Mais que um carro de altĂ­ssima tecnologia, mais que um modelo futurista o Prius Ă© uma nova maneira de dirigir conscientemente

Texto: Eduardo Abbas
Fotos: Toyota

Lembra quando vocĂª era pequeno e seus pais viviam dizendo para tomar cuidado com a eletricidade? Pois Ă©, a energia que sai das tomadas para melhorar e iluminar as nossas vidas sempre assustou as pessoas, os choques sempre deixam os cabelos arrepiados e em alguns casos podem atĂ© ter conseqĂ¼Ăªncias piores. Mas quando se respeita e se usa com segurança, nĂ£o deve ser temida, afinal a energia elĂ©trica serĂ¡ uma das formas de salvar o planeta Terra da poluiĂ§Ă£o que assola as maiores cidades dos paĂ­ses.


NĂ£o sou um ecologista de primeira hora, mas sou adepto do conceito de que precisamos fazer alguma coisa urgente para garantir a nossa sobrevivĂªncia e claro, isso tambĂ©m Ă© responsabilidade de quem monta e comercializa automĂ³veis. Eu estive no lançamento do novo Prius 2016, que pode ser conferido aqui, na ocasiĂ£o nĂ£o pude deixar de ressaltar o avanço tecnolĂ³gico que representa esse modelo da Toyota, agora tive a oportunidade de usĂ¡-lo durante uma semana nas ruas e estradas, como ele serĂ¡ usado por quem o comprar.


A dependĂªncia do mundo com relaĂ§Ă£o ao petrĂ³leo esta diminuindo, Ă© verdade que muito lentamente e por soluções que ainda precisam de mais estudo, aprofundamento de conceitos e ações, mas Ă© um Ă³timo começo, jĂ¡ ficou provado que a energia elĂ©trica nos automĂ³veis Ă© uma enorme aliada quando se fala em potĂªncia, economia e principalmente eficiĂªncia energĂ©tica, unir forças para fazer do planeta um lugar melhor para se viver Ă© obrigaĂ§Ă£o de todos, mas sĂ³ Ă© feita por alguns.


Claro que nĂ£o preciso aqui ressaltar as qualidades do Prius 2016, isso jĂ¡ fiz na matĂ©ria anterior, o que eu senti foi uma mudança como o ser humano se comporta diante dessa obra da mecatrĂ´nica japonesa, podem crer, dĂ¡ para ser mais humano conduzindo a mĂ¡quina. É uma mĂ¡gica que poucos vĂ£o entender e alguns nem mesmo vĂ£o sequer procurar saber, mas existem motoristas e motoristas, quem nĂ£o estĂ¡ nem aĂ­ e quem estĂ¡ sempre aberto a novos conhecimentos.


O Prius 2016 nĂ£o Ă© um carro simplesmente, suas ações e reações se comparam a um conjunto vivo, ele pede para ser conduzido de uma forma especifica e muito correta, te desafia como se fosse um game cujo resultado Ă© a diminuiĂ§Ă£o da poluiĂ§Ă£o, sentir-se bem na conduĂ§Ă£o de um veĂ­culo moderno e principalmente ser mais humano, respeitar mais e ousar menos, uma coisa que faz tempo que nĂ£o praticamos.


Desde o momento que peguei o carro atĂ© a sua devoluĂ§Ă£o me tornei um motorista muito mais responsĂ¡vel, sabe por quĂª? É o seguinte, o grande barato Ă© andar sem gastar muito combustĂ­vel, deixar o motor Ă  combustĂ£o entrar poucas vezes em operaĂ§Ă£o, usar na maior parte das vezes o motor elĂ©trico que Ă© silencioso e muito eficiente, dirigir com toda atenĂ§Ă£o voltada aos pedestres e outros veĂ­culos que nĂ£o ouvem o barulho do carro, ele Ă© silencioso como os passos de um gato no telhado.


Na cidade, fiquei muito mais atento, nĂ£o me preocupei muito em ficar prĂ³ximo do limite de velocidade das ruas ou avenidas, sĂ³ a preocupaĂ§Ă£o de conduzir com segurança e eficiĂªncia, nĂ£o me acarretou em nenhum atraso, stress em congestionamento, muito menos coloquei em risco a vida das pessoas ou a integridade dos veĂ­culos que por mim passavam ou eram ultrapassados. Ele Ă© um carro que tem uma avançada tecnologia tanto na parte de locomoĂ§Ă£o quanto na de entretenimento e segurança, te ajuda em manobras e os momentos de lazer interno podem ser desfrutados assistindo atĂ© televisĂ£o.


Claro que tambĂ©m fui para a estrada, afinal de contas quem comprar tambĂ©m vai querer viajar nĂ©? Os trĂªs modos de conduĂ§Ă£o (ECO, NORMAL e POWER) podem e devem ser usados em qualquer situaĂ§Ă£o, mas se vocĂª se preocupar em dinamizar a sua viagem, pode começar em modo Normal, usar o Power durante as ultrapassagens ou nas subidas e o modo Eco quando estiver em velocidade cruzeiro e aumentar sua mĂ©dia de eficiĂªncia!


Na verdade, toda vez que um ciclo de viagem Ă© encerrado, o computador exibe no painel como foi seu desempenho naquele trajeto: quantos litros de gasolina foram gastos, quanto usou do motor elĂ©trico e de combustĂ£o, sua pontuaĂ§Ă£o com relaĂ§Ă£o ao ideal, enfim, por mais tecnologia que tenha, o Prius 2016 sempre exige a intervenĂ§Ă£o humana que vai desde travar as portas enquanto roda (curiosamente as travas nĂ£o sĂ£o automĂ¡ticas), quando se opta por usar o Cruise Control (deixa o motor Ă  combustĂ£o sempre funcionando em conjunto com o elĂ©trico) e te força a ter sensibilidade ao acelerar, nĂ£o se guia esse hĂ­brido como se fosse um carro comum.


O resultado na economia nĂ£o poderia ser melhor, fiz uma mĂ©dia de 35 km/l na cidade e 30 km/l na estrada, com um tanque de gasolina de capacidade de 43 litros, a autonomia gira em torno de 800 km/l dependendo do modo como vocĂª vai dirigir, no meu caso eu atingiria perto de 900 km com um tanque.


Com o preço sugerido de R$ 123.950, o Prius 2016 tem 3 anos de garantia, 7 cores para escolher, ainda oferece em cidades como SĂ£o Paulo um desconto de 50% no valor do IPVA e a total isenĂ§Ă£o do rodĂ­zio municipal de veĂ­culos. A Toyota coloca vocĂª no futuro, dĂ¡ vantagens e principalmente te traz para a realidade da convivĂªncia pacĂ­fica entre o homem e a mĂ¡quina.