MINI e Rolls-Royce
entregues aos clientes no
período de outubro a dezembro cresceu 3,5%, com 527.620
unidades (2012: 509.684 unidades).
As receitas no
segmento automotivo no
quarto trimestre ficaram
praticamente inalteradas,
com € 19.325 milhões (2012:
€ 19.496 milhões; -0,9%). O EBIT
totalizou € 1.770 milhão (2012:
€ 2.054 milhões; -13,8%) e lucro antes dos impostos chegou a
€ 1.766 milhão (2012:
€ 1.899 milhão; -7,0%). A margem do EBIT
chegou a 9,2%.
As receitas
do segmento de Motocicletas no quarto trimestre totalizaram € 269 milhões (2012:
€ 274 milhões; -1,8%).
O segmento apresenta um
EBIT
negativo de € 14 milhões (2012:
negativo €
73 milhões) e uma perda
antes dos impostos de € 14 milhões (2014:
perda de € 74
milhões).
As
receitas do segmento de Serviços Financeiros aumentaram
0,5% no trimestre final
de 2013, atingindo € 4.992 milhões (2012:
€ 4.968 milhões). O EBIT
saltou para 25,5% chegando a € 335 milhões (2012:
€ 267 milhões) e o lucro antes dos
impostos aumentou 19,9%,
atingindo € 325 milhões (2012:
€ 271
milhões).
|
O
BMW
Group
– visão geral
| ||||
|
|
|
2013
|
2012*
|
Alteração em
%
|
|
Entregas aos
clientes
|
|
1.963.798
|
1.845.186
|
6,4
|
|
Automóveis
| ||||
|
Sendo:
| ||||
|
BMW
|
unidades
|
1.655.138
|
1.540.085
|
7,5
|
|
MINI
|
unidades
|
305.030
|
301.526
|
1,2
|
|
Rolls-Royce
|
unidades
|
3.630
|
3.575
|
1,5
|
|
Motocicletas
|
unidades
|
115.215
|
106.358
|
8,3
|
|
Força de
trabalho1
|
|
110.351
|
105.876
|
4,2
|
|
Receitas
|
€ milhões
|
76.058
|
76.848
|
-1,0
|
|
Sendo:
| ||||
|
Automóveis
|
€ milhões
|
70.629
|
70.208
|
0,6
|
|
Motocicletas
|
€ milhões
|
1.504
|
1.490
|
0,9
|
|
Serviços
Financeiros
|
€ milhões
|
19.874
|
19.550
|
1,7
|
|
Outras
entidades
|
€ milhões
|
6
|
5
|
20,0
|
|
Eliminações
|
€ milhões
|
-15.955
|
-14.405
|
-10,8
|
|
Lucro antes do
resultado financeiro
|
€ milhões
|
7.986
|
8.275
|
-3,5
|
|
Sendo:
| ||||
|
Automóveis
|
€ milhões
|
6.657
|
7.599
|
-12,4
|
|
Motocicletas
|
€ milhões
|
79
|
9
|
-
|
|
Serviços
Financeiros
|
€ milhões
|
1.643
|
1.558
|
5,5
|
|
Outras
entidades
|
€ milhões
|
44
|
58
|
-24,1
|
|
Eliminações
|
€ milhões
|
-437
|
-949
|
54,0
|
|
Lucro antes dos
impostos
|
€ milhões
|
7.913
|
7.803
|
1,4
|
|
Sendo:
| ||||
|
Automóveis
|
€ milhões
|
6.561
|
7.170
|
-8,5
|
|
Motocicletas
|
€ milhões
|
76
|
6
|
-
|
|
Serviços
Financeiros
|
€ milhões
|
1.639
|
1.561
|
5,0
|
|
Outras
entidades
|
€ milhões
|
164
|
3
|
-
|
|
Eliminações
|
€ milhões
|
-527
|
-937
|
43,8
|
|
Imposto de
renda
|
€ milhões
|
-2.573
|
-2.692
|
4,4
|
|
Lucro
líquido
|
€ milhões
|
5.340
|
5.111
|
4,5
|
|
Resultado por
ação2
|
€
|
8,10/8,12
|
7,75/7,77
|
4,5/4,5
|
|
Dividendo por
ação ordinária/preferencial
|
€
|
2,60/2,62
|
2,50/2,52
|
-
|
* Os valores do ano anterior foram
ajustados parcialmente de acordo com a revisão da IAS 19
1 Valores
excluem contratos de funcionários inativos, funcionários com acordos de trabalho
de meio período para pré-aposentadoria, trabalhando ou não, e trabalhadores com
baixos salários.
2 Resultado
por ação de ações ordinárias/ações preferenciais.
Para mais
informações sobre a BMW do Brasil acesse:
Facebook: www.facebook.com/BMWBrasil
Twitter: www.twitter.com/BMWOficial
Youtube: www.youtube.com/BMWTVBrasil
0 Comentários