Parece ser inevitável que Hamilton entre para o rol dos 5 maiores pilotos de todos os tempos

Texto: Eduardo Abbas
Fotos: f1.com

As corridas em autódromos tradicionais são sempre melhores que aquelas realizadas em novas arenas, cheias de segurança e com um traçado ideal, porém pouco desafiadoras. Na Bélgica não é diferente, no circuito de Spa-Francorchamps, que fica nos arredores das cidades de Spa, Stavelot e Malmedy, na província de Liège e não era um circuito permanente, usava estradas públicas que passavam pelas colinas Ardennes, entre a vila Francorchamps, daí o nome, o bicho realmente pega.


É o local ideal para o talento e a garra de pilotos que não temem o desafio de voar a 350 km/h em retas e curvas realmente muito perigosas, é uma passarela para pilotos como Lewis Hamilton desfilar e mostrar tudo que sabe desse mundo das competições. Seu destaque entre os outros é evidente, sua capacidade muito superior, faltam adversários para barrar a sua inevitável chegada ao 4º título mundial.


Os pegas também são homéricos e geralmente se tornam históricos, assim como as batidas, os acidentes na pista belga geralmente punem e deixam seqüelas em pilotos ousados e com menos sorte, no caso do Magnussen, um tornozelo cortado até que ficou barato pelo estrago que fez no carro e na barreira de proteção.


Barato também ficou para a dupla da Ferrari e para o Max Verstappen, que começa a ser chamado de MaxDonaldo (uma mistura dele com o Maldonado) por suas “cagadas” que se seguem desde que passou a ser mais vidraça do que pedra. Os italianos conseguiram chegar e até pontuaram, já o menino ficou fora dos 10, chegou atrás do Uber do Zacarias.


Max tem que tomar mais algumas porradas e ser punido com rigor para se arriscar menos, não acho que ele é irresponsável como muitos dizem, seu momento é de confirmação de ser um talento, até porque muitos campeões passaram por isso e só com o tempo caíram na real, Senna, Mansell, Schumacher e o próprio Hamilton eram criticados no começo das respectivas carreiras.


O que impressionou mesmo na corrida foi a recuperação que o Lewis fez, saindo de 21º chegou em 3º e manteve a ponta do campeonato, zerou as necessidades de upgrade do carro para as próximas etapas e segue firme, forte e com sobras para a decisão. São apenas 9 pontos de diferença para o Rosberg e ainda 8 corridas para disputar, mas isso é muito se contarmos a pressão mental que o alemão começou a sofrer e ter seu triunfo pouco impacto sobre o rival.


No fim de semana todos voltam à pista em Monza, tem também a penúltima etapa da Indy em Boston, onde Power e Pagenaud brigam diretamente pelo título e também a MotoGP na Inglaterra, começando a se aprumar para ver quem vai brigar pelo campeonato, um cardápio enorme que eu trago pra você na semana que vêm.


Beijos & queijos

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