O sedã custa a partir de R$ 55.850, preço menor que do seu lançamento

Texto: Eduardo Abbas
Fotos: Fiat Chrysler

Parece brincadeira de primeiro de abril, talvez por isso a montadora italiana resolveu lançar o modelo 2015 do Novo Fiat Linea no dia 2. Em uma atitude inédita, eles admitiram que houve um exagero no preço de lançamento do modelo em 2008 (entre R$ 60.900 e R$ 78.900) e agora, com mais equipamentos, tecnologia de ponta e com novo visual, resolveram baixar o preço do carro. Muito bom ter esse tipo de postura com relação ao consumidor, que pode se sentir valorizado e palmas para a montadora que soube se posicionar bem à realidade do mercado atual.


Falando do carro, eu fui convidado para testar o novo modelo em um evento que aconteceu em São Paulo e teve seu encerramento em Bertioga, litoral paulista. Foram pouco mais de 120 km de trânsito da cidade, estrada, sol e chuva, mas muita chuva, tudo isso num excelente misto de situações nas quais pude avaliar com todas as possibilidades o que o carro oferece, principalmente nos itens de conforto e segurança implantados nesse modelo.


Na parte externa, ele sofreu algumas modificações importantes no design nas duas versões a Essence e a Absolute, com novos pára-choques, novas grades frontais e nova tampa do porta-malas, além das novas rodas com aros de 16 e 17 polegadas e seus desenhos exclusivos.


Na parte mecânica, o novo Fiat Linea continua contando com o motor bicombustível 1.8 16V da família E.torQ que concilia desempenho, economia, baixos níveis de emissões e de ruído, além de confiabilidade e durabilidade. Desenvolve 130 cv de potência máxima rodando com gasolina, e 132 cv, com etanol. O torque máximo é de 18,4 kgfm (gasolina) e 18,9 kgfm (etanol), garantindo prazer ao dirigir e segurança em acelerações e retomadas.


Ainda na parte mecânica, houve uma melhora nos níveis de barulho interno por conta de uma nova geometria de suspensão e supressão de ruídos no novo modelo. O modelo testado foi o top de linha, Absolute 1.8 16V E.TorQ Dualogic, cambio esse que está mais moderno e proporciona os engates mais suaves, melhorando muito a sensação daqueles “tranquinhos” na hora de mudar as marchar para cima. No modelo de entrada, o utilizado é o E.TorQ mecânico, ficando o Dualogic como opcional.


Fizemos o caminho na cidade de forma tranqüila, realmente o silencio interno do carro é muito melhor que na versão anterior, os vidros se fecham de forma a vedar quase que por completo, ficando do lado de fora os barulhos indesejáveis do transito que existe em grandes cidades.


Na estrada, ele se porta muito bem, seja em velocidade cruzeiro ou mesmo quando exigido nas ultrapassagens. O novo câmbio é rápido nas trocas e com o motor 1.8 formam um conjunto muito bom em situações de retomada de velocidade.


Por dentro, o carro agrada aos olhos e aos passageiros. O painel frontal é inteiramente novo e tem três opções de acabamento. Nos itens de conforto e segurança, destaque para câmbio Dualogic Plus com borboleta no volante, sensor de estacionamento traseiro com visualizador gráfico, ar-condicionado automático digital, bancos revestidos parcialmente de couro,  Blue&Me, cortina para-sol no vidro traseiro, volante de couro com comandos do rádio e telefone com oito botões, sensor de chuva, sensor crepuscular, retrovisor interno eletrocrômico.


Os sensores, por sinal, são peça fundamental. Como tivemos variações bruscas nas condições climáticas, não se preocupar em acender os faróis nem se ligar os limpadores de pára-brisa quando se entra em um túnel durante uma chuva pesada, e na saída de repente pára e clareia o céu, é importantíssimo para a segurança e a confiabilidade de quem dirige.


O novo Fiat Linea 2015 tem como opções seis cores: Branco Banchisa, Branco Kalahari, Preto Vulcano (sólidas), Prata Bari, Cinza Scandium e Preto Vesúvio (metálicas), além da garantia contratual de três anos sem limite de quilometragem e a assistência 24 horas Confiat, que executa serviços de urgência como reboque e socorro mecânico.


O preço varia entre R$ 55.850 para a versão Essence e R$ 66.450 para a Absolute, a mais completa, valores abaixo dos concorrentes diretos desse modelo que já vendeu 60.000 unidades desde o seu lançamento. É um bom recomeço, principalmente fazendo o que a gente gosta, baixando o preço.