Mais que um carro de altĂssima
tecnologia, mais que um modelo futurista o Prius Ă© uma nova maneira de dirigir conscientemente
Texto: Eduardo Abbas
Fotos: Toyota
Lembra quando vocĂª era pequeno e
seus pais viviam dizendo para tomar cuidado com a eletricidade? Pois Ă©, a
energia que sai das tomadas para melhorar e iluminar as nossas vidas sempre
assustou as pessoas, os choques sempre deixam os cabelos arrepiados e em alguns
casos podem atĂ© ter conseqĂ¼Ăªncias piores. Mas quando se respeita e se usa com
segurança, nĂ£o deve ser temida, afinal a energia elĂ©trica serĂ¡ uma das formas
de salvar o planeta Terra da poluiĂ§Ă£o que assola as maiores cidades dos paĂses.
NĂ£o sou um ecologista de primeira
hora, mas sou adepto do conceito de que precisamos fazer alguma coisa urgente
para garantir a nossa sobrevivĂªncia e claro, isso tambĂ©m Ă© responsabilidade de
quem monta e comercializa automĂ³veis. Eu estive no lançamento do novo Prius 2016, que pode ser conferido aqui,
na ocasiĂ£o nĂ£o pude deixar de ressaltar o avanço tecnolĂ³gico que representa
esse modelo da Toyota, agora tive a
oportunidade de usĂ¡-lo durante uma semana nas ruas e estradas, como ele serĂ¡
usado por quem o comprar.
A dependĂªncia do mundo com
relaĂ§Ă£o ao petrĂ³leo esta diminuindo, Ă© verdade que muito lentamente e por
soluções que ainda precisam de mais estudo, aprofundamento de conceitos e
ações, mas Ă© um Ă³timo começo, jĂ¡ ficou provado que a energia elĂ©trica nos
automĂ³veis Ă© uma enorme aliada quando se fala em potĂªncia, economia e
principalmente eficiĂªncia energĂ©tica, unir forças para fazer do planeta um
lugar melhor para se viver Ă© obrigaĂ§Ă£o de todos, mas sĂ³ Ă© feita por alguns.
Claro que nĂ£o preciso aqui
ressaltar as qualidades do Prius 2016,
isso jĂ¡ fiz na matĂ©ria anterior, o que eu senti foi uma mudança como o ser
humano se comporta diante dessa obra da mecatrĂ´nica japonesa, podem crer, dĂ¡
para ser mais humano conduzindo a mĂ¡quina. É uma mĂ¡gica que poucos vĂ£o
entender e alguns nem mesmo vĂ£o sequer procurar saber, mas existem motoristas e
motoristas, quem nĂ£o estĂ¡ nem aĂ e quem estĂ¡ sempre aberto a novos
conhecimentos.
O Prius 2016 nĂ£o Ă© um carro simplesmente, suas ações e reações se
comparam a um conjunto vivo, ele pede para ser conduzido de uma forma
especifica e muito correta, te desafia como se fosse um game cujo resultado Ă© a
diminuiĂ§Ă£o da poluiĂ§Ă£o, sentir-se bem na conduĂ§Ă£o de um veĂculo moderno e
principalmente ser mais humano, respeitar mais e ousar menos, uma coisa que faz
tempo que nĂ£o praticamos.
Desde o momento que peguei o
carro atĂ© a sua devoluĂ§Ă£o me tornei um motorista muito mais responsĂ¡vel, sabe por
quĂª? É o seguinte, o grande barato Ă© andar sem gastar muito combustĂvel, deixar
o motor Ă combustĂ£o entrar poucas vezes em operaĂ§Ă£o, usar na maior parte das
vezes o motor elétrico que é silencioso e muito eficiente, dirigir com toda
atenĂ§Ă£o voltada aos pedestres e outros veĂculos que nĂ£o ouvem o barulho do
carro, ele Ă© silencioso como os passos de um gato no telhado.
Na cidade, fiquei muito mais
atento, nĂ£o me preocupei muito em ficar prĂ³ximo do limite de velocidade das
ruas ou avenidas, sĂ³ a preocupaĂ§Ă£o de conduzir com segurança e eficiĂªncia, nĂ£o
me acarretou em nenhum atraso, stress em congestionamento, muito menos coloquei
em risco a vida das pessoas ou a integridade dos veĂculos que por mim passavam
ou eram ultrapassados. Ele é um carro que tem uma avançada tecnologia tanto na
parte de locomoĂ§Ă£o quanto na de entretenimento e segurança, te ajuda em
manobras e os momentos de lazer interno podem ser desfrutados assistindo até
televisĂ£o.
Claro que também fui para a
estrada, afinal de contas quem comprar tambĂ©m vai querer viajar nĂ©? Os trĂªs
modos de conduĂ§Ă£o (ECO, NORMAL e POWER) podem e devem ser usados em qualquer situaĂ§Ă£o, mas se vocĂª
se preocupar em dinamizar a sua viagem, pode começar em modo Normal, usar o Power durante as ultrapassagens ou nas subidas e o modo Eco quando estiver em velocidade
cruzeiro e aumentar sua mĂ©dia de eficiĂªncia!
Na verdade, toda vez que um ciclo
de viagem Ă© encerrado, o computador exibe no painel como foi seu desempenho
naquele trajeto: quantos litros de gasolina foram gastos, quanto usou do motor
elĂ©trico e de combustĂ£o, sua pontuaĂ§Ă£o com relaĂ§Ă£o ao ideal, enfim, por mais
tecnologia que tenha, o Prius 2016 sempre
exige a intervenĂ§Ă£o humana que vai desde travar as portas enquanto roda
(curiosamente as travas nĂ£o sĂ£o automĂ¡ticas), quando se opta por usar o Cruise
Control (deixa o motor Ă combustĂ£o sempre funcionando em conjunto com o
elĂ©trico) e te força a ter sensibilidade ao acelerar, nĂ£o se guia esse hĂbrido
como se fosse um carro comum.
O resultado na economia nĂ£o
poderia ser melhor, fiz uma média de 35 km/l na cidade e 30 km/l na estrada,
com um tanque de gasolina de capacidade de 43 litros , a autonomia gira
em torno de 800 km/l dependendo do modo como vocĂª vai dirigir, no meu caso eu
atingiria perto de 900 km
com um tanque.
Com o preço sugerido de R$ 123.950,
o Prius 2016 tem 3 anos de garantia,
7 cores para escolher, ainda oferece em cidades como SĂ£o
Paulo um desconto de 50% no valor do IPVA e a total isenĂ§Ă£o
do rodĂzio municipal de veĂculos. A Toyota
coloca vocĂª no futuro, dĂ¡ vantagens e principalmente te traz para a realidade
da convivĂªncia pacĂfica entre o homem e a mĂ¡quina.












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