Depois
de rodar 24 mil Km, Flecha Azul encerra ciclo de
65 viagens comemorativas
Modelo
restaurado e customizado do clĂ¡ssico Ă´nibus da ViaĂ§Ă£o Cometa empolgou os passageiros saudosistas
Texto e fotos: Cometa
Saudosismo e paixĂ£o marcaram as 65 viagens comemorativas do modelo
totalmente restaurado e customizado do clĂ¡ssico Ă´nibus Flecha
Azul, da ViaĂ§Ă£o Cometa. Durante dois meses, os
aficionados por veĂculos antigos puderam experimentar a sensaĂ§Ă£o de embarcar num
Ă´nibus que marcou Ă©poca por seu estilo e se tornou um dos mais lembrados pelos
passageiros.
A
primeira jornada do Flecha Azul teve inĂcio com a rota SĂ£o Paulo-Belo Horizonte
no dia 24 de agosto, e o roteiro foi concluĂdo no dia 23 de outubro, quando o
Ă´nibus retornou de Campinas, depois de cobrir um total de 19 localidades. Foram
24 mil quilĂ´metros rodados sob o comando de Marcos Adriano PaixĂ£o Ernesto e
Ricielli Antunes, escolhidos entre 1.200 motoristas para assumir o comando do
Flecha Azul, trajados no
mesmo estilo de Ă©poca para proporcionar aos passageiros uma experiĂªncia de
viagem rodoviĂ¡ria repleta de nostalgia.
Agora,
o clĂ¡ssico modelo vai ocupar um lugar de destaque no acervo histĂ³rico da ViaĂ§Ă£o
Cometa. Em novembro participarĂ¡ da expo VVR (Viver, Ver e Rever), evento de
caminhões e Ă´nibus antigos, no Memorial da AmĂ©rica Latina, em SĂ£o
Paulo.
Além
de Belo Horizonte e SĂ£o Paulo, o Ă´nibus cruzou vĂ¡rias estradas com destino Ă s
cidades de Juiz de Fora, Poços de Caldas, Caxambu, Rio de Janeiro, Volta
Redonda, Curitiba, alĂ©m dos municĂpios paulistas de SĂ£o JosĂ© do Rio Preto,
Franca, Araraquara, RibeirĂ£o Preto, Lorena, Itapetininga, Santos, Sorocaba,
JundiaĂ, Campinas e Praia Grande.
Em
cada viagem, uma miniatura do veĂculo foi sorteada entre os passageiros. JĂ¡ a
promoĂ§Ă£o “Conte sua histĂ³ria com a Cometa”, divulgada na fanpage da empresa no
facebook, recebeu 193 histĂ³rias, premiando 15 pessoas e acompanhantes
com
passagens para a 65ª viagem e um almoço especial.
Para
o motorista Marcos Ernesto, uma das viagens mais marcantes foi para Belo
Horizonte, por ser a primeira do Flecha Azul. “Nosso Ă´nibus praticamente fechou
a rodoviĂ¡ria, com passageiros e busĂ³logos abraçando e beijando a lateral e a
frente do veĂculo. Para mim e o Ricieri Antunes, representou uma volta ao
passado e um orgulho. Ao dirigir especificamente esse Ă´nibus Ă© possĂvel sentir a
‘pegada’ da troca de marchas e a sintonia somente pelo ronco do motor”, afirma o
motorista,
hĂ¡ 11 anos dirigindo pela ViaĂ§Ă£o Cometa.
Segundo o presidente da
empresa, Carlos OtĂ¡vio Antunes, a campanha desenvolvida com o Flecha Azul em
comemoraĂ§Ă£o aos 65 anos foi alĂ©m das expectativas. Ao todo foram 2.561
passageiros, entre saudosistas e jovens admiradores da marca, que acompanharam
grande parte das viagens.
“É muito gratificante ver
o reconhecimento e a afeiĂ§Ă£o de nossos clientes, as publicações nas redes
sociais, o entusiasmo a cada post na fanpage. NĂ³s nos aproximamos muito de
nossos clientes com essa campanha, e esse Ă© um canal que pretendemos manter
ativo, construindo relações transparentes e verdadeiras para gerar a satisfaĂ§Ă£o
de todos que se relacionam com a organizaĂ§Ă£o, por meio de uma equipe valorizada,
competente e realizada”, afirma Antunes.
Todo
o processo de restauraĂ§Ă£o customizada de um Ăºnico Ă´nibus recuperado dos mais de
2 mil jĂ¡ utilizados pela ViaĂ§Ă£o Cometa levou cerca de um ano, e o Flecha Azul em
questĂ£o foi exatamente o Ăºltimo produzido pela CMA, que fabricava os veĂculos. As caracterĂsticas tĂpicas dos Ă´nibus antigos
norte-americanos foram mantidas, atĂ© mesmo a depressĂ£o sobre a cabine de direĂ§Ă£o
e a carroceria em duralumĂnio – resistente e leve, que poupa motor, freios e
pneus, algo muito importante para um veĂculo com origens em 1963, quando grande
parte das estradas brasileiras era precĂ¡ria.
As
poucas inovações no modelo restaurado foram os vidros fechados, lanternas de
LED, ar-condicionado, pintura metalizada nos tons originais, revestimento
interno, chassi Scania K113CL e motor dsc133b01 com cĂ¢mbio G777, valorizando o
conforto dos passageiros. O emblema na parte traseira da carroceria ganhou LED
interno para iluminar o cometa colorido que faz parte da logomarca original.
Para
o motorista e busĂ³logo Leonardo Ramos Adriano, a fascinaĂ§Ă£o por Ă´nibus começou a
tomar forma quando, com a famĂlia, viajava a SĂ£o Paulo para visitar parentes.
“Eu mal dormia nas noites que antecediam as viagens e chorava para sentar na
primeira poltrona ao lado do motorista. E, lĂ³gico, tamanha alegria se dava
graças Ă ViaĂ§Ă£o Cometa, com seus superĂ´nibus Flecha Azul, seus bancos de couro,
carroceria de duralumĂnio e o motor Scania 113”, afirma. Em busca de seu sonho
de dirigir um Cometa, ele tatuou no braço esquerdo o desenho do Flecha Azul, com
o cometa, uma rosa dos ventos e uma rodomoça.
JĂ¡
o produtor AndrĂ© Accarini, que tatuou o sĂmbolo da Cometa no braço e na
barriga, aproveitou as viagens para
demostrar a sua paixĂ£o captando com a cĂ¢mera digital imagens do Flecha Azul. “Ao
longo da minha vida, a paixĂ£o por esse Ă´nibus sempre se fez presente”.
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