No fim de semana, Valentino Rossi deu mais uma exibição de gala nas duas rodas, em contraste com a sonolência dos carros

Texto: Eduardo Abbas
Fotos: Motogp.com, F1.com, Indycar.com

Pode parar tudo que você está fazendo, este é realmente o maior ano do The Doctor. Parece que realmente o universo conspira a favor do maior piloto vivo, não importa se é nas duas ou quatro rodas, o que fomos testemunhas até agora eleva o padrão de pilotagem a níveis estratosféricos.


Antes de falar da corrida na Argentina, vale lembrar que no fim de semana passado também tivemos etapas dos carros, a Fórmula 1 no Bahrain e a Fórmula Indy em Long Beach, na ensolarada Califórnia, mas nenhuma das duas chegou aos calcanhares da MotoGP em terras Sul-americanas.


Os europeus fizeram a sua última etapa caça-níqueis onde o primeiro poço de petróleo do mundo árabe foi perfurado e começou a produzir. Foi uma corrida muito chata, mas coloca chata nisso, pior até que o GP da China, há duas semanas e que não trouxe nada de competição onde chamam de disputas de alto nível.


Claro que as Mercedes dominaram, Hamilton vive uma fase espetacular e o tricampeonato é apenas uma questão de onde será. Ele praticamente “matou” seu companheiro de equipe, Rosberg vive uma fase onde tudo dá errado e os alemães já pensam até em colocar outro em seu lugar. Como eu havia dito no ano passado, a Mercedes tem olhos muito abertos em direção ao Bottas, um piloto que deve chegar lá com o passar do tempo.


A rival deste ano é a Ferrari, com Vettel se destacando e o Kimi andando quando lhe colocam a faca no pescoço. Como eu disse em uma coluna anterior, desde o começo do ano a equipe está de olho no Felipe Nasr, claro que por suas atuações consistentes com um carro fraco, mas que é empurrado pelo motor Ferrari, o que facilita muito as coisas e deixa realmente o melhor brasileiro perto de um time grande.


Hamilton parte para o inicio da fase européia muito forte e muito à frente de seus concorrentes diretos, claro que ele nem pensa em administrar, pra ele é melhor resolver logo e curtir a festa. Azar dos outros e nosso, até porque ultrapassagem de boxe é uma coisa chata e não precisa ter talento pra isso.


Por incrível que pareça, a Fórmula Indy e seus penduricalhos aerodinâmicos parecem estar tomando o mesmo caminho da chatice. Pelo grande número de carros que largam, é claro que tem ultrapassagem e batida, mas onde deveria ter de verdade, nada acontece.


Scott Dixon venceu a etapa californiana fazendo as ultrapassagens nos boxes. Na pista é aquela água, neguinho tem que economizar pneu, combustível, push to pass pra poder chegar. Que chatice, que porcaria, dadas as proporções, seria como se você pedisse para o recordista mundial Usain Bolt não correr tanto para não gastar os tênis nem tomar muita água depois da corrida. Ridículo!


Agora a cereja do bolo! Mesmo com regras que obrigam os pilotos a escolherem os compostos para a corrida antes da largada, a MotoGP é sem dúvida a categoria mais equilibrada e competitiva dos esportes a motor. Valentino Rossi não tem a moto mais rápida, não tem a moto mais equilibrada, mas tem o maior talento entre todos os seus concorrentes, sabe escolher os compostos baseados no seu jeito de pilotar e proporciona espetáculos inesquecíveis como o que aconteceu no fim de semana.


Na corrida em Termas de Rio Hondo, na Argentina, ele não somente deu uma aula aos outros pilotos como colocou Marc Marquez em seu devido lugar. Não importa que ele seja o atual bicampeão, nem que esteja na melhor e mais bem estruturada equipe, é preciso saber que quando se trata de disputa com um campeão mais velho, tem que haver respeito.


A brilhante corrida do Valentino começou com ele escalando o pelotão, largou em oitavo, chegou em segundo há mais de 4 segundos do líder Marquez, tirou a vantagem em seis voltas e, faltando duas para o final da prova, ultrapassou o oponente. Inconformado, o espanhol quis dar o troco e se atrapalhou, bateu na moto do italiano e se estabacou na pista portenha.


Rossi “mitou”, venceu, convenceu e lidera o campeonato com certa folga, algo que seria inimaginável no começo da temporada, mas que agora se torna realidade e começa a ser concretizado o sonho do décimo título mundial. Pode ser que finalmente ele se aposente após a conquista, mas o importante é que estamos sendo testemunhas do maior imperador das pistas de todos os tempos. Ave Rossi!


Na semana que vêm eu volto pra falar de Fórmula Indy, que vai ter etapa nesse fim de semana, e da WEC, que fiquei devendo na semana passada.


Beijos & queijos

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