O compacto com motor nervoso e
cambio bem ajustado tem uma nova central multimídia mais completa
Texto: Eduardo Abbas
Fotos: Nissan
É um garoto muito esperto, ágil e
econômico, sabe aquele compacto que tem tudo que se precisa para ser feliz nas
ruas da cidade e na estrada? Pois é, o Nissan
March SL 1.6 CVT vai agradar em cheio quem procura um carro com esse tipo
de característica, o motor mais forte faz diferença.
Durante uma semana eu pude aproveitar para reavaliar este modelo depois de muito tempo, você pode lembrar AQUI a última vez que foi em 2015, o modelo lançado em agosto do ano passado tem como maior novidade a central multimídia Nissan Multi-App.
A parte mecânica não mudou nada, o motor é 1.6 16V Flex de 111 cv e 15,1 kgfm com qualquer combustível (a diferença é a autonomia), combinado com o câmbio Xtronic CVT® com função overdrive, direção elétrica progressiva e rodas de liga leve de16” . O carro que eu avaliei
estava abastecido com etanol, em São Paulo vale muito a pena usar esse combustível por
seu preço ser baixo. Na cidade eu usei o Nissan March SL 1.6 CVT em meu
tradicional percurso de ir e vir para os compromissos da semana, enfrentando
congestionamentos, chuva e alguma coisa de frio e calor, afinal, a terra da
garoa não é para amadores. Ele é um carro muito arisco, acelera e troca de
marchas com muita precisão, na verdade não dá pra sentir nem saber em qual
está, a conversa do motor com o cambio é perfeita, a aceleração fica entre
1.050 rpm e 1.200 rpm e isso impacta no consumo que é baixo.
Segundo dados do computador de bordo, fiz uma média até inferior a que a montadora informa, foram 9,6 km/l mesmo com o ar condicionado ligado e três pessoas a bordo. O carro bem equipado não deixa você se sentir sozinho, aliás, a nova central multimídia Multi-App é um enorme avanço no Nissan March SL 1.6 CVT.
Ela tem tela sensível ao toque, permite a visualização de fotos e vídeos com alta qualidade, conexão Bluetooth™, atualização 'Over The Air', câmera de ré integrada, possibilidade de transferir arquivos digitais de música e fotografia para armazenamento no aparelho, é possível acessar a internet, comando de voz, viva-voz, navegador por GPS e passam a contar com CarPlay e Android Auto.
Encarei com o Nissan March SL 1.6 CVT uma estrada para avaliar melhor o comportamento em velocidades mais altas. A rodovia escolhida foi a Castelo Branco e a direção era Itu, interior de São Paulo, onde se almoça muito bem no San Raphael Country Hotel. É um hotel raiz, as refeições e instalações lembram muito as antigas fazendas de café que circundavam a cidade de São Paulo, agora locais como este vivem do turismo regional e dos eventos que acontecem em cidades próximas a capital.
Com velocidade máxima de120 km/h , o Nissan March SL 1.6 CVT logo toma conta
do pedaço, atinge a velocidade sem grandes esforços ou berreiros do motor. Foi
uma viagem controlada no pé, ele não tem Cruise Control e não faz falta, a
maciez do pedal não cansa o motorista. Ele quase não troca de marchas, a gente
só nota quando o contagiros dá um pulo, fora isso, é imperceptível. Ele é bom de retas, se mantém na
velocidade controlada seja subindo ou descendo, sem aumentar demais os giros, é muito
estável em curvas mais fechadas e muito rápido quando se precisa fazer uma
ultrapassagem, mas é, principalmente, muito econômico. Segundo dados do
computador de bordo, fiz a média de 12,2 km/l, com duas pessoas a bordo, ar
condicionado ligado, bagagem e calor.
O Nissan March SL 1.6 CVT tem preço sugerido de R$ 64.490, 3 anos de garantia sem limite de quilometragem, Nissan Way Assistance (24 horas, sete dias por semana, durante dois anos), revisões com preço fechado, Consórcio Nissan, Credi Nissan e está te esperando nas concessionárias da marca para um Test Drive e, pode ter certeza, se entrar e dirigir dificilmente vai querer sair.
Durante uma semana eu pude aproveitar para reavaliar este modelo depois de muito tempo, você pode lembrar AQUI a última vez que foi em 2015, o modelo lançado em agosto do ano passado tem como maior novidade a central multimídia Nissan Multi-App.
A parte mecânica não mudou nada, o motor é 1.6 16V Flex de 111 cv e 15,1 kgfm com qualquer combustível (a diferença é a autonomia), combinado com o câmbio Xtronic CVT® com função overdrive, direção elétrica progressiva e rodas de liga leve de
Segundo dados do computador de bordo, fiz uma média até inferior a que a montadora informa, foram 9,6 km/l mesmo com o ar condicionado ligado e três pessoas a bordo. O carro bem equipado não deixa você se sentir sozinho, aliás, a nova central multimídia Multi-App é um enorme avanço no Nissan March SL 1.6 CVT.
Ela tem tela sensível ao toque, permite a visualização de fotos e vídeos com alta qualidade, conexão Bluetooth™, atualização 'Over The Air', câmera de ré integrada, possibilidade de transferir arquivos digitais de música e fotografia para armazenamento no aparelho, é possível acessar a internet, comando de voz, viva-voz, navegador por GPS e passam a contar com CarPlay e Android Auto.
Encarei com o Nissan March SL 1.6 CVT uma estrada para avaliar melhor o comportamento em velocidades mais altas. A rodovia escolhida foi a Castelo Branco e a direção era Itu, interior de São Paulo, onde se almoça muito bem no San Raphael Country Hotel. É um hotel raiz, as refeições e instalações lembram muito as antigas fazendas de café que circundavam a cidade de São Paulo, agora locais como este vivem do turismo regional e dos eventos que acontecem em cidades próximas a capital.
Com velocidade máxima de
O Nissan March SL 1.6 CVT tem preço sugerido de R$ 64.490, 3 anos de garantia sem limite de quilometragem, Nissan Way Assistance (24 horas, sete dias por semana, durante dois anos), revisões com preço fechado, Consórcio Nissan, Credi Nissan e está te esperando nas concessionárias da marca para um Test Drive e, pode ter certeza, se entrar e dirigir dificilmente vai querer sair.
Ficha Técnica
CARROCERIA
|
|
Arquitetura
|
Hatchback, 5 portas, 5 lugares, tração dianteira
|
MOTOR
|
|
Tipo
|
Dianteiro, transversal, 4 cilindros em linha, 16 válvulas,
acelerador eletrônico bicombustível (gasolina e etanol)
|
Cilindrada
|
1.598 cm³
|
Potência
|
111 cv @ 5.600 rpm (etanol/gasolina)
|
Torque
|
15,1 kgfm @ 4.000 rpm (etanol/gasolina)
|
Sistema de injeção
|
Eletrônica multiponto seqüencial
|
TRANSMISSÃO
|
|
Câmbio XTRONIC CVT® com função overdrive
|
|
RELAÇÕES DE MARCHA
|
|
Máx.-mín.: 4,006-0,458
|
|
PERFORMANCE
|
|
Aceleração 0-
|
10,6 s (etanol)
|
Classificação de consumo de combustível (Inmetro – Classificação
no Programa Brasileiro de Etiquetagem)
|
A
|
Classificação de consumo de combustível (Inmetro –
Classificação no Programa Brasileiro de Etiquetagem) – Cidade em km/l
|
7,8 (etanol) /12 (gasolina)
|
Classificação de consumo de combustível (Inmetro -
Classificação no Programa Brasileiro de Etiquetagem) – Estrada em km/l
|
9,8 (etanol) /15 (gasolina)
|
SUSPENSÕES
|
|
Suspensão dianteira
|
Estruturada independente, tipo McPherson
|
Suspensão traseira
|
Estruturada com eixo de torção
|
FREIOS/RODAS/PNEUS
|
|
Dianteiros
|
Discos ventilados (
|
Traseiros
|
Tambores (
|
Rodas
|
Liga leve, 16"
|
Pneus
|
185/55 R16
|
Fornecedor
|
Dunlop
|
DIMENSÕES
|
|
Comprimento
|
|
Largura
|
|
Altura
|
|
Distância entre - eixos
|
|
CAPACIDADES
|
|
Porta-malas
|
|
Tanque de combustível
|
|
DIREÇÃO
|
|
Tipo
|
Elétrica com assistência variável (
|
Diâmetro de giro
|
|
INFORMAÇÕES ADICIONAIS
|
|
Intervalos de revisão
|
10 mil km
|
Garantia
|
3 anos, sem limite de quilometragem
|
Acessórios
Conforto e conveniência
|
Acelerador eletrônico do motor (drive by wire)
|
Acionamento do alarme por controle remoto
|
Ar-condicionado automático digital
|
Ar quente
|
Banco do motorista (comfort seat) com ajuste de altura
|
Chave com telecomando para abertura e fechamento das portas e
do porta-malas
|
Comandos de áudio e telefone no volante
|
Computador de bordo com as funções consumo instantâneo e
relógio
|
Console central com 3 porta-copos e porta-objetos
|
Conta-giros e velocímetro com acabamento prata
|
Desembaçador do vidro traseiro com temporizador
|
Direção elétrica progressiva com regulagem de altura
|
Display digital de quilometragem total e parcial
|
Faróis de neblina dianteiros
|
Para-sol com espelhos cortesia para o motorista e passageiro
|
Porta-luvas com tampa
|
Porta-malas com iluminação
|
Portas dianteiras com porta-objetos e suporte para garrafa
|
Retrovisores externos com regulagem elétrica
|
Revestimento de tecido nas portas dianteiras
|
Revestimento de tecido especial premium nos bancos
|
Tampa de combustível com abertura interna
|
Tomada de 12V integrada ao console central
|
Travas elétricas nas portas e no porta-malas
|
Vidros dianteiros elétricos com a função one touch para
o motorista
|
Vidros traseiros elétricos
|
Volante de três raios com regulagem de altura
|
Aparência
|
Acabamento preto na coluna central
|
Acabamento preto brilhante nos faróis de neblina
|
Acabamento black piano no painel central
|
Acabamento prata na manopla e em torno do câmbio
|
Acabamento prata no painel central e nas saídas de ar-condicionado
|
Acabamento prata no apoio de braço da porta dianteira
|
Aerofólio com brake light integrado
|
Banco com costura dupla
|
Botão cromado da alavanca do freio de mão
|
Detalhe em V cromado na grade superior
|
Faróis dianteiros e traseiros com máscara negra
|
Maçanetas externas de abertura das portas na cor da carroceria
|
Maçanetas internas de abertura das portas cromadas
|
Retrovisores externos rebatíveis
|
Retrovisores externos na cor da carroceria
|
Rodas de liga leve de 16" e pneus 185/55 R16
|
Segurança
|
Air bags frontais para o motorista e passageiro
|
Alarme de advertência sonoro para chave no contato e lanternas
acessas
|
Alarme perimétrico
|
Apoios de cabeça dianteiros (2) e traseiros (2) com regulagem
de altura
|
Bloqueio de ignição através de imobilizador do motor
|
Cintos de segurança dianteiros com pré-tensionadores e
limitadores de carga
|
Cintos de segurança traseiros laterais de 3 pontos retráteis e
central de 2 pontos
|
Freios ABS com controle eletrônico de frenagem (EBD) e
assistência de frenagem (BA)
|
Limpador de pára-brisa com 9 velocidades e controle
intermitente ajustável
|
Sistema de áudio
|
Antena de teto
|
4 alto-falantes
|
Central multimídia Multi-app, com rádio AM/FM, MP3 Player,
display colorido de 6,75", Apple CarPlay®, Android Auto®, função RDS,
entrada auxiliar para MP3 player, download de aplicativos, conector USB, 4
alto-falantes e conexão à internet através de Wi-fi*
|
Câmera traseira com imagem integrada ao display do rádio
|
Sistema de navegação integrado ao painel
|
BluetoothTM Streaming com comandos no volante
|
Sólidas
|
Branco Áspen (QM1)
|
Preto Premium (KH3)
|
Metálicas
|
Prata Classic (K23)
|
Cinza Magnetic (K36)
|
Perolizados
|
Azul Pacific (RBK)
|
Branco Diamond (QAC)
|
0 Comentários