Um dos maiores sucessos da
montadora italiana deu uma repaginada e se modernizou, tudo isso para agradar o
exigente consumidor
Texto: Eduardo Abbas
Fotos: FCA
Não é de hoje que a FIAT se preocupa em fazer carros compactos,
econômicos e que atingem em cheio os sempre exigentes consumidores nacionais.
Os pequenos notáveis rodam pelas ruas do Brasil há quatro décadas e
transformaram a fábrica de Minas Gerais, fora do pólo do ABC paulista, no
endereço do atual sucesso da montadora.
Esta semana vou falar do teste
que fiz com o modelo, praticamente um carro novo tanto em conceito quanto em
carroceria e equipamentos, a herança do modelo anterior, ficou apenas no
chassi. Desde a sua apresentação na Argentina, no ano passado, eu não havia
tido oportunidade de testar o UNO
nas ruas e estradas brasileiras, usando o etanol como combustível, nem mesmo
sentindo os efeitos da climatização que os carros recebem para rodar em um país
tropical como o Brasil.
A opção pelo UNO ATTRACTIVE 1.0 é por se tratar de uma versão nova e de entrada, que durante uma semana testei em condições de cidade e rodovia, sempre utilizando
na totalidade os equipamentos disponíveis no modelo.
No teste urbano, a versatilidade,
graças ao seu tamanho, é excelente, cabe em qualquer vaga de estacionamento, é
ágil nas manobras e enfrenta o trânsito pesado sem dificuldade. Isso se deve a
utilização do motor de quatro cilindros, Fire
Evo Flex, que teve suas versões (1.0 e 1.4) modificadas e como resultado
houve uma redução de 17% da vibração percebida no volante de direção com ar
condicionado ligado e 20% no índice de articulação no interior do veículo.
O câmbio manual de 5 velocidades
tem engates rápidos e precisos, não cansa mesmo em situações de
congestionamento, onde as trocas de primeira e segunda marchas são freqüentes.
A direção hidráulica é leve e com um curso bem generoso, facilita as manobras
em entradas de garagens estreitas e quando se necessita colocar o carro em
vagas apertadas.
Trata-se de um carro muito
econômico mesmo utilizando combustível verde neste caso, e com dados do
computador de bordo, fiz uma média de 9 km/l na cidade, um número bem
expressivo que garante uma boa autonomia para trechos urbanos.
Na estrada, optei por utilizar o UNO ATTRACTIVE 1.0 na Rodovia dos
Bandeirantes, com muitas retas e curvas de raio longo, com três
pessoas a bordo, algumas malas e ar condicionado ligado. O desempenho
surpreende, o carro atinge rapidamente a velocidade da estrada e se mantém
firme, sem precisar trocar de marcha. A velocidade cruzeiro tem uma
elasticidade grande em 5ª marcha, foram poucas vezes que fui obrigado a
fazer uma redução, somente em casos de mudança de faixa com carros mais lentos
pela frente e em momentos de ultrapassagens nas subidas.
O conforto interno é bom para um
carro desta categoria, o barulho é muito pequeno, tanto da rodagem quanto dos
sons externos e o clima interno é bem agradável. O ar condicionado pouco influenciou
no desempenho do veículo e não deixou a desejar na climatização interna, todos
pudemos viajar confortavelmente e conversando sem ser atrapalhados por qualquer
influência externa.
Mesmo com todo esse peso extra e
condições de gastança de combustível, o carro fez, segundo dados do computador
de bordo, 12,7 km/l, um consumo muito bom, dadas as condições de calor muito
forte no dia da avaliação e por se tratar de uma rodovia com vários trechos de
subida.
Com 7 cores à escolha, uma vasta
quantidade de opcionais, kits de acessórios e preço inicial sugerido de R$
36.800, o UNO ATTRACTIVE 1.0 é um
compacto bonito, econômico e muito atraente, foi como se o patinho feio tivesse
virado cisne.
Ficha Técnica
ATTRACTIVE 1.0 FLEX
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Motor
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Posição
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Transversal,
dianteiro
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Número de cilindros
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4 em linha
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Diâmetro x Curso
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70,0 x
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Cilindrada total
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999,1 cm³
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Taxa de compressão
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12,1:1
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Potência máxima
(ABNT) / regime
|
73,0 cv / 6.250 rpm
(gasolina)
75 cv / 6.250 rpm
(etanol)
|
Torque máximo (ABNT)
/ regime
|
9,5 Kgfm / 3.850 rpm
(gasolina)
9,9 Kgfm / 3.850 rpm
(etanol)
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Nº de válvulas por
cilindro
|
Duas no cabeçote
|
Eixo de comando de
válvulas
|
Um no cabeçote
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Ignição
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Tipo
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Robert Bosch, eletrônica
digital incorporada ao sistema de injeção
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Alimentação
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Combustível
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Gasolina/Etanol
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Injeção Eletrônica
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Bosch, multiponto,
sequencial
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Câmbio
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Número de marchas
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5 à frente e uma à
ré
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Relações de
transmissão
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1ª – 4,273
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2ª - 2,316
|
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3ª - 1,520
|
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4ª - 1,029
|
|
5ª - 0,838
|
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Ré - 3,909
|
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Relação de
transmissão do diferencial
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4,200
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Tração
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Dianteira com juntas
homocinéticas
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Embreagem
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Tipo
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Monodisco a seco com
mola a disco e comando mecânico
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Sistema de freios
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De serviço
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Hidráulico, comando
a pedal com ABS
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Dianteiro
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A disco ventilado (Ø
de
|
Traseiro
|
A tambor (Ø de
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Suspensão dianteira
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|
Tipo
|
MacPherson
com rodas independentes, braços oscilantes inferiores transversais
|
Amortecedores
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Hidráulicos,
telescópicos de duplo efeito
|
Elemento elástico
|
Mola Helicoidal
|
Suspensão traseira
|
|
Tipo
|
Eixo de torção com
rodas semi-independentes
|
Amortecedores
|
Hidráulicos,
telescópicos de duplo efeito
|
Elemento elástico
|
Mola Helicoidal
|
Direção
|
|
Tipo
|
Hidráulica com
pinhão e cremalheira
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Diâmetro mínimo de
curva
|
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Rodas
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Aro
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5,0JX13”
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Pneus
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165/70 R13 79T
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Peso do veículo
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Em ordem de marcha
(Std A)
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Capacidade de Carga
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Carga máxima
rebocável (sem freio)
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Dimensões externas |
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Comprimento do
veículo
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Largura do veículo
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Altura do veículo
(vazio)
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Distância
entre-eixos
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Bitola dianteira
|
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Bitola traseira
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||
Altura mínima do
solo
|
||
Volume do porta-malas
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280/290 litros
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Tanque de
combustível
|
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Desempenho
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Velocidade máxima
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14,7 s (gasolina) / 13,8
s (etanol)
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LISTA DE EQUIPAMENTOS
NOVO UNO ATTRACTIVE 1.0 EVO FLEX 4P 2015
Série:
• Airbag duplo (motorista e passageiro) e ABS com EBD
• Alerta de manutenção programada (luz espia)
• Apoios de cabeça dianteiros com regulagem de altura
• Apoios de cabeça traseiros (2) rebaixados e com regulagem de altura
• Banco traseiro rebatível (Flip and Fold) com 2 posiçõespara o encosto
• Bolsa porta-objetos nas portas dianteiras
• Brake light
• Calotas integrais
• Chave desmodrômica
• Check quadro de instrumentos (Welcome Moving)
• Cintos de segurança dianteiros retráteis de 3 pontos com regulagem de altura
• Cintos de segurança laterais traseiros retráteis de 3 pontos
• Console central com porta-objetos e porta-copos
• Desembaçador do vidro traseiro
• Direção hidráulica
• Drive by Wire (Controle eletrônico da aceleração)
• Econômetro
• Espelho no para-sol lado passageiro
• ESS (Sinalização de frenagem de emergência)
• Faixa horizontal no painel na cor azul
• Fiat Code 2ª geração
• Follow me home
• Ganchos de fixação de carga no porta-malas
• Grade dianteira texturizada
• Hodômetro digital (total e parcial)
• Indicador digital de temperatura da água
• Indicador digital do nível de combustível
• Indicador para troca de marchas (Shift up/down)
• Lane Change (Função auxiliar para acionamento das setas indicando trocas de faixa)
• Limpador e lavador do vidro traseiro
• Luz de leitura dianteira com interruptor na porta lado motorista e passageiro
• Luzes de leitura dianteira com dimmer (redução/aumento gradual de intensidade)
• Palhetas com tecnologia Flat Blade
• Para-choques na cor do veículo
• Quadro de instrumentos iluminado com display em LCD
• Relógio digital
• Retrovisores externos com comando interno mecânico
• Rodas de aço estampado 5.0 x 13” + Pneus 165/70 R13 (Baixa resistência a rolagem)
• Tomada 12V
• Vidro traseiro térmico temporizado
• Vidros climatizados verdes
• Volante com detalhe na cor Grafite
Opcionais:
• 3º apoio de cabeça traseiro rebaixado
• Alarme antifurto
• Apoia-braço central no banco do motorista
• Apoia-pé para o motorista
• Ar-condicionado
• Banco do motorista com regulagem de altura
• Banco traseiro bipartido
• Chave canivete com telecomando para abertura e fechamento das portas
• Comando interno de abertura do porta-malas e da tampa do tanque de combustível
• Console porta objetos no teto
• Calotas integrais 14”
• Espelho no para-sol lado motorista
• Faróis de neblina
• Para-brisas degradê
• Pintura metálica
• Pneus 175/65 R14 (Baixa resistência a rolagem)
• Porta óculos
• Porta-objetos para Smart Phone
• Predisposição para rádio (2 alto-falantes dianteiros, 2 alto-falantes traseiros, 2 tweeters e antena)
• Retrovisores externos com luzes indicadoras de direção integradas
• Maçanetas e retrovisores na cor do veículo
• Quadro de instrumentos iluminado com display LCD de alta resolução equipado com Computador de Bordo comandado por teclas no volante
• Rádio Connect integrado ao painel com RDS, entrada USB/AUX, Viva-voz Bluetooth® e função Audio Streaming – inclui volante com comandos do rádio e telefone
• Retrovisores externos elétricos com função Tilt Down (Rebatimento automático retrovisor direito ao acionar a ré)
• Rodas de liga leve 5.5 x 14”
• Sensor de estacionamento traseiro com visualizador gráfico
• Travas elétricas + Trava automática das portas a 20 km/h
• Vidros elétricos dianteiros com one touch e antiesmagamento
• Vidros elétricos traseiros com one touch e antiesmagamento
• Volante com regulagem de altura
Kits de personalização:
• Kit Black & White de personalização interna: tecido exclusivo; ambiente interno na cor preta; maçanetas internas na cor preta brilhante; detalhe internos na cor branca (volante, quadro de instrumentos); faixa horizontal no painel com tecnologia Soft Coating tema Urban; sobre-tapetes exclusivos em carpete.
• Kit Dark & Grey de personalização externa: adesivo personalizado no capô e tampa traseira; retrovisores na cor cinza fosco; spoiler na tampa traseira na cor cinza fosco; retrovisores externos com luzes indicadoras de direção integradas; faróis com mascara negra; revestimento externo nas colunas das portas; maçanetas na cor do veículo; grade dianteira na cor cinza fosco com anéis na cor preto brilhante.
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