O SUV da montadora chinesa
surpreende na economia e no acabamento mais refinado
Texto: Eduardo Abbas
Fotos: JAC Motors
A sensação de superioridade
voltou! Esta semana eu dirigi novamente um SUV,
aquele modelo de carro que faz o maior sucesso em cidades como São
Paulo
O T5 é certamente o melhor modelo da JAC Motors vendido no Brasil, ele consegue unir tudo de bom que a
marca desenvolveu e adaptou nesses 6 anos em que está rodando por nossas ruas e
estradas. Isso se deve ao empenho que do importador, o Grupo SHC, que investiu pesado em testes e tropicalização dos veículos
produzidos na China e isso conseguiu consolidar a marca no nosso mercado,
embora a crise tenha mudado alguns planos imediatos.
Falando do carro, eu pude agora
avaliar o modelo em condições que um usuário normal encontra quando compra o veículo.
O T5 já havia deixado uma boa impressão
no test drive que fiz quando do seu lançamento que você pode conferir aqui,
mas convenhamos que ter à disposição para outros testes é muito mais prazeroso
e tira algumas dúvidas que ficaram na primeira vez.
Uma das ótimas características do
modelo é a posição do painel de instrumentos com mostradores generosos e informações
mais importantes colocadas em destaque. Tudo está pronto e bem ao alcance dos
olhos, sem precisar tirá-los da pista para checar qualquer informação que se
deseja. Parear o telefone não é complicado, mas ele precisa dos modelos mais
recentes tanto do IPhone quando do Android e ainda dá a possibilidade de
espelhar os aplicativos na ótima tela de 8” que o sistema multimídia oferece.
Andando na cidade nota-se que é
um carro com uma relação de marchas bem calibradas para as baixas velocidades
de algumas vias. Ele é comercializado apenas com o motor 1.5 16V VVT JetFlex e câmbio
manual de 6 marchas (a versão automática deve ser apresentada em novembro), têm
potência de 125 cv abastecido com gasolina e 127 cv com etanol, torque de 152
Nm (gasolina) e 154 Nm (etanol).
Andar a 40 km/h ou 50 km/h não se torna um
grande problema nem mesmo aumenta o consumo, pois o motor tem uma ótima
elasticidade e o câmbio logo pede a 5ª marcha, dá pra rodar pela cidade toda
praticamente usando a 4ª e 5ª marchas, nesse caso não importa muito a
cilindrada do motor, as respostas são rápidas e firmes, a velocidade cruzeiro é
logo atingida e, dependendo da via que estiver usando, logo terá que usar a 6ª,
programada para cruzeiro.
Com sensores espalhados e a câmera
de ré fazer manobras é “mamão com açúcar”
mesmo em vagas apertadas ou mesmo sem faixas delimitadoras, estacionar sempre
vai ser muito fácil. Nos sinais com ladeiras ou nas saídas de garagens, o assistente
de partida em rampas é um ótimo aliado e a altura generosa (1.625mm) entrar e
sair não requer muito esforço de nenhum ocupante.
O consumo é um fator importante,
mas não preocupante. O modelo que testei estava abastecido com etanol, rodando
em vias de baixa velocidade, encarando congestionamentos, tráfego pesado, ar
condicionado ligado e três passageiros, consegui fazer a média, segundo dados
do computador de bordo, de 7,5 km/l na cidade, um número até maior que a
montadora tem como padrão de referencia.
Pegando a estrada fui testar
alguns lugares menos asfaltados que ando normalmente. Na rodovia, a
estabilidade e o conforto ao dirigir são elementos muito importantes, o banco
do motorista é ergonômico e tem uma pegada mais esportiva, não deixando o corpo
“escapar” em curvas mais acentuadas. O
T5 atinge rapidamente a velocidade
da rodovia e mantém sem precisar apertar muito o acelerador.
Já em estradas de terra com as
irregularidades de praxe, o carro não se acovarda mesmo em buracos ou mesmo em
pisos de terra solta. O controle de estabilidade proporciona grande segurança quando
se trata de andar um pouco mais forte em terrenos com variação do solo, em
nenhum momento senti a traseira quere sair e mesmo em curvas mais fechadas foi necessária
apenas uma retirada e novo aperto no acelerador.
O motor 1.5 é eficiente e suporta
tranquilamente o peso do carro, mas seria bom também ter uma opção maior
(talvez 2.0) para quem sabe evitar em trechos com subidas muito longas uma rápida
redução para a 5ª marcha. Mesmo assim, fiz na estrada de asfalto, com dados do
computador de bordo, a excelente média de 10,3 km/l (com etanol) em um percurso
de pouco mais de 100 km
e com velocidade limite de 110
km/h , podendo usufruir de todos os acessórios de
conforto que o modelo possui.
Aliás, o interior é de outra
categoria, muito mais refinado e com a maioria dos elementos próximos das mãos,
o destaque é o ar condicionado digital e os comandos do sistema multimídia no
volante. Ele tem uma aparência clean e o ambiente é muito mais amplo por conta da
cor preta no acabamento e dos porta-trecos espalhados por lugares estratégicos.
O T5 já está em todas as concessionárias da marca, são 6 cores para escolher, 6 anos de
garantia, assistência 24 horas com vários benefícios, programa de revisão com hora
marcada e parcelamento e aquela sensação de superioridade que só um SUV pode te
proporcionar, inclusive pelo preço e as versões de opção.
Ficha Técnica e preços
MOTOR
|
Pack 1
R$ 66.990
|
Pack 2
R$ 69.990
|
Pack 3
R$ 72.990
|
Tipo de
Motor
|
1.5 VVT
16V JetFlex
|
||
Potência
Máxima (cv/rpm)
|
125/6000
(G ) / 127/6000 (E)
|
||
Torque
Máximo (nm/rpm)
|
152/4000
(G) / 154/4000 (E)
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Transmissão
|
Manual 6
velocidades
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PERFORMANCE
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Velocidade
Máxima
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Aceleração
de
|
10,8
segundos
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SUSPENSÃO
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Barra
Estabilizadora
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Dianteira
e Traseira
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Molas
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Dianteiras
e Traseiras Helicoidais
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Suspensão
Dianteira
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Independente
tipo McPherson
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Suspensão
Traseira
|
Semi
Independente com eixo de torção
|
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FREIOS
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Freios
Dianteiros a disco Ventilado
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•
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•
|
•
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Freios
Traseiros a disco sólido
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•
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•
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Freios
com ABS, BOS e BAS
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•
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•
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•
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RODAS
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Rodas em
liga de alumínio aro 16"
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•
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-
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-
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Rodas em
liga leve aro 16"
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-
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•
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•
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Pneus
205/55/R16
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•
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•
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EQUIPAMENTOS DE SEGURANÇA
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Airbag
duplo frontal
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•
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•
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•
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Barras
de proteção lateral nas portas
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•
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Cintos
de segurança com três Pontos
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•
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•
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•
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Cintos
Dianteiros equipados com pré-tensionador
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•
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•
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•
|
Aviso de
Cinto não acoplado (somente motorista)
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•
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•
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•
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Chave
com destravamento remoto das portas e do porta-malas
|
•
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•
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•
|
Travas
Elétricas
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•
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•
|
•
|
Imobilizador
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•
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•
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•
|
Alarme
antifurto
|
•
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•
|
•
|
Travamento
automático das portas à
|
•
|
•
|
•
|
Freios
ABS com EBD
|
•
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•
|
•
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BOS -
Brake Overide System
|
•
|
•
|
•
|
ESP -
Eletronic Stability Program
|
-
|
•
|
•
|
TCS -
Traction Control System
|
•
|
•
|
•
|
HSA -
Hill System Assist
|
-
|
•
|
•
|
Vidros
Antiesmagamento
|
•
|
•
|
•
|
BA - Brake Assist/ BAS - Brake Assist System
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•
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•
|
•
|
TPMS - Tire Pressure Monitoring System
|
•
|
•
|
•
|
Sensor
de Estacionamento
|
•
|
•
|
•
|
Luzes
diurnas de LED
|
-
|
•
|
•
|
COMODIDADE
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|||
Retrovisor
interno antiofuscante
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•
|
•
|
•
|
Lâmpadas
Halógenas
|
•
|
•
|
•
|
Alça de
segurança dianteiras e traseiras (exceto motorista)
|
•
|
•
|
•
|
Abertura
interna da tampa do tanque de combustível
|
•
|
•
|
•
|
Parassol
com espelho
|
•
|
•
|
•
|
Parassol
com espelho iluminado (Somente passageiro)
|
•
|
•
|
•
|
Brake
Light
|
•
|
•
|
•
|
Espelhos
Retrovisores elétricos com repetidor de direção e desembaçador
|
•
|
•
|
•
|
Chave
canivete
|
•
|
•
|
•
|
Desembaçador
Traseiro
|
•
|
•
|
•
|
Faróis
com regulagem elétrica de altura
|
•
|
•
|
•
|
Faróis
de Neblina (dianteira)
|
-
|
•
|
•
|
Lanternas
de neblina (traseira)
|
-
|
•
|
•
|
Luzes de
Leitura dianteiras e centrais
|
•
|
•
|
•
|
Limpador
traseiro
|
•
|
•
|
•
|
BANCOS
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Bancos
em Couro
|
-
|
•
|
•
|
Banco
Traseiro bipartido
|
•
|
•
|
•
|
Banco do
Motorista com ajuste de altura
|
-
|
-
|
-
|
Encosto
de Cabeça para cinto ocupantes
|
•
|
•
|
•
|
Isofix
|
•
|
•
|
•
|
UTILIDADES
|
|||
Acendedor
de cigarros/tomada 12v
|
•
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•
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•
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Ajuste
de iluminação de painel
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•
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•
|
•
|
Rack de
Teto
|
-
|
•
|
•
|
Antena
impressa no parabrisa
|
•
|
•
|
•
|
Porta
Copos
|
•
|
•
|
•
|
Porta
Óculos
|
•
|
•
|
•
|
Iluminação
no painel de instrumentos
|
•
|
•
|
•
|
Cinzeiro
|
•
|
•
|
•
|
CONFORTO
|
|||
Ar
condicionado digital e automático
|
•
|
•
|
•
|
Vidros
elétricos
|
•
|
•
|
•
|
Sistema
Mirror Link (Espelhamento com celular)
|
-
|
-
|
•
|
Kit
Multimídia
|
-
|
-
|
•
|
CONFORTO
|
|||
Ar
condicionado digital e Automático
|
•
|
•
|
•
|
Vidros
Elétricos
|
•
|
•
|
•
|
Sistema
Mirror Link (Espelhamento com o celular)
|
-
|
-
|
•
|
Kit
Multimídia com tela de 8"
|
-
|
-
|
•
|
Câmera
de ré
|
-
|
-
|
•
|
Computador
de Bordo
|
•
|
•
|
•
|
4 Alto
falantes e 2 tweeters
|
•
|
•
|
•
|
Entrada
USB
|
•
|
•
|
•
|
Bluetooth
|
•
|
•
|
•
|
*Frete e pintura metálica não inclusos
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