O SUV da Volkswagen surpreende em desempenho e conforto

Texto: Eduardo Abbas
Fotos: Volkswagen

Não é um carro qualquer, é um Volkswagen na melhor linhagem que a montadora alemã colocou no mercado desde 2007. Suas linhas tradicionais em SUV´s e seu aparente tamanho compacto escondem um dos mais impressionantes carros, tanto na parte mecânica quanto na tecnologia de ponta.


O Tiguan até pode ser considerado um irmão menor do Touareg, mas só no tamanho mesmo, as características On e Off Road do modelo seguem o mesmo principio. Eu pude testar o modelo durante 1 semana e garanto, é um carro surpreendente principalmente no desempenho e no conforto para o motorista e passageiros.


Andando na cidade e em rodovias, nota-se a grande qualidade de seu conjunto mecânico, o motor 2.0 TSI, um dos mais modernos do mundo, entrega potência de 200 cv a 5.100 rpm e 28,5 kgfm de torque a 1.800 rpm. O carro é importado, portanto só pode ser abastecido com gasolina, quem sabe no futuro não venha a existir a opção etanol? O câmbio é automático de seis marchas, Tiptronic, tem shift paddles caso se opte por trocas manuais e pegou do irmão maior a espetacular tração integral 4MOTION.


Talvez seja essa a maior herança que o modelo tenha, o sistema 4MOTION se adapta às condições de uso, distribuindo a força para rodas de acordo com a situação momentânea, garante uma maior tração em pisos molhados, com lama ou areia e maior segurança em caminhos sinuosos, tipo, “grudando no chão”, pois o equilíbrio do carro é impressionante.


Na cidade é um carro campeão, sua altura generosa, seu tamanho compacto e seu mapeamento de rotações do motor para situações de tráfego intenso ou congestionamentos permitem ao condutor uma viagem com altíssima qualidade de conforto e segurança. Andando por ruas e avenidas, o sempre espetacular controle de velocidade (Cruise Control) evita as desagradáveis multas por excesso de velocidade em vias onde os números pulam ao prazer do prefeito.


O conforto é muito bom, a temperatura pode ser controlada através do ar condicionado digital de duas zonas, os bancos esportivos são confortáveis e tem ajuste fino, o volante pode ser posicionado em altura e profundidade. O fato de um carro desta categoria não cansar o motorista enquanto dirige é um dos pontos mais fortes, tudo está às mãos, inclusive o telefone, a única obrigação é conduzir. Mesmo tendo um motor 2.0, a economia de combustível é surpreendente, o modelo chegou a fazer na cidade uma média de 10 km/l, dados do computador de bordo.


O que chama atenção também é a quantidade de recursos de segurança e a presença de vários sensores por todo o veículo. Estacionar em shoppings geralmente é uma tarefa ingrata devido ao tamanho das vagas. Os sensores podem detectar objetos muito menores que a altura do carro do chão, tipo, barreiras de concreto e indica na tela a distância correta para não se fazer um estrago. As manobras são facilitadas pela direção elétrica que praticamente flutua o veículo, o peso é quase zero.


Já na estrada o desempenho e a qualidade do conjunto mecânico são muito fortes. Decidi fazer uma viagem pela rodovia Fernão Dias em direção à Bragança Paulista, uma estrada que têm subidas e decidas lentas e rápidas, curvas de raios variáveis, ora longos, ora curtos e generosas retas. A variação de velocidade em trechos da rodovia permitiu eu avaliar o consumo em velocidades mais constantes, os trechos variavam entre 80 km/h e 110 km/h.


O Tiguan teve uma média de consumo em velocidade mais baixa (80 km/h) de 15,5 km/l, já na mais alta (110 km/l) foram os surpreendentes 13,1 km/l, dados do computador de bordo. Durante a viagem praticamente não existem trocas de marcha, a força do motor e a elasticidade que o cambio tem evitam as reduções, praticamente rodei em 6ª marcha o tempo todo na estrada, apenas nas ultrapassagens senti que ele procurava a 5ª marcha para manter a velocidade fixada no Cruise Control, se não fosse isso, nem nas subidas ele teria feito a redução.


A segurança é um dos pontos fundamentais deste modelo, a cabine é protegida por uma rígida célula, têm seis airbags (dois dianteiros, dois laterais e dois de cortina), freios ABS e controles eletrônicos de estabilidade e de tração e uma das exclusividades da Volkswagen, o detector de fadiga, que analisa a forma como o motorista dirige e o comportamento ao volante, se necessário, o equipamento emite um alerta sugerindo ao condutor uma parada para descansar.


Com 6 cores externas e 6 acabamentos externos para escolher, ainda tem pacotes de acessórios opcionais, 3 anos de garantia, 12 anos de garantia de perfuração na chapa, revisões planejadas, financiamento e preço inicial é de R$ 146.990, o Tiguan é um desses carros de risco, se fizer o test drive provavelmente vai levar!


Ficha Técnica




Equipamentos
Itens de Série

Internos
•Tomada 12V no compartimento de bagagens e no console central
•Sistema ISOFIX de fixação de cadeira de criança no banco traseiro
•Tapetes adicionais
•Apoio de braço entre os bancos dianteiros / traseiros
•Bancos dianteiros com ajuste manual de altura
•Radio RCD 510 com tela Touchscreen e acumulador de 6 Cds
•Banco traseiro com ajuste longitudinal
•Gaveta sobre o banco do motorista
•Luzes de leitura dianteira e traseira
•Ar-condicionado Climatronic 2-zonas
•Tomada Aux-in para fonte de áudio externo
•8 alto-falantes
•Luz interna região dos pés
•Mesa dobrável no encosto bancos dianteiros
•Insertos decorativos internos Antracito metálico com friso decorativo prata metálico
•Bancos revestidos em tecido com Couro Alcantara nas faixas centrais
•Conexão para Ipod
•Bluetooth

Funcionais
•Retrovisor interno com escurecimento automático
•Travamento central com Keyless
•Coming & Leaving home
•Controle automático de velocidade
•Freio eletromecânico de estacionamento com função Auto-hold
•Computador de bordo
•Volante de direção multifunção
•Sensor de estacionamento traseiro
•Espelhos retrovisores externos elétricos / rebatíveis eletricamente / com antiembaçante
•Vidros elétricos
•Sensor de chuva
•Coluna de direção com ajuste de altura e profundidade
•Indicador de pressão dos pneus
•Display multifuncional premium
•Vidros laterais traseiros e vidro traseiro escurecidos
•Shift Paddles (controle Tiptronic no volante de direção)

Externos
•Barras de teto longitudinais
•pára-choques, maçaneta das portas, carcaça dos retrovisores externos pintados na cor do veículo
•Frisos cromados no contorno das janelas e grade dianteira
•Rodas de liga - leve 17”

Segurança
•Tração permanente nas quatro rodas (4Motion) 
•Freios ABS com brake assist
•ASR – Controle eletrônico de tração
•EDL – Bloqueio eletrônico do diferencial
•ESP – Programa eletrônico de estabilidade
•6 air bags
•Sistema de controle de fadiga do motorista
•Desativação do air bag do passageiro dianteiro
•Cintos de três pontos em todos os bancos
•Alarme antifurto
•Lanterna traseira de neblina
•Luz auxiliar de manobra

Opcionais

•Kessy (abertura e fechamento das portas e ignição do motor por botão)
•Park assist II
•Radio RNS315 com sistema de navegação integrado
•Faróis Bi-Xenon com LEDs
•Bancos em couro com ajuste elétrico (assento do motorista)
•Rodas de liga - leve 18”
•Teto solar elétrico panorâmico