MONTEZ 250: O modelo perfeito para a diversão e para o trabalho

A ideia de que os quadriciclos só podiam ser utilizados em áreas de lazer e esporte, a cada dia vai ficando no retrovisor, ainda mais para aqueles que vivem e trabalham na zona rural. Carroças, tratores, cavalos, jegues e jumentos utilizados em fazendas, sítios e áreas para plantação estão sendo substituídos aos poucos pelos veículos de quatro rodas

Texto e fotos: Traxx

Reforçados para transportar sacas de milho, feijão ou cereais, ou ainda puxarem uma carreta de até 300kg, confortáveis e simples e fáceis de guiar. Com custo baixo, um litro de gasolina faz cerca de 40 km, os novos modelos chegam ao mercado para ganharem mais adeptos e, consequentemente, facilitarem a vida do trabalhador do campo.


A Traxx, reconhecida marca de motos no Brasil, produz o Montez 250. O quadriciclo tem um motor de 250cc do tipo OHC, quatro tempos, a gasolina. O cambio é semi-automático com cinco marchas. A partida é elétrica, as rodas são de aço com pneus largos e sem câmara. A transmissão é feita por cardan, muito mais robusta e resistente, diferente de outros quadriciclos no mercado, que usam corrente.

A Montez possui ainda um diferencial, o guincho elétrico com cabo de aço de 10m de comprimento com capacidade para puxar até 330kg. O painel é simples e didático com velocímetro, marcador de marchas e mostrador de quilometragem digital, além do indicador de farol e do pisca alerta.
A Traxx, marca internacional do China South Industry Corporation Group, um dos maiores fabricantes mundiais de motocicletas e uma das maiores multinacionais do planeta, oferece a Montez em três cores: camuflada, azul e vermelha. 

Para mais informações sobre a Traxx acesse: www.traxx.com.br

Ficha Técnica:

Comprimento: 1.960mm
Largura: 1.010mm
Altura: 1.120mm
Distância do solo: 150mm
Peso*: * com óleo e tanque de combustível abastecido: 220kg
Pneu dianteiro: AT22 x 7.00 – 10”
Roda dianteira: aro 10”
Pneu traseiro: AT22 x 10.00-10”
Roda traseira: aro 10”
Suspensão dianteira: tirante com curso de 125mm
Suspensão traseira: braço oscilante com carga ajustável e curso de 135mm
Freio dianteiro: disco hidráulico
Freio traseiro: a tambor
Motor: OHC, 4 tempos, gasolina, refrigerado a ar, 1 cilindro
Cilindrada: 229,6cc
Potência máxima: 15,64cv a 6.500rpm
Relação de compressão: 9,7:1
Torque: 1,5 Kgfm a 5.000
Transmissão secundária: a cardan
Velocidades: 5 velocidades para frente + ré
Acionamento: pé esquerdo
Marcha a ré: alavanca no lado esquerdo
Tração: traseira/ 4x2
Embreagem: semiautomática
Tanque de combustível: 12 litros (reserva de 1,6 litros)