Tempo frio dificulta partida de veĂ­culos flex

Desgaste natural de velas de igniĂ§Ă£o contribui para o problema. NGK orienta verificaĂ§Ă£o preventiva para evitar dificuldades de partida, comuns em dias frios

Texto e fotos: NGK

A queda nas temperaturas jĂ¡ começa a ser percebida mais intensamente em algumas regiões do PaĂ­s. Embora o inverno comece oficialmente em 21 de junho, veĂ­culos abastecidos com etanol podem apresentar dificuldades para dar a partida, principalmente nas manhĂ£s mais frias. Especialistas da NGK destacam os cuidados que o motorista deve ter para evitar atrasos, consumo elevado e possĂ­veis danos a outros componentes.


Um dos motivos para que o desempenho do veĂ­culo seja prejudicado Ă© o desgaste das velas. Para facilitar a partida imediata do motor apĂ³s longo perĂ­odo desligado, como em noites de temperaturas baixas, Ă© necessĂ¡ria uma verificaĂ§Ă£o preventiva destes componentes.
“A diferença entre os combustĂ­veis normalmente utilizados em carros de passeio Ă© que o etanol necessita de temperaturas mais altas para mudar seu estado fĂ­sico durante a queima, enquanto a gasolina evapora mais rapidamente. Em dias com temperaturas mais baixas, se o veĂ­culo estiver abastecido com etanol, Ă© necessĂ¡rio que as velas e cabos de igniĂ§Ă£o estejam em suas condições ideais de funcionamento, para nĂ£o ocorrer dificuldade na partida do veĂ­culo”, explica Hiromori Mori, tĂ©cnico da AssistĂªncia TĂ©cnica da NGK.
Em casos de falha ao dar a partida, insistir para ligar o motor pode encharcar as velas e ocasionar um aborrecimento ainda maior ao motorista. Caso isto ocorra, serĂ¡ necessĂ¡rio desligar o veĂ­culo e aguardar atĂ© que o combustĂ­vel evapore por completo, o que pode levar atĂ© 30 minutos, dependendo do carro.
AlĂ©m da atenĂ§Ă£o com velas e cabos de igniĂ§Ă£o, os proprietĂ¡rios de modelos que utilizem reservatĂ³rio para gasolina (tanquinho) devem mantĂª-los sempre abastecidos com gasolina nova e de boa qualidade. A NGK recomenda a troca do combustĂ­vel do sistema a cada 90 dias, sempre em um posto de confiança. AlĂ©m disso, Ă© preciso que o sistema de partida a frio tambĂ©m esteja operando corretamente e sem vazamentos.
Atualmente, 88,5% dos automĂ³veis e comerciais leves novos licenciados possuem motorizaĂ§Ă£o bicombustĂ­vel. Neste caso, os veĂ­culos merecem maior atenĂ§Ă£o quando a alteraĂ§Ă£o total do combustĂ­vel utilizado Ă© realizada. Quando o motorista utiliza um determinado combustĂ­vel (etanol ou gasolina) e opta por abastecer com outro, Ă© recomendado que pelo menos 10 ou 15 quilĂ´metros sejam percorridos  antes de deixar o carro com motor desligado por um longo perĂ­odo. Essa aĂ§Ă£o Ă© necessĂ¡ria para que o sistema de controle do motor reconheça o novo combustĂ­vel no tanque e reprograme a estratĂ©gia de funcionamento, inclusive durante a partida a frio.
Vale destacar que alguns modelos mais novos jĂ¡ dispensam a utilizaĂ§Ă£o do reservatĂ³rio de gasolina para injetar combustĂ­vel na partida a frio, o que elimina este risco. No entanto, alerta o fabricante, a verificaĂ§Ă£o das velas tambĂ©m deve obedecer ao programa de revisões do veĂ­culo, independente do clima.

Mais sobre Velas de IgniĂ§Ă£o
A vela de igniĂ§Ă£o tem a funĂ§Ă£o de conduzir corrente elĂ©trica sob alta tensĂ£o para o interior da cĂ¢mara de combustĂ£o, convertendo-a em faĂ­sca para inflamar a mistura ar/combustĂ­vel. Outra caracterĂ­stica Ă© que ela permite a dissipaĂ§Ă£o do calor gerado na combustĂ£o. Em plenas condições de funcionamento, a vela de igniĂ§Ă£o promove economia de combustĂ­vel, melhor desempenho do motor e reduĂ§Ă£o de emissões de gases poluentes no ar. Quando demasiadamente desgastada, pode comprometer cabos de igniĂ§Ă£o, rotor, distribuidor e bobina/transformador.


Segundo a NGK, Ă© importante uma anĂ¡lise anual ou a cada 10 mil quilĂ´metros rodados, aquilo que ocorrer primeiro, em um mecĂ¢nico confiĂ¡vel. Uma consulta ao Manual do ProprietĂ¡rio do VeĂ­culo vai orientar o motorista quanto ao modelo ideal a ser instalado no automĂ³vel e o perĂ­odo de troca, lembrando que em alguns manuais hĂ¡ a orientaĂ§Ă£o para que em veĂ­culos utilizados em condições adversas, como trĂ¢nsito intenso, deve-se cortar o plano de manutenĂ§Ă£o pela metade.
Em caso de dĂºvidas, consulte a Tabela de AplicaĂ§Ă£o da NGK ou contate o Serviço de Atendimento ao Consumidor da NGK do Brasil, pelo telefone 0800 197 112 (ligaĂ§Ă£o gratuita).