Parceria com o Governo de Minas Gerais garante construção do AI Curvelo 

Diário Oficial do Estado publica documento que viabiliza o maior complexo de esporte a motor da América Latina

 Texto e fotos: Y Media Group

Foi publicado no último dia 27 de agosto no Diário Oficial do Estado de Minas Gerais o protocolo assinado entre o BEMC – Brasil Esporte Motor Clube, o Estado de Minas Gerais, a SEDE – Secretaria de Estado e Desenvolvimento Econômico e o INDI Instituto de Desenvolvimento Integrado do Estado de Minas Gerais.


No documento, cujo objetivo é a implantação do maior complexo de esporte a motor da América Latina, assinaram o Governador Antônio Anastásia, a Secretária de Estado Dorothea Werneck, a Presidente do INDI Monica Neves Cordeiro e o Presidente do BEMC Flávio Bergmann.
A união de esforços, o empenho e a eficiência do Estado de Minas Gerais viabilizam o projeto, denominado AI Curvelo – Cidade Motor, quem garante é Flávio Bergmann. “Desde o primeiro dia que lí o protocolo, pensei, está viabilizado. O Estado abraçou a causa e nos colocou à disposição muito mais que imaginávamos, só temos a agradecer muito ao Governador e toda sua equipe de governo que tem se empenhado muito” disse Bergmann.
Entre as cláusulas do acordo, destaque para a que coloca à disposição do BEMC recursos administrados pelo BDMG, Banco de Desenvolvimento de Minas Gerais, para capital de giro e investimentos fixos, respeitando toda a legislação vigente e limites orçamentários em vigor.
Apesar desta disponibilidade, o BEMC e seus investidores podem até abrir mão do financiamento público, uma vez que a adesão ao projeto pelos investidores supera a expectativa. “Já temos mais de 30% do investimento captado na iniciativa privada, isso já garante a construção das pistas. Com o aval do Estado teremos ainda mais garantias aos investidores e toda segurança necessária para começarmos a obra” disse Bergmann.
A expectativa é iniciar assim que atingir 50% do orçamento, estimado em 60 milhões de reais, para a construção das pistas e condomínio residencial, com suas respectivas estruturas. O cronograma prevê o início das obras em até 6 meses, prazo suficiente para conclusão dos projetos executivos, obtenção das primeiras licenças e finalização das captações financeiras.
O término da chamada fase 1 está previsto para novembro de 2015.O Presidente do BEMC tem ciência da pressa histórica, “o Brasil e Minas Gerais esperaram há anos a construção de um complexo esportivo de primeiro mundo. É um projeto arrojado e audacioso. Todas as etapas devem ser respeitadas. Planejamos há mais de uma ano, com muita prudência e paciência, para que o projeto se erga de maneira sólida. Temos certeza que estamos no caminho certo”.


Local privilegiado

A área destinada ao empreendimento se destaca por diversos aspectos e principalmente pelo tamanho. São 3 milhões de metros quadrados, destinados a áreas esportivas, comerciais, industriais e residenciais. O Governo de Minas Gerais e o Município de Curvelo, garantem incentivar e criar todos os atrativos para que empresas possam se instalar no complexo.
Na área, ainda é possível uma expansão para até 15 milhões de metros quadrados, que compõem o entorno do centro principal do projeto. Está localizado às margens da BR 135, km 608, entre as cidades de Curvelo e Corinto. Ao todo 70 municípios que compõem a região, serão beneficiados. Impacto direto na rotina de 500 mil habitantes.
O fato de o terreno possuir a ferrovia Centro-Atlântica cortando toda a sua extensão, ligando o porto de Pirapora (cidade localizada no norte de Minas) às margens do Rio São Francisco, ao porto seco de Confins, na Região Metropolitana de BH, favorece assim a possibilidade de ser criada uma estação Intermodal para facilitar uma possível escoação de produção.
As principais equipes de esporte a motor, do motociclismo e automobilismo, situadas em diversos estados do Brasil, já manifestaram interesse em montar suas bases no AI Curvelo. O fato de estar no centro geodésico de Minas Gerais, facilita o acesso inclusive para outras pistas do Brasil, reduzindo assim gastos com logística.


O Projeto

Uma pista modelo inspirada nos principais complexos de sucesso do mundo. Um novo conceito de construção e gestão de pistas de corrida no Brasil. Uma vez homologado para Moto GP o circuito poderá receber as mais velozes categorias do mundo inclusive automobilísticas. 
Moto GP é a homologação com maior grau de exigência no mundo. Visa à segurança dos pilotos em primeiro lugar. Por isso, as outras categorias também são facilmente habilitadas. O projeto segue o caderno de encargos das Federações Internacionais de Automobilismo e Motociclismo, FIA e FIM. 
Paralelo a construção do autódromo, os organizadores prevêem a realização de grandes eventos, nas pistas de terra que compõem o complexo e que estarão concluídas e funcionando bem antes da pista principal de asfalto.