Pela primeira vez no maior
evento off-road do País, dois Suzuki 4x4 fizeram parte do grid da
categoria Production-T2 - originais de fábrica com adaptações de
segurança para competição - e concluíram o desafio nesse sábado
Texto e fotos: Suzuki
Na 22ª edição do Rally dos Sertões,
que começou em Goiânia (GO) no dia 23 de agosto, dois Jimnys 4x4
fizeram sua estreia no maior evento off-road do País. Competindo na
categoria Production-T2, as duplas Marcelo Mendes/Luis Felipe Eckel
(#344) e Juliano Diener/Gilson Rocha (#341) embarcaram em uma
experiência única e percorreram mais de 2.608 quilômetros a bordo do
Jimny. O roteiro passou por sete cidades diferentes, dois Estados e
somou 60% de trechos especiais com aventura e adrenalina 4x4. A grande
chegada foi nesse sábado, 30 de agosto, em Belo Horizonte.
Valentes, robustos e resistentes, os Jimnys completaram o desafio do
Rally dos Sertões 2014 passando por muitas erosões, pedras, trial e
areia, em trechos de média e alta velocidade. Conquistaram a 5ª posição,
com o Jimny #344 - Marcelo Mendes/Luis Felipe Eckel, e 10º lugar com o
Jimny #341 - Juliano Diener/Gilson Rocha, na classificação da categoria
Production-T2.
"Durante a prova os Jimnys apresentaram um resultado acima do esperado e
uma surpresa positiva em cada uma das etapas. As trocas de peças foram
preventivas e o carro está inteiro. Tudo deu certo com o trabalho em
equipe e o time inteiro está de parabéns! Valeu a pena! Foram muitos
dias longe de casa, conquistamos o 5º lugar e realizamos o sonho de
participar do Rally dos Sertões", celebrou Marcelo Mendes, piloto do
Jimny #344.
Os Jimnys saíram da linha de produção e foram adaptados com itens de
segurança exigidos pela FIA. Entre as mudanças, constam o santo antônio,
sistema de extintor com acionamento interno e externo, bancos concha e
cinto com seis pontos e um tanque de combustível com maior autonomia. O
4x4 manteve aproximadamente 90% da sua construção original de fábrica.
"A Suzuki escolheu essa categoria para a estreia com o intuito de
comprovar a robustez, força e desempenho off-road do Jimny. Praticamente
originais de fábrica, os veículos foram adaptados com itens essenciais
exigidos pela organização para a segurança dos pilotos e navegadores. Os
resultados finais foram positivos. No total, foram utilizados apenas
dois jogos de pneus no carro #341, três no #344, sem desgastes ou furos.
Algumas peças de suspensão e de reposição foram substituídas por
precaução, e os Jimnys completaram a prova prontos para mais 2.608
quilômetros", ressaltou Luiz Rosenfeld, presidente da Suzuki Veículos do
Brasil.
Os pneus escolhidos para equipar os Jimnys foram Pirelli Scorpion MTR,
por apresentar alta resistência a impactos laterais, ótima tração e
auto-limpeza. Esses são os mesmos pneus originais do Jimny 4SPORT,
comercializados nas concessionárias Suzuki, ideais para uso misto on e
off-road. Outros itens importantes que contribuíram para a eficiência e
performance, foram os lubrificantes Mobil-1 5-30 no motor, Mobil 80-90
nos diferenciais e Mobil 75-80 para a transmissão.
"O Jimny foi muito valente durante a prova. Superou todos os obstáculos,
sem nenhum problema, e mostrou um desempenho acima do normal. As
substituições de peças foram preventivas, a equipe foi sensacional e
tivemos um aprendizado diário ao conhecer ainda mais o carro. Agora
podemos comprovar aos nossos clientes a força do Jimny, um veículo que
encarou com sucesso o Sertões. Estou pronto para outro rali e tenho
certeza que o Jimny também", explicou Juliano Diener, piloto do Jimny
#341 e concessionário Suzuki.
Diário de Bordo Equipe Jimny - 22º Rally dos Sertões
23/08 - Goiânia (GO)
Prólogo e largada promocional
Um trecho curto, de apenas 10 quilômetros, com muitas lombadas. Logo no
começo o Rally dos Sertões mostrou que não seria fácil. Os Jimnys
apresentaram um ótimo desempenho e ficaram em 8o lugar, #344 - Marcelo
Mendes/Luis Felipe Eckel, e 11o lugar, #341 - Juliano Diener/Gilson
Rocha.
24/08 - Goiânia (GO) - Caldas Novas (GO)
1ª Etapa
Deslocamento inicial: 40km
Trecho de especial: 155km
Deslocamento final: 21km
Total do dia: 216km
Os Jimnys largaram em 8o lugar, #344 - Marcelo Mendes/Luis Felipe Eckel, e 11o lugar, #341 - Juliano Diener/Gilson Rocha, na categoria Production-T2. Novamente um trecho difícil, com saltos, erosões e trechos de alta velocidade. Ainda foi tempo de aprender mais com os carros, mais um dia longo e sensação de missão cumprida. Os carros não apresentaram nenhum problema.
25/08 - Caldas Novas (GO) - Catalão (GO)
2ª Etapa
Deslocamento inicial: 39km
Trecho de especial: 201km
Deslocamento final: 20km
Total do dia: 260km
Mais um dia de desafios, com lombadas, erosões e uma dificuldade a mais na prova: a passagem por mata-burros. Algumas equipes tiveram carros quebrados, o que dificultou a passagem dos Jimnys. O Jimny#341 - Juliano Diener/Gilson Rocha - caiu em um dos obstáculos, o que ocasionou uma avaria nos braços da suspensão e uma leve colisão na lanterna traseira esquerda. Mesmo com essas ocorrências, o Jimny provou ser um carro valente e completou a especial. O Jimny #344 - Marcelo Mendes/Luis Felipe Eckel - finalizou a etapa sem problemas.
24/08 - Goiânia (GO) - Caldas Novas (GO)
1ª Etapa
Deslocamento inicial: 40km
Trecho de especial: 155km
Deslocamento final: 21km
Total do dia: 216km
Os Jimnys largaram em 8o lugar, #344 - Marcelo Mendes/Luis Felipe Eckel, e 11o lugar, #341 - Juliano Diener/Gilson Rocha, na categoria Production-T2. Novamente um trecho difícil, com saltos, erosões e trechos de alta velocidade. Ainda foi tempo de aprender mais com os carros, mais um dia longo e sensação de missão cumprida. Os carros não apresentaram nenhum problema.
25/08 - Caldas Novas (GO) - Catalão (GO)
2ª Etapa
Deslocamento inicial: 39km
Trecho de especial: 201km
Deslocamento final: 20km
Total do dia: 260km
Mais um dia de desafios, com lombadas, erosões e uma dificuldade a mais na prova: a passagem por mata-burros. Algumas equipes tiveram carros quebrados, o que dificultou a passagem dos Jimnys. O Jimny#341 - Juliano Diener/Gilson Rocha - caiu em um dos obstáculos, o que ocasionou uma avaria nos braços da suspensão e uma leve colisão na lanterna traseira esquerda. Mesmo com essas ocorrências, o Jimny provou ser um carro valente e completou a especial. O Jimny #344 - Marcelo Mendes/Luis Felipe Eckel - finalizou a etapa sem problemas.
Nessa data, a Equipe Suzuki Jimny recepcionou os funcionários da fábrica
da Suzuki de Itumbiara (GO), que puderam acompanhar de perto o trabalho
da equipe para deixar os veículos prontos para o dia seguinte.
26/08 - Catalão (GO) - Paracatu (MG)
3ª Etapa
Deslocamento inicial: 22km
Trecho de especial: 206km
Deslocamento final: 132km
Total do dia: 356km
Como no dia anterior, o trajeto exigiu muito entrosamento do piloto e navegador. Na troca de Estado, entre Goiás e Minas Gerais, a dificuldade aumentou em trechos com muitas pedras. Nessa etapa, os pneus Pirelli foram postos à prova. Porém, os carros finalizaram a especial sem nenhum dano. O set de pneus era o mesmo usado desde o primeiro dia, somaram 832 quilômetros em três dias de prova e diferentes tipos de pisos.
26/08 - Catalão (GO) - Paracatu (MG)
3ª Etapa
Deslocamento inicial: 22km
Trecho de especial: 206km
Deslocamento final: 132km
Total do dia: 356km
Como no dia anterior, o trajeto exigiu muito entrosamento do piloto e navegador. Na troca de Estado, entre Goiás e Minas Gerais, a dificuldade aumentou em trechos com muitas pedras. Nessa etapa, os pneus Pirelli foram postos à prova. Porém, os carros finalizaram a especial sem nenhum dano. O set de pneus era o mesmo usado desde o primeiro dia, somaram 832 quilômetros em três dias de prova e diferentes tipos de pisos.
O Jimny #341 - Juliano Diener/Gilson Rocha- teve um acidente em um
mata-burro. Com as peças da suspensão comprometidas, teve que abortar a
etapa e fazer o deslocamento fora da prova. Com isso sofreu um
penalização de 2 horas.
O Jimny #344 - Marcelo Mendes/Luis Felipe Eckel - passou as mesmas
dificuldades de piso, mas sem problemas no Jimny. Finalizou a prova com o
veículo intacto.
27/08 - Paracatu (MG) - São Francisco (MG)
4ª Etapa
Deslocamento inicial: 135km
Trecho de especial: 364km
Deslocamento final: 86km
Total do dia: 585km
Primeiro dia de especial com trecho longo. Mais uma vez colocamos os Jimnys à prova de resistência e durabilidade.
28/08 - São Francisco (MG) - Diamantina (MG)
5ª Etapa
Deslocamento inicial: 223km
Trecho de especial: 335km
Deslocamento final: 81km
Total do dia: 718km
Dia de maratona - os dois Jimnys não poderiam, em momento algum, contar com a ajuda da equipe na manutenção. Os pilotos tinham 30 minutos, antes da largada do dia seguinte, para manutenção rápida.
27/08 - Paracatu (MG) - São Francisco (MG)
4ª Etapa
Deslocamento inicial: 135km
Trecho de especial: 364km
Deslocamento final: 86km
Total do dia: 585km
Primeiro dia de especial com trecho longo. Mais uma vez colocamos os Jimnys à prova de resistência e durabilidade.
28/08 - São Francisco (MG) - Diamantina (MG)
5ª Etapa
Deslocamento inicial: 223km
Trecho de especial: 335km
Deslocamento final: 81km
Total do dia: 718km
Dia de maratona - os dois Jimnys não poderiam, em momento algum, contar com a ajuda da equipe na manutenção. Os pilotos tinham 30 minutos, antes da largada do dia seguinte, para manutenção rápida.
A 5ª etapa foi ao toque mineiro com muitas pedras e erosões, travessia
de rio e exigência dos pilotos, navegadores e dos Jimnys. As duplas
reportaram que os carros estavam em perfeito estado e poderiam largar no
dia seguinte sem qualquer manutenção - mais uma prova da robustez do
veículo, que encarou mais de 700 quilômetros com obstáculos
desafiadores.
29/08 - Diamantina (MG) - Diamantina (MG)
6ª Etapa
Deslocamento inicial: 23km
Trecho de especial: 159km
Deslocamento final: 30km
Total do dia: 213km
Apesar de um dia sem manutenção e as dificuldades que o Rally dos Sertões exigiu, os Jimnys não precisaram de muitos ajustes ao final da 6ª etapa. Foram substituídos apenas os filtros de ar e dois retentores da roda traseira (em só um dos carros).
30/08 - Diamantina (MG) - Belo Horizonte (MG)
7ª Etapa
Deslocamento inicial: 54,38 km
Trecho especial: 125,88 km
Deslocamento final: 151,96 km
Total: 336,96 km
A grande final do Rally dos Sertões 2014: Os Jimnys aprensentaram um resultado positivo e concluíram o desafio com sucesso em sete dias de provas. O veículo #344 ganhou dez posições na geral.
Classificação 22º Rally dos Sertões - Categoria Production-T2
1º Lugar - #318 WAGNER RONCON/JOSELITO MELO JR. (DUDU RALLY TEAM) 20h48min23
2º Lugar - #357 NADIMIR OLIVEIRA/RICARDO SILVA (MAINHA RACING) 20h58min06
3º Lugar - #354 VILSON THOMAS/WILLIAM THOMAS (MAINHA RACING) 21h02min57
4º Lugar - #317 THIAGO SILVA/IVO MAYER (RALLYSC) 21h22min24
5º Lugar - #344 MARCELO MENDES/LUIS FELIPE ECKEL (SUZUKI JIMNY) 22h21min03
--
10º Lugar - #341 - JULIANO DIENER/GILSON ROCHA (SUZUKI JIMNY) 25h50min48
29/08 - Diamantina (MG) - Diamantina (MG)
6ª Etapa
Deslocamento inicial: 23km
Trecho de especial: 159km
Deslocamento final: 30km
Total do dia: 213km
Apesar de um dia sem manutenção e as dificuldades que o Rally dos Sertões exigiu, os Jimnys não precisaram de muitos ajustes ao final da 6ª etapa. Foram substituídos apenas os filtros de ar e dois retentores da roda traseira (em só um dos carros).
30/08 - Diamantina (MG) - Belo Horizonte (MG)
7ª Etapa
Deslocamento inicial: 54,38 km
Trecho especial: 125,88 km
Deslocamento final: 151,96 km
Total: 336,96 km
A grande final do Rally dos Sertões 2014: Os Jimnys aprensentaram um resultado positivo e concluíram o desafio com sucesso em sete dias de provas. O veículo #344 ganhou dez posições na geral.
Classificação 22º Rally dos Sertões - Categoria Production-T2
1º Lugar - #318 WAGNER RONCON/JOSELITO MELO JR. (DUDU RALLY TEAM) 20h48min23
2º Lugar - #357 NADIMIR OLIVEIRA/RICARDO SILVA (MAINHA RACING) 20h58min06
3º Lugar - #354 VILSON THOMAS/WILLIAM THOMAS (MAINHA RACING) 21h02min57
4º Lugar - #317 THIAGO SILVA/IVO MAYER (RALLYSC) 21h22min24
5º Lugar - #344 MARCELO MENDES/LUIS FELIPE ECKEL (SUZUKI JIMNY) 22h21min03
--
10º Lugar - #341 - JULIANO DIENER/GILSON ROCHA (SUZUKI JIMNY) 25h50min48




0 Comentários